Không chỉ triển khai đồng bộ các biện pháp chuyên môn nghiệp vụ, phường Quan Hoa (quận Cầu Giấy, Hà Nội) còn đề ra các giải pháp thiết thực, phù hợp với tình hình thực tế trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Ngày đầu Nghị định 168/2024/NĐ-CP, của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có hiệu lực, nhiều tài xế tại ở Lâm Đồng đồng tình và hy vọng tình hình giao thông có nhiều chuyển biến tích cực.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông cáo về các chính sách, quy định mới có hiệu lực từ đầu năm 2025. Đây là những chính sách, quy định ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt của người dân.
Một trong những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông hiện nay là do ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông chưa cao. Chính vì vậy, việc xây dựng văn hóa giao thông an toàn được cho là giải pháp hiệu quả nhằm giảm nguy cơ xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông và góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Đội CSGT CAH.Bình Chánh đã lập biên bản 13.332 trường hợp vi phạm TTATGT với tổng số tiền phạt khoảng 21 tỷ đồng, kéo giảm trên 30% số vụ TNGT so với cùng kỳ…
Từ ngày 1/1/2025, người vi phạm giao thông chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về việc nộp phạt vi phạm hành chính thì sẽ chưa được cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe (GPLX).
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an cho biết, Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ đã được Quốc hội thông qua, sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 với rất nhiều quy định mới sắp được áp dụng.
Bên cạnh việc ngăn chặn hành vi trốn nộp phạt của các tài xế, luật mới cũng quy định về điểm số của GPLX để nâng cao ý thức người tham gia giao thông.
UBND tỉnh vừa ban hành kế hoạch triển khai thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trên địa bàn tỉnh.
Có nồng độ cồn trong máu ở mức 391.8mg/dl, nhưng quái xế Dương Phú Việt vẫn bất chấp Luật TTATGT, bất chấp tính mạng của người đi đường, điều khiển chiếc xế hộp BKS 92A-181.67 lướt phố. Hậu quả, Việt không làm chủ được tay lái, gây TNGT thương vong cho 2 em học sinh đi xe đạp điện chạy ngược chiều.
Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) của lực lượng chức năng đạt kết quả cao, đã tập trung ra quân xử lý kiên quyết các hành vi vi phạm, qua đó, tình hình TTATGT đã có những chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông (TNGT) được kiềm chế, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài...
Trong những ngày đầu năm học mới, Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) Vĩnh Tuy (Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Giang) đã trực tiếp tới trường THPT Đông Yên (xã Đồng Yên, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang) tuyên truyền, phổ biến kiến thức về an toàn giao thông (ATGT) cho hơn 800 em học sinh.
Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) đã tuyên truyền, phổ biến kiến thức về an toàn giao thông (ATGT) đến hơn 1 vạn học sinh các cấp học trên địa bàn Thủ đô ngay trong những ngày đầu năm học mới 2024 - 2025.
Chỉ một tuần kể từ khi khai giảng năm học mới 2024-2025, Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã phát hiện, xử phạt hàng trăm học sinh 'quên' đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy tới trường. Khi bị Cảnh sát giao thông dừng xe để kiểm tra, các học sinh vi phạm khóc nức nở… xin bỏ qua.
Để chuẩn bị cho năm học mới, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong quá trình vận chuyển, đưa đón học sinh, các cơ quan liên ngành Hà Nội đang cùng vào cuộc, tăng cường rà soát, kiểm tra hoạt động của xe ô tô đưa đón học sinh.
Luật Trật tự an toàn, giao thông đường bộ (TTATGT) vừa được Quốc hội khóa XV thông qua ngày 27/6/2024, đã hoàn thiện khung khổ pháp lý cụ thể, chặt chẽ để bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông. Để bạn đọc hiểu rõ hơn về nội dung này, Báo CAND đã phỏng vấn Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (TNGT), Cục CSGT.
Trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) - một trong những nội dung mới được người dân rất quan tâm trong dự án Luật Trật tự, An toàn giao thông (TTATGT) đường bộ vừa được Quốc hội thông qua vào ngày 27/6. Dự án luật gồm 9 chương, 89 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 là cơ sở pháp lý về TTATGT đường bộ, bảo đảm an toàn về tính mạng, sức khỏe cho người tham gia giao thông, xây dựng xã hội trật tự, kỷ cương, an toàn, góp phần bảo đảm tốt hơn quyền con người, quyền công dân...
Trong 7 tháng đầu năm 2024, 57,14% số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên đường cao tốc xảy ra trong khoảng thời gian từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ hôm sau.
Việc cho trẻ ngồi cùng ghế lái không chỉ cản trờ tầm nhìn, gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông mà luật mới còn cấm hành vi này.
Luật Trật tự, ATGT vừa được Quốc hội thông qua ngày 27/6, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 bổ sung thêm một số quy định mới mà lái xe cần lưu ý.
Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) vừa được Quốc hội thông qua ngày 27/6, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy.
Dự kiến ngày 26/6 tới đây, tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV sẽ biểu quyết thông qua dự án Luật Trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Đây là dự án luật mà Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công an dày công nghiên cứu, xây dựng với mong muốn lớn nhất là bảo đảm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người dân khi tham gia giao thông.
Thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, chiều 22/5, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Huỳnh Thị Ánh Sương (Quảng Ngãi) cho rằng, việc quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn sẽ khả thi hơn so với quy định cho phép nồng độ cồn ở ngưỡng nhất định.
Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV xem xét 10 dự án luật, trong đó đáng chú ý có Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, với 7 điểm mới.
Chiều 7/5, Công an TP Cần Thơ tổ chức Hội nghị tuyên truyền, lấy ý kiến đối với các dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình Quốc hội khóa XV năm 2024. Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, Trưởng Đoàn ĐBQH TP Cần Thơ, Giám đốc Công an TP Cần Thơ chủ trì Hội nghị.
Tiếp thu ý kiến của các ĐBQH, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm cho biết cơ quan soạn thảo sẽ nghiên cứu kỹ để hoàn thiện dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đảm bảo khả thi...
Ban soạn thảo sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan hữu quan nghiên cứu kĩ các ý kiến góp ý để hoàn thiện dự án Luật, bảo đảm chất lượng, khả thi.
Qua thảo luận, về cơ bản, các ý kiến của đại biểu Quốc hội đều nhất trí xây dựng dự án Luật TTATGT đường bộ, đồng thời tham gia rất chi tiết các nội dung của dự án luật.