Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa đề xuất quy định mới yêu cầu các hãng xe phải duy trì phím điều khiển vật lý cho các tính năng cốt lõi nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Nhằm giảm thiểu sự phân tâm và tăng cường an toàn, Trung Quốc yêu cầu các dòng xe mới từ tháng 7/2027 phải trang bị phím điều khiển vật lý cho các tính năng vận hành thiết yếu thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng.
Trung Quốc dự kiến ban hành quy định ô tô mới phải có nút bấm vật lý cho các chức năng quan trọng như chuyển số, xi-nhan, thay vì chỉ thao tác qua màn hình cảm ứng.
Vô lăng 'dị biệt' kiểu càng cua từng được coi là biểu tượng của xe điện tương lai, nhưng cách thiết kế này sẽ bị cấm tại Trung Quốc vì vấn đề an toàn.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa công bố dự thảo tiêu chuẩn mới loại bỏ thiết kế vô lăng bán phần, dự kiến có hiệu lực từ năm 2027 nhằm giảm thiểu rủi ro chấn thương.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc công bố dự thảo tiêu chuẩn GB 11557-202X, loại bỏ các nội dung kỹ thuật cho phép sử dụng vô lăng bán phần từ năm 2027.
Những chiếc vô lăng thể thao kiểu yoke sắp bị cấm tại Trung Quốc bởi các rủi ro về an toàn.
Sau phân khúc SUV hay sedan, BYD cũng đánh mất vị trí dẫn đầu ở nhóm hatchback.
AITO Wenjie M6 vừa chính thức xuất hiện trong hồ sơ đăng ký tại Trung Quốc với hai biến thể BEV và EREV, trang bị pin Huawei Giant Whale cùng hệ thống lái thông minh.
Mẫu SUV mới AITO Wenjie M6 vừa chính thức xuất hiện với hai biến thể BEV và EREV, gây chú ý nhờ công nghệ pin Huawei Giant Whale cùng dải đèn nhận diện lái tự động độc đáo.
Sản xuất tới 60 điện thoại mỗi giây, Trung Quốc thống trị sản lượng toàn cầu nhưng lại đối mặt bài toán nan giải về thiết kế đồng hóa và công nghệ lõi.
Mẫu xe sang được hợp tác giữa Huawei và JAC vừa trải qua đợt nâng cấp với nhiều thay đổi về động cơ.
Phiên bản hiệu năng cao Xiaomi YU7 GT vừa chính thức xuất hiện trong hồ sơ khai báo của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), nhanh chóng thu hút sự chú ý khi được xác nhận sở hữu công suất gần 1.000 mã lực.
Từ những món phụ kiện biểu trưng cho công nghệ, những chiếc tay nắm cửa ẩn dần biến thành nỗi lo lắng cho người dùng xe điện tới mức chính thức bị cấm tại thị trường Trung Quốc.
Xpeng vừa chính thức trình làng mẫu SUV mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) cỡ lớn GX tại thị trường Trung Quốc, đánh dấu bước tiến mới của hãng trong phân khúc SUV hạng sang.
Trung Quốc lần đầu tiên trên thế giới cấm tay nắm cửa ẩn, động thái được cho là sẽ định hình lại tiêu chuẩn an toàn ôtô toàn cầu trong bối cảnh hàng loạt tai nạn nghiêm trọng làm dấy lên lo ngại về thiết kế này.
Bộ Công nghiệp và Thông tin Trung Quốc (MIIT) ban hành quy định bắt buộc xe điện phải trang bị tay nắm cửa cơ học nhằm đảm bảo an toàn thoát hiểm sau nhiều vụ tai nạn chết người.
Bộ Công nghiệp và Thông tin Trung Quốc chính thức yêu cầu xe điện phải trang bị tay nắm cửa cơ học nhằm đảm bảo an toàn thoát hiểm, chấm dứt kỷ nguyên thiết kế tay nắm cửa ẩn do Tesla khởi xướng.
Theo hai nguồn thạo tin, Trung Quốc đã cấp phép cho DeepSeek – startup trí tuệ nhân tạo (AI) hàng đầu của nước này – được mua dòng chip AI H200 của tập đoàn Nvidia.
Trong bối cảnh AI thay thế hàng triệu việc làm, Trung Quốc tập trung nâng cao năng lực nhân viên, thúc đẩy đổi mới công nghệ và bảo vệ quyền lợi người lao động.
Khi chính sách ưu đãi giảm dần và thị trường bão hòa, thị trường xe điện Trung Quốc chuyển sang cạnh tranh bằng công nghệ thông minh để tìm động lực tăng trưởng mới.
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng 'định danh' cho pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời pin và đẩy mạnh tái chế an toàn trong bối cảnh lượng pin thải loại tăng nhanh.
Zeekr vừa công bố loạt hình ảnh mới của mẫu SUV hybrid cắm điện Zeekr 8X PHEV sắp ra mắt.
Nhằm tái chế pin xe điện hiệu quả, Trung Quốc yêu cầu bộ pin phải được giữ nguyên theo xe khi loại bỏ hoặc tiêu hủy phương tiện.
Buick Electra E7 PHEV đã lộ diện nhờ xuất hiện trong loạt ảnh về hồ sơ đăng ký với cơ quan quản lý tại Trung Quốc, xe sở hữu phạm vi hoạt động tới 1.609 km.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa công bố kế hoạch hành động mới, đặt mục tiêu đến năm 2028 nâng tỷ lệ thâm nhập của các nền tảng internet công nghiệp trên toàn quốc lên trên 55%, đồng thời thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của lĩnh vực này.
Nio ES9 lộ diện trong hồ sơ đăng ký MIIT, gây chú ý với kích thước vượt trội, trở thành SUV điện lớn nhất của Nio tại thị trường Trung Quốc.
SUV điện Nio ES9 có kích thước trội hơn cả Cadillac Escalade, trang bị gói pin có thể hoán đổi do CATL cung cấp với dung lượng dự kiến 102 kWh.
Mercedes-Benz sẽ ra mắt GLC 350 L EQ trục cơ sở kéo dài dành riêng cho Trung Quốc trong nỗ lực giành lại thị phần tại thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt này.
Thương hiệu Linghui mà BYD vừa ra mắt chủ yếu phục vụ khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, tách biệt khỏi thương hiệu BYD để tránh ảnh hưởng doanh số.
Volkswagen ID. Era 9X EREV vừa chính thức lộ diện đầy đủ thông số kỹ thuật tại Trung Quốc thông qua hồ sơ xin giấy phép bán hàng được công bố bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT).
Avatr - thương hiệu xe điện thông minh cao cấp được hợp tác phát triển bởi CATL, Changan và Huawei vừa chính thức công bố hình ảnh Avatr 12 phiên bản nâng cấp, đồng thời hoàn tất thủ tục đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT).
Nguyên nhân là do nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra nhưng nạn nhân không thể mở cửa để thoát hiểm và lực lượng cứu hộ cũng gặp rất nhiều khó khăn để mở cửa giải cứu.
Sau hàng loạt vụ tai nạn chết người liên quan đến tay nắm cửa ẩn, Trung Quốc đang cấm sử dụng và buộc các nhà sản xuất ôtô phải xem xét lại thiết kế an toàn.
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng tiêu chuẩn bắt buộc đầu tiên trên thế giới về hiệu suất tiêu thụ điện của xe điện từ năm 2026, buộc các hãng xe chuyển từ 'tăng kích thước pin' sang 'tăng độ hiệu quả'.
Trung Quốc sẽ chính thức cấm sử dụng tay nắm cửa âm cho ôtô kể từ ngày 1/1/2027, sau hàng loạt lo ngại về an toàn liên quan đến các vụ tai nạn nghiêm trọng khiến hành khách không thể thoát ra ngoài hoặc lực lượng cứu hộ không tiếp cận được nạn nhân.
Việc Trung Quốc cho phép xe tự hành cấp độ 3 (L3) lưu thông trên một số tuyến đường công cộng đánh dấu cột mốc quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông thông minh. Tuy nhiên, cùng với tiến bộ công nghệ, những vấn đề về pháp lý, trách nhiệm và hạ tầng vẫn là bài toán then chốt cần được giải quyết trước khi triển khai trên diện rộng…
Trung Quốc sẽ cấm tay nắm cửa ẩn điều khiển điện từ năm 2027 sau loạt tai nạn chết người, buộc các hãng xe ưu tiên an toàn thay vì thiết kế khí động học.
Sự hợp tác chiến lược giữa SAIC-GM-Wuling (SGMW) và Huawei vừa chính thức bước sang giai đoạn mới với màn ra mắt mẫu SUV hybrid cắm điện chủ lực Baojun Huajing S.
Quy định mới bắt buộc xe dưới 3,5 tấn phải có tay nắm cửa cơ học nhằm đảm bảo khả năng thoát hiểm và cứu hộ sau hàng loạt vụ tai nạn thương tâm liên quan đến cửa xe điện.