Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, thị trường ôtô Ấn Độ rơi vào tình trạng đóng băng trong tháng 4, với mức thiệt hại hàng trăm triệu USD mỗi ngày.
Do lệnh phong tỏa toàn bộ đất nước từ ngày 25/3, các nhà sản xuất đã không bán được bất kỳ chiếc ôtô nào tại thị trường ở Ấn Độ trong tháng 4 vừa qua.
Theo nguồn tin trên Caranddriver, ngành công nghiệp ô tô nước này ước tính thiệt hại tới 306 triệu USD mỗi ngày do tác động của dịch COVID-19.
Mahindra KUV100 NXT BS6 mới được trang bị động cơ xăng 1,2 lít, mFalcon G80, tạo ra công suất 82 mã lực và mô-men xoắn cực đại 115 Nm.
Chiếc xe cảnh sát chạy với tốc độ cao, phanh gấp rồi bị mất lái, xoay ngang, lộn nhiều vòng, lật qua làn đường bên trái và văng trúng hai người.
Mô hình và các hoạt động của nền kinh tế chia sẻ đã xuất hiện khá lâu trên thế giới. Nhưng đến thời điểm hiện nay mới có những bước phát triển đột phá nhờ thành tựu phát triển của khoa học - công nghệ, công nghệ thông tin. Đặc biệt trong cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, mô hình này được coi là yếu tố cốt cõi của nền kinh tế số.
Trong bối cảnh dịch COVID-19 đang lây lan nhanh tại Ấn Độ, các hãng sản xuất ôtô lớn nhất tại nước này cho biết sẽ tạm ngừng hoạt động sản xuất và tiếp tục cân nhắc dựa trên tình hình.
Mẫu xe Kia Seltos đang giúp nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc gây dựng danh tiếng tại quốc gia đông dân thứ hai trên thế giới với doanh số khủng dù mới bắt đầu bán cách đây vài tháng.
Theo Bloomberg, vấn đề thu nhập người dùng, cơ sở hạ tầng và các chính sách cho vay đã khiến ôtô điện không thể phát triển tại thị trường ôtô lớn thứ tư thế giới.
Hãng sản xuất xe chở khách lớn nhất Ấn Độ Maruti Suzuki ngày 25/9 đã giảm giá một số mẫu xe nhằm tăng doanh số bán, giữa bối cảnh ngành ô tô phải vật lộn với nhu cầu yếu trước sự giảm tốc của kinh tế.
New Delhi dự kiến sẽ tổ chức thử nghiệm mạng lưới 5G thế hệ tiếp theo trong vài tháng tới, nhưng vẫn chưa quyết định có mời Huawei tham gia hay không.