Tưởng chừng với sự trở lại ồ ạt và bài bản hơn, các thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ có khởi đầu mới tốt đẹp tại thị trường Việt nhưng có vẻ thực tế lại chưa 'màu hồng' đến thế.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, chuỗi sự kiện không thu phí: Vui chơi 'hết cỡ', quẩy 'không giới hạn' sẽ được tổ chức tại Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng.
Chuyển hướng sang mảng thế mạnh, lôi kéo sự chú ý của khách hàng bằng chiêu bài giá rẻ, ôtô Trung Quốc dường như đang đặt nhiều quyết tâm tại Việt Nam.
Dù chỉ vừa ra mắt không lâu, Jaecoo J7, Omoda C5 hay MG G50 đều đang được áp dụng ưu đãi hàng chục triệu đồng.
Áp lực cạnh tranh ngày càng tăng ở phân khúc SUV cỡ nhỏ khiến ngay cả những mẫu xe vốn đắt khách như Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross cũng phải giảm giá để giành thị phần.
Là mẫu ôtô điện nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ trong độ tuổi từ 25 - 35, Jaecoo J6 sở hữu thiết kế vuông vức và nội thất nhiều công nghệ.
Sự cạnh tranh giữa các hãng xe ngày càng gay gắt, đặc biệt là trong những phân khúc đã trở nên chật chội.
Chương trình khuyến mại, giảm giá của một số dòng xe vô tình tạo ra áp lực không nhỏ cho các phân khúc lân cận.
Ngay trong tháng đầu của quý II/2025, hàng loạt các hãng ô tô từ lắp ráp đến nhập khẩu ở Việt Nam đã liên tục tung khuyến mại, giảm giá xe.
Xe gầm cao SUV hạng B đua nhau giảm giá 'sốc' đầu tháng 4, thậm chí, nhiều mẫu xe B-SUV giờ đây có giá bán thấp hơn so với các mẫu xe cỡ A.
Năm 2024 và giai đoạn đầu năm nay chứng kiến nhiều hãng xe Trung Quốc gia nhập thị trường Việt, nhiều hãng tăng tốc nhưng cũng có những cái tên đang bị bỏ lại phía sau.
Nhóm SUV cỡ B có thêm lựa chọn hybrid với Honda HR-V e:HEV RS.
Bước sang tháng 4, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến cuộc đua giảm giá mạnh mẽ của nhiều mẫu xe, trong đó phân khúc 'hot' nhất hiện nay là xe gầm cao cỡ B (B-SUV) cũng không ngoại lệ.
Omoda C5 đang là mẫu xe có tổng mức chi phí lăn bánh rẻ nhất phân khúc ô tô gầm cao cỡ B tại thị trường ô tô Việt Nam.
Trong giai đoạn thị trường ô tô Việt có nhiều biến động khó đoán, Omoda & Jaecoo Việt Nam là cái tên hiếm hoi trên thị trường đã chính thức bổ nhiệm được tới 35 nhà phân phối ủy quyền chỉ trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi chính thức hoạt động. Đây là động thái cho thấy sự nghiêm túc của hãng xe tân binh này tại thị trường Việt Nam.
Hai 'tân binh' SUV cỡ B gồm Omoda C5 và Geely Coolray đều sở hữu phiên bản tiêu chuẩn với trang bị tối thiểu và giá bán dễ tiếp cận hàng đầu phân khúc.
Không chỉ nắm lợi thế về sức mạnh vận hành, Geely Coolray 2025 còn sở hữu các mức giá lăn bánh thấp hơn đa số đối thủ cùng phân khúc gầm cao cỡ B.
Với mức giá 499 triệu đồng, phiên bản Omoda C5 Luxury hiện đang có giá rẻ hơn 2 phiên bản hiện hành.
Phân khúc ô tô gầm cao dưới 600 triệu đồng đang chứng kiến sự bùng nổ các thương hiệu đến từ Trung Quốc, như Geely Coolray, Omoda C5, và MG ZS.
Cuộc cạnh tranh ở phân khúc ô tô gầm cao cỡ B được dự báo sẽ ngày càng khốc liệt khi vốn dĩ đã chật chội lại thêm nhiều đối thủ giá rẻ.
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa mắt mẫu xe Omoda C5 Luxury có giá chính thức 539 triệu đồng.
Với những cái tên mới vẫn liên tục gia nhập dù đã rất chật chội, phân khúc xe SUV cỡ B đang là phân khúc có mức tăng trưởng nóng và cạnh tranh khốc liệt nhất tại thị trường xe Việt hiện nay.
Omoda C5 hay Geely Coolray là những mẫu SUV cỡ B mới xuất hiện tại Việt Nam, có mức giá khởi điểm cạnh tranh so với mặt bằng chung của phân khúc.
Thương hiệu Omoda vừa bổ sung phiên bản C5 Luxury giá chỉ 499 triệu đồng, gia tăng cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc xe gầm cao cỡ B như KIA Seltos, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta,...
Omoda C5 Luxury vừa ra mắt tại Việt Nam được định vị là phiên bản thấp nhất, có giá bán thấp hơn bản Premium ở giữa 90 triệu đồng.
Trước đây, khách hàng thường ưu tiên những mẫu ôtô bền, ít hỏng vặt. Giờ đây, họ quan tâm nhiều hơn đến các mẫu xe thiết kế trẻ trung, hiện đại, trang bị nhiều công nghệ thông minh và tính năng an toàn tiên tiến.
Omoda C5 Luxury vừa ra mắt tại Việt Nam với mức giá 499 triệu đồng
Omoda C5 tại Việt Nam là mẫu xe nằm trong phân khúc SUV hạng B, cạnh tranh cùng với Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta... nhưng có mức giá bán 'mềm' hơn.
Thêm một SUV cỡ B được chọn làm mẫu xe 'chào sân' của một thương hiệu mới. Cơ hội của Geely và Coolray ra sao tại Việt Nam?