Khép lại năm 2023, ngành du lịch Việt Nam đã đón trên 11 triệu lượt khách quốc tế (đạt 69% so với năm 2019), phục vụ 103,2 triệu lượt khách nội địa; tổng thu từ khách du lịch khoảng 628.300 tỷ đồng. Với dấu hiệu khởi sắc này, ngành du lịch nước ta đặt mục tiêu đón khoảng 18 triệu lượt khách quốc tế vào năm 2024.
Ngoài sự nỗ lực tự thân, Nhà Bè cần lãnh đạo thành phố đứng sau cổ động tinh thần cho sự phát triển. Khi đó, khó khăn của địa phương sẽ giảm hơn phân nửa.
Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng Tp.HCM sẽ có nhiều sản phẩm đa dạng, đặc sắc hơn để du lịch đường sông không chỉ là 'tiềm năng' mà trở thành sản phẩm tạo sự khác biệt.
Với lợi thế có được của sông Sài Gòn, Sài Gòn-TPHCM trở thành và được xem là thành phố cảng sầm uất bậc nhất của cả nước trong quá khứ lẫn hiện tại. Tuy nhiên, danh vị đó có nguy cơ bị lung lay nếu trong tương lai có những cây cầu bắc qua sông Sài Gòn được xây dựng với tĩnh không quá thấp, cản trở tàu thuyền qua lại.
Tối 6-8, tại cảng Sài Gòn (số 5 Nguyễn Tất Thành, quận 4) đã diễn ra chương trình nghệ thuật 'Dòng sông kể chuyện' nằm trong khuôn khổ Lễ hội sông nước TPHCM lần thứ nhất năm 2023, diễn ra từ ngày 4 đến 6-8, do UBND TPHCM chỉ đạo tổ chức.
Lãi suất ngân hàng tuy giảm nhưng còn ở mức cao. Các doanh nghiệp nhận định, lãi suất vay ngân hàng hầu hết trên 10%/năm là không phù hợp với khả năng lợi nhuận của nhiều đơn vị.
Sản phẩm du lịch đường thủy phát triển chưa như kỳ vọng là 'điểm giao' trong phần trả lời chất vấn của lãnh đạo 2 Sở ngành trước HĐND Tp.HCM.
Có thể thấy sau Covid-19, loại hình du lịch xanh và du lịch sinh thái… được du khách trong và ngoài nước ưu tiên hơn trong 'thực đơn' chọn tour của mình. Đáp ứng xu hướng đó, du lịch nông nghiệp trở thành loại hình thỏa mãn nhu cầu ăn uống xanh, sống xanh, giải trí xanh, mua sắm sản phẩm xanh cũng như nhu cầu được thâm nhập vào đời sống của nông thôn, hiểu người nông dân và môi trường tự nhiên của du khách.
Theo số liệu của Tổ chức Du lịch thế giới và Trung tâm Nghiên cứu kinh tế du lịch toàn cầu công bố năm 2018, khách du lịch Trung Quốc có mức chi tiêu bình quân chuyến đi cao, đạt 1.850 USD/chuyến đi. Tuy nhiên, khi đến Việt Nam, lượng khách du lịch Trung Quốc dù đông nhưng mức chi tiêu lại chưa cao. Chẳng hạn năm 2017, mỗi du khách Trung Quốc chi khoảng 900 USD/chuyến đi tại Việt Nam, trong đó hơn 30% là cho lưu trú.