Động thái 'úp mở' sẽ lấn sân sang thị trường giao đồ ăn của Xanh SM đang khiến các đối thủ trong ngành phải dè chừng, bởi tiềm lực tài chính vững mạnh, mạng lưới xe điện phủ sóng rộng khắp và kinh nghiệm vận hành dịch vụ của 'ông lớn' này…
Thị trường gọi xe công nghệ của Việt Nam được ước đạt doanh thu ít nhất 1 tỷ USD trong năm 2025. 'Miếng bánh' thị phần ngày càng lớn nhưng số lượng các bên tham gia lại đang thu hẹp, phản ánh một thị trường cạnh tranh đầy khốc liệt, tuy vậy sẽ mang lại lợi nhuận không nhỏ cho những 'tay chơi' còn trụ lại trên thị trường...
Theo báo cáo hàng năm về thị trường taxi tại Việt Nam của Mordor Intelligence vừa công bố, Xanh SM đã vươn lên dẫn đầu thị trường taxi công nghệ ở Việt Nam, chiếm 37,41% thị phần trong quý IV/2024.
Đây là một cột mốc quan trọng, đánh dấu sự thay đổi trong bức tranh ngành dịch vụ vận tải công nghệ theo hướng chất lượng và bền vững hơn.
Trận chiến gọi xe công nghệ tại Việt Nam hiện tại chỉ còn ba 'chiến binh' Grab, Be, Xanh SM sau khi Gojek rời bỏ cuộc chơi.
Theo báo cáo Nghiên cứu thói quen sử dụng dịch vụ đặt xe công nghệ thực hiện bởi Q&Me, Xanh SM dẫn đầu thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam với mức độ hài lòng cao nhất.
Công ty Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) do ông Phạm Nhật Vượng thành lập đã tăng vốn lên 18.000 tỷ đồng. Hiện GSM là đơn vị vận hành thương hiệu taxi điện Xanh SM.
Bolt đã nhanh chóng trở thành đối thủ chính của Uber tại châu Âu với doanh thu hơn 2 tỷ USD trong năm 2024.
Trong khi nhiều nhân sự Việt Nam mong muốn làm việc 4 ngày/tuần, chỉ hơn 1/2 nhà tuyển dụng cho rằng phương án cắt giảm ngày làm việc có khả năng ứng dụng.
Theo khảo sát, nhiều người cảm thấy căng thẳng trong các tình huống như đi làm, di chuyển đến nơi học tập, làm việc.
Lần lượt các hãng xe công nghệ như Uber, GoViet, Baemin và mới nhất là Gojek lời chia tay Việt Nam sau vài năm thử sức cho thấy bức tranh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường gọi xe công nghệ.
Trước Gojek, không ít ông lớn như Uber, Baemin, Foodpanda đã phải chấp nhận thất bại và rời khỏi Việt Nam.
Sau khi Uber bị thâu tóm, Gojek được kỳ vọng là đối thủ của Grab. Song, trong khi Grab kỷ niệm 10 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek lại phải nói lời tạm biệt thị trường.
Nền tảng gọi xe và giao đồ ăn Gojek sẽ rời Việt Nam vào ngày 16/9 tới, lý do được đưa ra là nhằm tập trung cho các thị trường trọng điểm mà nền tảng này đang chiếm ưu thế…
Theo thông báo được phát ra mới đây từ công ty mẹ GoTo, Gojek sẽ chính thức đóng cửa hoạt động kinh doanh vào ngày 16/9. GoTo cho biết thêm việc rời thị trường Việt Nam sẽ không gây tổn hại đến tình hình tài chính của tập đoàn mẹ khi đơn vị này chiếm chưa đến 1% tổng giao dịch trong quý II.
Trong thông báo phát đi mới đây, Gojek Việt Nam cho biết, sẽ quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9. Đây được coi là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty.
Sự có mặt của loạt cụm rạp giúp giảm thế độc tôn của doanh nghiệp nước ngoài, tạo thế cân bằng và lành mạnh cho doanh nghiệp trong nước, khán giả và cả các cơ quan quản lý.
Theo thống kê của Mordor Intelligence, quy mô thị trường gọi xe ước đạt 1,17 tỷ USD vào năm 2024 và được nhận định vẫn còn nhiều tiềm năng để khai thác. Thế nhưng, các doanh nghiệp muốn gia nhập sẽ gặp rất nhiều rào cản, đặc biệt là bài toán tài chính khi phải đối diện với loạt 'ông lớn' đang thống lĩnh thị trường như Grab, Be, XanhSM, Gojek.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam không còn chỉ thuộc về những 'ông lớn' ngoại quốc như Grab hay Gojek, hai thương hiệu của Việt Nam là Xanh SM và Be đang cho thấy tầm ảnh hưởng không hề nhỏ, thậm chí có phần lấn át ứng dụng gọi xe từng làm mưa làm gió Gojek…
Nghiên cứu của Q&Me (dịch vụ nghiên cứu, khảo sát thị trường online và offline) cho rằng trung bình một bà mẹ ở Việt Nam dành hơn 28 ngày, tương đương 679 giờ mỗi năm để nấu bữa cơm nhà. Có nghĩa là mỗi ngày họ dành hơn 2 giờ để nấu ăn. Tuy nhiên, tình trạng 'chán cơm nhà' lại đang dần phổ biến, khiến nhiều người lo ngại nếp nhà của người Việt đang dần lỏng lẻo.
Thị phần khách hàng trung thành của Gojek bị Xanh SM và các đối thủ như Grab, Be chiếm lấy. Trong 2 năm, thị phần của Gojek bị thu hẹp từ 30% xuống còn 7%.
Nhiều ứng dụng gọi xe công nghệ đã phát triển thành siêu ứng dụng, và có sự cạnh tranh nhau.
Doanh số bán sản phẩm giá trị cao trên các nền tảng thương mại điện tử ngày càng tăng, cho thấy xu hướng mới trong thói quen tiêu dùng của người Việt.
Báo cáo 'Xu hướng thương mại điện tử Việt Nam năm 2024' mới đây của Q&Me đã cung cấp nhiều thông tin về thị trường thương mại điện tử nội địa trong 12 tháng qua (5/2023 - 4/2024), những đặc điểm hành vi của người tiêu dùng và các yếu tố chính ảnh hưởng đến mua sắm trực tuyến…
Doanh thu thị trường tivi được mua online tại Việt Nam trong quý 1 đạt 4,1 triệu USD ghi nhận mức tăng 63% so với cùng kỳ năm ngoái, theo báo cáo của Q&Me…
Thông qua báo cáo vừa cập nhật từ Q&Me và những động thái mới diễn ra sẽ thấy, bức tranh ngành bán lẻ ở Việt Nam đang tiếp tục có những thay đổi và chuyển mình mạnh mẽ. Từ đó rất cần các nhà bán lẻ nội địa tính toán chiến lược và mô hình kinh doanh của mình một cách phù hợp giữa bối cảnh cạnh tranh ngày càng trực diện.