Sau khi hoàn thành, QL49 sẽ trở thành tuyến vận tải liên vận quốc tế, phát huy vai trò, hiệu quả kinh tế của các cặp cửa khẩu đã được đầu tư, đặc biệt là trung chuyển hàng hóa từ Thái Lan, Lào về các cảng biển Thừa Thiên Huế (Thuận An, Chân Mây) và Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Do ảnh hưởng của các cơn bão và mưa lũ lớn trên diện rộng trong tháng 10 vừa qua đã gây thiệt hại nặng nề cho tỉnh Quảng Trị, trong đó có hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, nhờ tinh thần trách nhiệm, khẩn trương, sẵn sàng ứng phó với thiên tai của ngành giao thông vận tải (GTVT) tỉnh và sự phối hợp với các địa phương, đơn vị, đến nay hạ tầng giao thông toàn tỉnh cơ bản đã được khắc phục để đảm bảo giao thông thông suốt trở lại.
Sáng 3/11, Ban Chỉ đạo T.Ư về Phòng, chống thiên tai tổ chức cuộc họp đánh giá thiệt hại và công tác khắc phục hậu quả do bão số 9 tại các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên.
Tổng cục Đường bộ cho biết, do ảnh hưởng của bão số 9 và mưa lớn, nhiều tuyến quốc lộ (QL) qua các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên như Quảng Trị, Huế, Quảng Nam, Kon Tum… bị ngập sâu trong nước, sạt lở nghiêm trọng, gây ách tắc giao thông.
Tính tới sáng nay (26/10), vẫn còn nhiều tuyến quốc lộ (QL) qua Quảng Bình, Quảng Trị và Huế chưa thể thông tuyến dù nước đã rút do sạt lở trong đợt mưa lũ vừa qua, theo tin từ Tổng cục Đường bộ.
Báo cáo nhanh của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), đến sáng 26/10, các tuyến quốc lộ (QL) qua miền Trung đều đã thông tuyến, nhưng công tác khắc phục sạt lở ta-luy, nền mặt đường bị sụt, trôi gặp nhiều khó khăn.
Tới sáng 23/10, tuyến Quốc lộ (QL) 1 qua Hà Tĩnh, Quảng Bình nước đã rút và thông tuyến trở lại sau nhiều ngày bị chia cắt bởi nước lũ.