Sau 2 tuần mở bán, Đường sắt bán hơn 62.000 vé tàu Tết Ất Tỵ 2025. Hiện vé tàu ở giai đoạn trước và sau Tết Nguyên đán vẫn còn nhiều.
Theo ông Thái Văn Truyền, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, đã bán hơn 62.000 vé tàu Tết Nguyên đán 2025 nhưng vẫn còn nhiều.
Ngày 14/10, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết: Sau 2 tuần mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, có hơn 62.000 vé được bán thành công (đã thanh toán) cho hành khách đi lại dịp Tết.
Trong khoảng 2 tháng, tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế tàu hỏa bị trật bánh tới 6 lần, điều này gây không ít lo lắng cho người dân, du khách.
Dù ngành hàng không và đường sắt mở bán vé từ sớm nhưng giá vé tàu và vé máy bay đều có xu hướng tăng và hiện đã cao hơn cùng kỳ năm ngoái.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong ngày đầu tiên mở bán vé tàu Tết (6/10), 43.000 vé đã được bán cho người dân, doanh thu đạt gần 77 tỷ đồng.
Chiều 6/10, tại ga Sài Gòn (TPHCM), Đơn vị Vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức bán vé Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 phục vụ người dân đi lại dịp Tết.
Sáng 6/10, hàng trăm người dân đã đến ga Sài Gòn, quận 3, TPHCM để mua vé tàu Tết Ất Tỵ năm 2025. Khoảng 2 giờ sau khi mở bán, đã có hơn 26.000 vé được bán ra, trong đó thanh toán bằng tiền mặt hơn 9.000 vé và thanh toán online khoảng 17.000 vé.
Ngành đường sắt bán vé tàu Tết Ất Tỵ 2025 từ ngày 6/10, giá cao nhất hơn 3,2 triệu đồng cho chặng từ TPHCM đi Hà Nội, tăng 2% so với năm trước.
Thông tin từ ngành đường sắt tại Thừa Thiên Huế cho biết vào sáng 29/9, vào lúc 21h21 ngày 28/9, tàu AH1 đầu máy D18E 603, thuộc Xí nghiệp đầu máy Vinh kéo 21xe với trọng tải chở hàng 926 tấn. Khi đến km 752+350 khu gian Thừa Lưu- Lăng Cô, đầu máy bị trật bánh trục số 01 cách mép ray 70cm bên phải theo hướng tàu chạy.
Thừa Thiên Huế - Khoảng 2h sáng nay (28/9), tàu hàng đầu máy D19E-943 kéo 24 toa container chạy từ Bắc vào Nam, khi qua khu vực Hói Dừa, thị trấn Lăng Cô, cách ga Lăng Cô khoảng 4km thì bánh của đầu máy bị trật khỏi đường ray.
Sáng 28/9, đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế. Đây là vụ tàu hỏa bị trật bánh thứ 5 liên tiếp khi qua địa phận này chỉ trong vòng hai tháng trở lại đây.
Sáng 28-9, đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), ngành đường sắt đang huy động lực lượng, phương tiện nỗ lực khắc phục sự cố.
Sáng 28/9, đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế), ngành đường sắt đang huy động lực lượng, phương tiện nỗ lực khắc phục sự cố.
Sáng 28/9, ngành đường sắt tại tỉnh Thừa Thiên Huế huy động lực lượng, phương tiện tổ chức cứu hộ tàu hàng bị trật bánh khỏi đường ray trên tuyến đường sắt Bắc - Nam ở khu gian Lăng Cô (Phú Lộc).
Trưa 15/9, tại khu vực Hói Mít thuộc thị trấn Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên - Huế, tàu SE6 (tàu chậm chạy tuyến Bắc Nam) bị sự cố trật bánh tại toa số 6; ngành đường sắt đã nhanh chóng huy động nhân lực và phương tiện đến hiện trường.
Chiều 15/9, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên thông tin, vào khoảng 13h cùng ngày, tàu SE6 (14toa-1 đầu máy) do lái tàu Nguyễn Văn Khiêm (1972) trú tại huyện Gia Lâm, TP. Hà Nội chạy hướng TP. HCM ra Hà Nội đã bị trật bánh tại khu vực Lăng Cô (Phú Lộc).
Tàu SE6 khi đi qua Khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu (Thừa Thiên - Huế) bị trật bánh khiến 252 hành khách bị ảnh hưởng, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt tạm thời.
Chiều 12/9, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên thông tin: Hội đồng kỹ thuật của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa tiến hành phân tích, đánh giá kết luận; đồng thời đưa ra phương án khắc phục hai chuyến tàu bị trật bánh khi qua địa bàn Lăng Cô (Phú Lộc) mới đây.
Theo tin từ Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, ngành đường sắt vừa có kết luận về việc tàu Bắc Nam liên tục bị trật bánh khi đi qua ga Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Chiều 10/9, Giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên Lê Hồng Hải cho biết, sau các sự cố xảy ra khu vực Lăng cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên – Huế), Tổng công Đường sắt Việt Nam đã tổ chức kiểm tra, tiến hành phân tích, đánh giá nguyên nhân và đã có kết luận chính thức.
Sau khi xảy ra liên tiếp nhiều vụ tàu hỏa bị trật đường ray khi di chuyển qua địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã kiểm tra, phân tích và đánh giá nguyên nhân.
Để đảm bảo an toàn chạy tàu trong thời gian tới qua các vị trí xảy ra tàu trật ray, Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên kiến nghị không tác nghiệp chạy tàu, dồn dịch các đoàn tàu khách có toa xe lò xo không khí (có cự ly trục bánh xe lớn) qua hướng rẽ của ghi Tg 0,15 (Ghi N10 ga Lăng Cô).
Sau các sự cố tàu trật ray khi qua khu vực ga Lăng Cô (Thừa Thiên Huế), Tổng Công ty đường sắt Việt Nam tổ chức kiểm tra, đánh giá nguyên nhân. Kết quả cho thấy chất lượng cầu đường đảm bảo theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam kiểm tra, phân tích, đánh giá và xác định nguyên nhân khiến nhiều vụ tàu SE bị trật bánh khi đi qua ga Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế).
Chỉ trong vòng một tháng, tại Thừa Thiên-Huế (TT-Huế) xảy ra liên tiếp 3 vụ tàu hỏa bị trật bánh khỏi đường ray, gây ra nhiều lo ngại cho hành khách khi lưu thông trên đoạn đường sắt Bắc - Nam này.
Sân bay, tàu hỏa đã hoạt động trở lại sau khi cơn bão số 3 đổ bộ vào Việt Nam.
Ngày 8/9, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam thông báo các tàu đã hoạt động trở lại; trong đó, các tàu đi và đến tại Hà Nội.
Tính đến 9h sáng 8/9, sau 1 ngày dừng hoạt động vì ảnh hưởng của cơn bão số 3, các chuyến tàu, chuyến bay đã khởi động trở lại.
Nhờ chủ động trong công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả bão số 3, từ 4 giờ 52 phút sáng 8-9, đường sắt Bắc-Nam đã thông tuyến trở lại.
Đó là thông tin được chia sẻ từ lãnh đạo Chi nhánh khai thác đường sắt (KTĐS) Thừa Thiên Huế-Tổng công ty đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vào ngày 5/9. Theo đó, Tổng công ty ĐSVN đã thành lập một hội đồng gồm nhiều cơ quan đang tiến hành phân tích, đánh giá, nhận định và sẽ đưa ra kết luận chính thức trong vài ngày tới để có giải pháp khắc phục triệt để.
Ngày 3-9, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, người dân từ các địa phương trở lại Thủ đô, khiến các bến xe, nhà ga, sân bay đông nghẹt người.
Khi đang di chuyển vào ga Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), một toa của tàu SE2 đã bị trật bánh khỏi đường ray.
Trong quá trình lưu thông qua ga Lăng Cô, tàu khách SE2 bị trật bánh gây ách tắc đường sắt Bắc - Nam. Đây là lần thứ 3 trong khoảng hơn một tháng qua xảy ra sự cố tàu khách SE của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam bị trật bánh ở huyện Phú Lộc.
Nhiều điểm mới dự kiến áp dụng từ kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025; Tàu Bắc – Nam tiếp tục bị trật bánh ở Huế...