Sáng 30/12, lãnh đạo Công ty Cổ phần bến xe Hà Nội cho biết dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch được nghỉ 4 ngày nên đơn vị đã có kế hoạch tăng cường 400 xe cho các bến, tăng thêm 250 xe so với kế hoạch trước đó.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại cao trong dịp Tết Dương lịch 2026 kéo dài từ 1/1 đến 4/1, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt triển khai chạy thêm nhiều chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các đoàn tàu thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung.
Nhằm phục vụ nhu cầu khách đi lại dịp Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1-1 đến 4-1, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt tổ chức chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các tàu chạy thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung trong đợt vận tải này.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt sẽ chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các tàu chạy thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung trong đợt vận tải nghỉ Tết dương lịch.
Dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 - 4/1), Công ty CP Vận tải Đường sắt vừa bổ sung kế hoạch tăng thêm 20.000 chỗ.
Ngành đường sắt dự kiến cung ứng thêm khoảng 20.000 chỗ ngồi nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân dịp Tết Dương lịch 2026.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1 đến hết 4.1, các hãng hàng không và ngành Đường sắt cho biết sẽ tăng chuyến phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp này.
Chiều 26-12, Giám đốc Vận tải đường sắt Đà Nẵng thuộc Công ty CP Vận tải đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) Lê Xuân Thành cho biết: Ngành Đường sắt vừa triển khai kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ tết Dương lịch - 2026 từ ngày 1 đến 4-1-2026.
Ngày 26/12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đáp ứng kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1/1 đến hết 4/1), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt bổ sung kế hoạch thêm 20.000 chỗ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngay sau khi có thông tin chính thức về việc người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch, ngành đường sắt và Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tăng tàu, xe để đáp ứng nhu cầu đi lại được dự báo tăng cao của người dân.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 đến 4/1). Ngành Đường sắt sẽ tăng chuyến, bổ sung thêm toa tàu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Ngành Đường sắt đã tăng cường chạy hàng loạt các đoàn tàu trên nhiều cung chặng đồng thời bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Đường sắt chạy thêm 10 chuyến tàu, khoảng 20.000 chỗ ngồi phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao vào kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ sau khi chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1/1 đến hết 4/1, ngành Đường sắt thông báo kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia' vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Hiện đại hóa toa xe, tăng cường các giải pháp nâng cao trải nghiệm, chăm sóc khách hàng tiếp tục là hướng đi bền vững của ngành đường sắt.
Ngày 19/12/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa 162 toa xe phục vụ hành khách
Việc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đưa vào khai thác 162 toa xe được nâng cấp với các giải pháp giảm rung, chống ồn giúp hành trình tàu hỏa êm ái hơn, cải thiện đáng kể trải nghiệm của hành khách trên các tuyến đường dài.
Ngày 19-12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt Quốc gia', với 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, có tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Sáng 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Đây là 3 công trình, dự án của ngành đường sắt đồng loạt khởi công, khánh thành trong Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng dịp này.
Hòa chung không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khởi công, khánh thành 3 công trình, dự án quan trọng.
Với mong muốn góp một phần sức lực để đưa tấm lòng của đồng bào cả nước đến được với người dân vùng lũ một cách an toàn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đến miền Trung...
Đến 7h sáng 30/10, mưa lũ tại miền Trung đã khiến 18 người chết và mất tích, 90 xã phường vẫn đang ngập sâu từ 2–3m. Đà Nẵng là địa phương chịu thiệt hại nặng nhất với 7 người chết, 4 người mất tích và hơn 76.000 ngôi nhà bị ngập.
Mưa lũ kéo dài nhiều ngày đã khiến miền Trung chìm trong biển nước, làm 18 người chết và mất tích, hơn 120.000 ngôi nhà ngập sâu, hàng trăm tuyến giao thông tê liệt.
Mưa lũ miền Trung làm gián đoạn đường sắt, hơn 4.500 hành khách phải chuyển tải và được phục vụ miễn phí.
Ngày 29-10, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết ngành đường sắt tiếp tục hủy chạy các chuyến tàu SE1, SE19 và SE20 do ảnh hưởng mưa lũ tại miền Trung.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp tại khu vực miền Trung, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, sáng 29/10, nhiều đoàn tàu Bắc – Nam buộc phải tạm ngừng hoặc chuyển tải hành khách để đảm bảo an toàn.
Mưa lũ miền Trung làm gián đoạn đường sắt, hơn 4.500 hành khách phải chuyển tải và được phục vụ miễn phí.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong ngày 29-10, nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam phải hủy bỏ, chạy chậm, nằm chờ tại các ga do ảnh hưởng của mưa lũ lớn tại khu vực miền Trung.
Trong ngày 29/10, tiếp tục ứng phó với ảnh hưởng mưa lớn tại miền Trung, ngành đường sắt ngừng chạy tàu Bắc - Nam mang mác SE1, SE19 và SE20.
Ngành Đường sắt đã phải chuyển tải hành khách giữa các ga và dừng chạy tới 3 đoàn tàu do ảnh hưởng của ngập lụt tại thành phố Huế.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa thông báo bãi bỏ tàu SE1, SE19, SE20 xuất phát ngày 29/10 do ảnh hưởng bởi mưa lũ tại Huế, Quảng Trị.
Mưa lũ tại khu vực miền Trung đã gây ra nhiều thiệt hại nghiêm trọng về tài sản; làm 5 người chết (Đà Nẵng 3, Lâm Đồng 1, Huế 1); 4 người mất tích (Huế 1, Đà Nẵng 3); 8 người bị thương (Đà Nẵng).
Tính đến 17h chiều nay (28/10), đợt mưa lũ lịch sử ở Huế - Đà Nẵng đã khiến 8 người chết và mất tích, hơn 100.000 ngôi nhà ngập sâu. Tình hình lũ lụt, ngập lụt còn tiếp diễn trong những ngày tới khi mưa lớn vẫn kéo dài.
Chiều 28-10, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) thông tin tạm ngừng chạy tàu SE20 xuất phát từ ga Đà Nẵng ngày 28-10 vì mưa lũ miền Trung.
Do ảnh hưởng của lũ lụt, hôm nay 28-10, ngành đường sắt đã quyết định tiếp tục ngừng chạy đôi tàu Bắc - Nam mác SE7/SE8, đôi tàu 'Kết nối di sản miền Trung' xuất phát tại Huế và Đà Nẵng.
Do ảnh hưởng của lũ lụt, hôm nay (28/10), ngành Đường sắt đã quyết định ngừng chạy đôi tàu Bắc - Nam mác SE7/SE8, đôi tàu 'Kết nối di sản miền Trung' xuất phát tại Huế và Đà Nẵng.