Nhằm phục vụ nhu cầu khách đi lại dịp Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1-1 đến 4-1, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt tổ chức chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các tàu chạy thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung trong đợt vận tải này.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt sẽ chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe vào các tàu chạy thường xuyên, với tổng số 20.000 chỗ bổ sung trong đợt vận tải nghỉ Tết dương lịch.
Dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 - 4/1), Công ty CP Vận tải Đường sắt vừa bổ sung kế hoạch tăng thêm 20.000 chỗ.
Ngành đường sắt dự kiến cung ứng thêm khoảng 20.000 chỗ ngồi nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân dịp Tết Dương lịch 2026.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1 đến hết 4.1, các hãng hàng không và ngành Đường sắt cho biết sẽ tăng chuyến phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp này.
Chiều 26-12, Giám đốc Vận tải đường sắt Đà Nẵng thuộc Công ty CP Vận tải đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) Lê Xuân Thành cho biết: Ngành Đường sắt vừa triển khai kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ tết Dương lịch - 2026 từ ngày 1 đến 4-1-2026.
Ngày 26/12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đáp ứng kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1/1 đến hết 4/1), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt bổ sung kế hoạch thêm 20.000 chỗ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngay sau khi có thông tin chính thức về việc người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch, ngành đường sắt và Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tăng tàu, xe để đáp ứng nhu cầu đi lại được dự báo tăng cao của người dân.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 đến 4/1). Ngành Đường sắt sẽ tăng chuyến, bổ sung thêm toa tàu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Ngành Đường sắt đã tăng cường chạy hàng loạt các đoàn tàu trên nhiều cung chặng đồng thời bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Đường sắt chạy thêm 10 chuyến tàu, khoảng 20.000 chỗ ngồi phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao vào kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ sau khi chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1/1 đến hết 4/1, ngành Đường sắt thông báo kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Bộ Xây dựng cho biết, đến chiều 23-11, các tuyến quốc lộ qua khu vực Nam Trung bộ do Trung ương quản lý bị ách tắc do mưa lũ đã cơ bản được thông tuyến. Tuy nhiên, các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý có 17 điểm ách tắc, tăng 5 điểm so với ngày trước đó.
Ngành đường sắt đang cố gắng tập trung khắc phục sự cố sạt lở do ảnh hưởng của cơn bão 13 tại Km 1136+800 - Km 1136+925 khu gian Vân Canh - Phước Lãnh.
Bão lũ làm sạt lở, cuốn trôi nền đường, gãy cột tín hiệu trên tuyến Bắc - Nam khiến nhiều chuyến tàu phải dừng chạy. Tính đến chiều 7/11, ngành đường sắt đã tổ chức chuyển tải 11 đoàn tàu với hơn 1.600 hành khách giữa Diêu Trì - Tuy Hòa.
HNN.VN - Sau 3 ngày bị chia cắt do mưa lũ, sáng 31/10, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua địa bàn TP. Huế đã được thông tuyến trở lại ngoại trừ các đôi tàu SE5/6 và SE9/10 vẫn tạm ngừng khai thác do ảnh hưởng của lịch trình điều chỉnh trước đó.
Sáng sớm ngày 31/10, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn thành phố Huế sau nhiều ngày bị chia cắt do ngập lụt...
Sau nhiều ngày chia cắt do mưa lũ, sáng 31/10, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Huế và tuyến đường Hồ Chí Minh qua đèo Lò Xo đã được khôi phục, thông tuyến trở lại.
Sau nhiều ngày mưa lũ khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt, đến sáng nay (31/10), ngành đường sắt đã khôi phục và thông tuyến qua địa bàn TP. Huế, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các đoàn tàu.
Sau 3 ngày bị ách tắc do mưa lũ, tuyến đường sắt Bắc – Nam qua TP Huế cơ bản đã thông suốt.
Vào lúc 5h sáng ngày 31-10, CTCP Đường sắt Bình Trị Thiên (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc-Nam qua địa bàn thành phố Huế.
Sau 3 ngày ách tắc do mưa lũ, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua TP Huế đã cơ bản thông suốt, ngoại trừ các đôi tàu SE5/6 và SE9/10 vẫn tạm ngừng khai thác để điều chỉnh lịch trình.
Sáng nay, đường sắt Bắc-Nam đã được thông tuyến qua thành phố Huế, sau 3 ngày bị chia cắt do mưa lũ nước dâng ngập đường ray.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn TP Huế đã được khôi phục xong vào sáng nay, thông tuyến sau nhiều ngày bị ngập, không thể chạy tàu.
Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, 5 giờ sáng nay đã khôi phục và thông tuyến đường sắt bắc-nam qua địa bàn TP Huế. Tàu được khai thác trở lại với tốc độ hạn chế 5 km/h, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các đoàn tàu qua khu vực.
5h sáng nay (31.10), Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn thành phố Huế. Sau 3 ngày bị ách tắc, toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam đã cơ bản thông suốt.
Với mong muốn góp một phần sức lực để đưa tấm lòng của đồng bào cả nước đến được với người dân vùng lũ một cách an toàn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đến miền Trung...
Mưa lũ miền Trung làm gián đoạn đường sắt, hơn 4.500 hành khách phải chuyển tải và được phục vụ miễn phí.
Ngày 29-10, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết ngành đường sắt tiếp tục hủy chạy các chuyến tàu SE1, SE19 và SE20 do ảnh hưởng mưa lũ tại miền Trung.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp tại khu vực miền Trung, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, sáng 29/10, nhiều đoàn tàu Bắc – Nam buộc phải tạm ngừng hoặc chuyển tải hành khách để đảm bảo an toàn.
Mưa lũ miền Trung làm gián đoạn đường sắt, hơn 4.500 hành khách phải chuyển tải và được phục vụ miễn phí.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong ngày 29-10, nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam phải hủy bỏ, chạy chậm, nằm chờ tại các ga do ảnh hưởng của mưa lũ lớn tại khu vực miền Trung.
Trong ngày 29/10, tiếp tục ứng phó với ảnh hưởng mưa lớn tại miền Trung, ngành đường sắt ngừng chạy tàu Bắc - Nam mang mác SE1, SE19 và SE20.
Ngành Đường sắt đã phải chuyển tải hành khách giữa các ga và dừng chạy tới 3 đoàn tàu do ảnh hưởng của ngập lụt tại thành phố Huế.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa thông báo bãi bỏ tàu SE1, SE19, SE20 xuất phát ngày 29/10 do ảnh hưởng bởi mưa lũ tại Huế, Quảng Trị.
Ngay trong ngày đầu tiên mở bán vé tàu Tết 2026, nhiều chuyến chất lượng cao tuyến Sài Gòn - Hà Nội đã nhanh chóng gần hết chỗ. Thay vì xếp hàng tại ga như trước, phần lớn hành khách nay đổ xô sang đặt vé online để kịp giữ chỗ về quê ăn Tết.