Theo báo cáo tài chính bán niên vừa công bố, CTCP Tasco Auto không công bố doanh thu, lợi nhuận sau thuế có phần tích cực khi đã thoát lỗ. Tuy nhiên mức lỗ lũy kế đã vượt 1.800 tỷ đồng.
Báo cáo tài chính được Tasco Auto công bố cho biết, nửa năm 2025, 'ông lớn' phân phối ô tô có lợi nhuận trước thuế đạt 55 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với con số lỗ 72 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 4,9 tỷ đồng.
Kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2025 cho thấy lợi nhuận của Tasco Auto khá khiêm tốn trong khi nợ phải trả tăng cao lên hơn 11.278 tỷ đồng.
Nửa đầu năm 2025, CTCP Tasco Auto ghi nhận lợi nhuận dương trở lại sau thời gian kinh doanh dưới giá vốn. Dù vậy, doanh nghiệp vẫn đang chịu áp lực từ khoản lỗ lũy kế hơn 1.800 tỷ đồng. Trong diễn biến mới nhất, công ty mẹ là Tasco đã có quyết định điều chuyển vốn, bổ sung gần 1.000 tỷ đồng cho Tasco Auto.
Tasco sẽ không góp thêm vốn vào VETC, thay vào đó, công ty tăng phần vốn góp vào Tasco Auto lên 958 tỷ đồng.
CTCP Tasco (HNX: HUT) vừa công bố điều chỉnh kế hoạch sử dụng vốn từ đợt chào bán cổ phiếu, chuyển hướng 500 tỷ đồng dự kiến đầu tư vào CTCP VETC sang cho Tasco Auto.
Khoản vốn 720 tỷ đồng từ Savico sẽ giúp Công ty TNHH Kinh doanh Tasco mở rộng hoạt động phân phối xe Geely, Lynk&Co trên toàn quốc.
Tasco ban đầu được biết đến là một 'ông lớn' trong lĩnh vực đầu tư các dự án hạ tầng giao thông BOT và BT. Sau đó, Tasco đã có một sự chuyển mình mạnh mẽ sang thị trường ô tô.
CTCP Tasco (HNX: HUT), thông qua đơn vị thành viên là CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico), đã hoàn tất việc chuyển nhượng dự án Khu dân cư cao cấp Cần Giờ quy mô gần 30 ha tại TP.HCM. Bên nhận chuyển nhượng là CTCP Hạ tầng Gelex, một thành viên của Tập đoàn Gelex, với giá trị giao dịch đạt 619,44 tỷ đồng. Giao dịch này là một phần trong kế hoạch tái cơ cấu danh mục bất động sản của Tasco.
Đối tác nhận chuyển nhượng dự án khu dân cư cao cấp Cần Giờ của Tasco là CTCP Hạ tầng Gelex thành viên chủ lực của Tập đoàn Gelex.
IFC - một thành viên của nhóm Ngân hàng Thế giới (World Bank) sẽ đầu tư 500 tỷ đồng vào VETC - đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng. Thương vụ này có gì đặc biệt?
CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico, mã HOSE: SVC) vừa thông qua nghị quyết góp 720 tỷ đồng để sở hữu 70,6% vốn của CTCP Kinh doanh Tasco (Tasco RT). Giao dịch này giúp Savico mở rộng và củng cố vị thế trong hệ sinh thái phân phối ô tô của CTCP Tasco (mã HNX: HUT).
Công ty Cổ phần Tasco (mã chứng khoán: HUT) vừa công bố kế hoạch phát hành hơn 178,5 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, dự kiến thu về 1.785 tỷ đồng. Nguồn vốn này sẽ được tập trung đầu tư cho các công ty con chủ lực trong mảng dịch vụ ô tô, thu phí không dừng và bảo hiểm, tiếp tục củng cố mô hình kinh doanh hệ sinh thái khép kín của doanh nghiệp.
Công ty Cổ phần Tasco Auto, đơn vị chủ chốt trong mảng kinh doanh ô tô của Tập đoàn Tasco (mã chứng khoán: HUT), vừa hoàn tất đợt phát hành trái phiếu riêng lẻ đầu tiên, thu về 190 tỷ đồng vào cuối tháng 4 vừa qua.
Lô trái phiếu được Tasco Auto huy động chỉ trong một ngày, có giá trị 190 tỷ đồng với thời hạn 4 năm.
Nhiều doanh nghiệp niêm yết đua lập kỉ lục lãi 'khủng' sau đợt báo cáo kết quả kinh doanh năm 2024.
Chỉ sau 1 tuần lên kế hoạch chào bán 178,5 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, HĐQT Tasco tiếp tục lên phương án phát hành tối đa 500 tỷ đồng trái phiếu riêng lẻ.
Số tiền huy động gần 1.800 tỷ đồng sẽ được Tasco tập trung hoàn thiện 'hệ sinh thái' ngành ô tô, cung cấp chuỗi dịch vụ toàn diện cho xe và chủ xe.
HĐQT Tasco vừa thông qua việc chào bán 178,5 triệu cổ phiếu cho cổ đông với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Nếu thành công, vốn điều lệ của công ty sẽ tăng lên 10.710 tỷ đồng.
Vừa bán xe, vừa bán bảo hiểm và đầu tư các dự án BOT, dường như Tasco đang hướng tới một hệ sinh thái khép kín cho khách hàng.
CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico HOSE: SVC), thành viên mảng phân phối ôtô của Tasco Auto, ngày 22/10 công bố quyết định HĐQT về việc thay đổi chức danh Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Thương hiệu xe hơi Volvo nổi lên tại thị trường Việt Nam trong vài năm gần đây, được mệnh danh là 'chiếc xe cứu chủ', thậm chí được ưa chuộng hơn nhiều dòng xe Nhật, Đức. Đại gia đứng sau doanh nghiệp nhập khẩu Volvo vào Việt Nam khá kín tiếng.
Mặc dù có tổng tài sản lên đến hơn 27.000 tỷ đồng nhưng lợi nhuận quý 2/2024 của Tập đoàn Tasco chỉ 'vỏn vẹn' 4,7 tỷ đồng.
Thông qua Tasco Auto, Tasco sẽ nắm trong tay khoảng 13,5% thị trường phân phối ô tô trên toàn quốc (theo số liệu của VAMA), tuy nhiên lợi nhuận của Tasco lại liên tục đi xuống dù doanh thu vẫn tăng trưởng.
Sau khi sáp nhập Tasco Auto, doanh thu của CTCP Tasco (mã: HUT) bật tăng mạnh hơn 20 lần trong quý II. Tuy nhiên lợi nhuận công ty mẹ giảm còn gần 5 tỷ, bằng một nửa so với cùng kỳ.
Tasco Auto, công ty con của Công ty cổ phần Tasco (HUT) đã trải qua một chặng đường dài trên con đường theo đuổi mục tiêu trở thành lựa chọn số một về dịch vụ ô tô tại Việt Nam…
Không chỉ BOT, Tasco còn mở ra nhiều mảng kinh doanh như phân phối ôtô, bất động sản nghỉ dưỡng, bảo hiểm... Chủ tịch HĐQT Tasco hiện là vị doanh nhân nổi tiếng Vũ Đình Độ.
Tasco Auto ngày 8/7 đã chính thức công bố việc đầu tư sở hữu 100% Sweden Auto – công ty nhập khẩu và phân phối Volvo duy nhất tại Việt Nam có hệ thống bán lẻ xe Volvo gồm 4 đại lý tại Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng. Với mạng lưới gần 90 showroom trên toàn quốc, việc sở hữu Sweden Auto tiếp tục giúp Tasco Auto củng cố vị thế là nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam đến thời điểm hiện tại.
Tasco Auto được hợp nhất với công ty mẹ Tasco từ tháng 9/2023 và đang được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những trụ cột chính của 'trùm BOT'.
Sau khi từ nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT DNP Holding, ông Vũ Đình Độ chia sẻ tại ĐHĐCĐ Tasco: 'Đối với cá nhân tôi, đây là quyết tâm tập trung đầu tư cho Tasco'.
Đại hội cũng thông qua các nội dung chiến lược về mục tiêu kinh doanh, định hướng phát triển trở thành lựa chọn số 1 về dịch vụ ô tô và giao thông thông minh trên nền tảng hoạt động của Tasco Auto - Thu phí không dừng VETC - Bảo hiểm Tasco.
ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 của CTCP Tasco (HNX: HUT) được tổ chức thành công ngày 31/5, thông qua toàn bộ các tờ trình với tỷ lệ đồng thuận ở mức cao.
Theo Chủ tịch Vũ Đình Độ, đây là một một nỗ lực để đầu tư cho Tasco khi cơ cấu sở hữu của doanh nghiệp hiện chiếm phần chính yếu là cổ đông cá nhân.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 ngày 31/5 của CTCP Tasco, một trong những vấn đề được cổ đông quan tâm hàng đầu là tờ trình về việc chuyển nhượng cổ phần hoán đổi cho nhà đầu tư mới và miễn chào mua công khai đối với CTCP VII Holding (VII Holding).
Công ty VII Holding của ông Vũ Đình Độ dự chi hơn 4.000 tỷ đồng mua lại tối thiểu 25% cổ phần Tasco từ các cổ đông đang sở hữu cổ phần từ đợt phát hành hoán đổi cổ phiếu SVC Holdings với Tasco năm ngoái.