Các công ty Trung Quốc ồ ạt đầu tư vào ngành sản xuất pin Hàn Quốc như một biện pháp thâm nhập vào thị trường Mỹ, vượt qua những hạn chế của Washington để tham gia vào chuỗi cung ứng pin cho xe điện (EV).
Các công ty nguyên vật liệu sản xuất pin của Trung Quốc đang tăng cường đầu tư vào Hàn Quốc, với những dự án mang tổng trị giá ít nhất 4,4 tỷ USD trong năm nay. Mục đích của họ: Cố gắng thỏa điều kiện hưởng tín dụng thuế xe điện (EV) của Mỹ. Trong khi đó, đây là một chính sách giúp Mỹ giảm lệ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc.
Tập đoàn ô tô quốc tế Stellantis NV và công ty Samsung SDI Hàn Quốc đã ký thỏa thuận xây dựng nhà máy pin thứ hai tại Mỹ trong chiến lược tăng cường năng lực sản xuất xe điện (EV) tại quốc gia này.
Stellantis, sở hữu các thương hiệu xe tại Mỹ như Chrysler, Dodge, Ram và Jeep, có kế hoạch đưa xe điện chiếm 50% doanh số bán xe tại Mỹ vào năm 2030.
Stellantis và Samsung SDI đang xây dựng một nhà máy khổng lồ ở Kokomo, bang Indiana (Mỹ), với khoản đầu tư từ 2,5-3,1 tỷ USD. Nhà máy dự kiến đi vào sản xuất trong năm 2025 với công suất 33 GWh.
Trước những khó khăn phải đối mặt, các công ty xe điện Trung Quốc đang đầu tư vào các quốc gia có Hiệp định thương mại tự do (FTA) với Washington để tiếp cận thị trường Mỹ và tránh sự phản đối ngày càng tăng đối với đầu tư trực tiếp của Trung Quốc trên đất Mỹ.
Vài tuần trước, Hàn Quốc bắt giữ một chuyên gia bán dẫn 66 tuổi, từng làm cho Samsung Electronics vì nghi đánh cắp bí mật thương mại để xây nhà máy chip giống hệt tại Trung Quốc
Tại diễn đàn doanh nghiệp Việt - Hàn chiều 23/6, nhiều doanh nghiệp Việt Nam và Hàn Quốc mong muốn hợp tác sâu rộng hơn nữa trong kinh tế xanh.
Hãng sản xuất xe ô tô General Motors (GM) của Mỹ và công ty Samsung SDI sẽ hợp tác xây dựng một nhà máy sản xuất pin cho xe ô tô điện (EV) tại bang Indiana (Mỹ).
GM cho biết khoản đầu tư vào nhà máy Fort Wayne ở Indiana sẽ hỗ trợ các dây chuyền mới, công cụ và thiết bị phục vụ cho việc sản xuất các mẫu xe Chevrolet Silverado và GMC Sierra 1500.
Samsung SDI đang phát triển mẫu thiết kế pin xếp chồng mới cho phép tăng 10% dung lượng pin trên cùng diện tích, nhưng các nhà phân tích cho rằng Samsung nên tập trung cải thiện công nghệ sạc nhanh.
Với công nghệ mới này, Samsung có thể tăng dung lượng pin của Galaxy S24 Ultra thêm 10% mà không cần thêm không gian bên trong.
Trong khi các quốc gia đang tìm cách hỗ trợ để xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn với người dân, đặc biệt về giá cả, thì tại Trung Quốc, một chiếc ô tô điện trung bình lại rẻ hơn tới 33% so với ô tô chạy động cơ đốt trong (ICE).
Hàn Quốc vẫn là một trong những 'ứng cử viên' hàng đầu để xây dựng một nhà máy Tesla mới, theo tỷ phú Elon Musk.
Các công ty hàng đầu của Hàn Quốc và Mỹ đã công bố hàng tỷ USD đầu tư, liên doanh và các kế hoạch khác ngày 25/4, khi Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol bắt đầu chuyến thăm cấp nhà nước tới Washington.
Nhà máy chung của GM và Samsung SDI, dự kiến bắt đầu xây dựng trong năm 2026, đặt mục tiêu đạt công suất sản xuất hàng năm là 30 gigawatt giờ (GWh).
Nhà máy chung của GM và Samsung SDI, dự kiến bắt đầu xây dựng trong năm 2026, đặt mục tiêu đạt công suất sản xuất hàng năm là 30 gigawatt giờ (GWh).
Mỹ vừa thay đổi các điều kiện liên quan đến khoản ưu đãi thuế 7.500 USD cho các phương tiện sử dụng năng lượng xanh, và Hàn Quốc đang nỗ lực nắm bắt cơ hội này.
Nhu cầu về linh kiện pin phục vụ cho xe điện tăng cao đã giúp nhà sáng lập EcoPro, ông Lee Dong-chae trở thành tỷ phú USD.
Cụm công nghiệp sản xuất chip bán dẫn lớn nhất thế giới được quy hoạch tại thành phố Yongin (Hàn Quốc) với nguồn vốn tư nhân lên tới 300.000 tỷ won (230,65 tỷ USD).
Samsung Electronics sẽ đầu tư 230 tỷ USD từ nay đến năm 2042 để phát triển 'cứ điểm' sản xuất chip lớn nhất thế giới tại Hàn Quốc.
Công ty sản xuất pin hàng đầu Hàn Quốc SK On ra mắt nguyên mẫu pin LFP (lithium ferro phosphate) giá rẻ, đặt mục tiêu cạnh tranh thị phần pin xe điện với các công ty sản xuất pin Trung Quốc.
Trong 10 năm từ vị trí Phó chủ tịch rồi Chủ tịch Samsung, ông Lee Jae-yong đã để lại dấu ấn với phong cách lãnh đạo khác biệt, đem đến những thành tựu cho tập đoàn.
Ông Lee Jae-yong lên đường sang Hà Nội từ ngày 21/12 để tham dự lễ khánh thành trung tâm R&D lớn nhất của công ty tại Đông Nam Á.
Theo tờ Nikkei Asia, ba nhà sản xuất pin hàng đầu của Hàn Quốc đã công bố doanh số bán hàng tăng mạnh trong quý III/2022, nhờ nhu cầu tăng vọt đối với pin xe điện.
Sau khi được ân xá, lời hứa của ông Lee Jae Yong rằng sẽ 'chăm chỉ hơn để phát triển cùng xã hội Hàn Quốc' đã gây tiếng vang với gần 6 triệu người Hàn Quốc sở hữu cổ phiếu Samsung.
Liên minh châu Âu (EU) và Hàn Quốc đã bày tỏ quan ngại về kế hoạch của Mỹ liên quan tới tín dụng thuế cho người mua xe điện (EV).
Thị phần toàn cầu mà các công ty sản xuất pin lớn của Hàn Quốc nắm giữ đã giảm trong nửa đầu năm nay so với cùng kỳ năm ngoái trước sự phát triển mạnh mẽ của các đối thủ Trung Quốc.
Hãng xe BMW mới đây đã tiến hành triệu hồi các mẫu xe điện gồm: i4 eDrive40, i4 M50, iX xDrive50 và iX M60 2022 do có nguy cơ cháy pin.