Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam - CTCP (PV Power, mã cổ phiếu POW) đã chính thức khánh thành trạm sạc xe điện thí điểm đầu tiên tại Hà Nội.
Công ty LG Chem đã đệ đơn kiện lên Tòa án quận trung tâm Seoul, cáo buộc công ty con JAESE Energy của Ronbey Technology (Trung Quốc) tại Hàn Quốc đã lấy cắp công nghệ vật liệu điện cực pin sạc của họ.
Tập đoàn ô tô Hàn Quốc Hyundai được cho là đang phát triển công nghệ pin LFP có dung lượng cao, có thể trang bị cho xe điện giá rẻ.
FIX 2024, dự kiến là sự kiện công nghệ lớn nhất ở Hàn Quốc, sẽ đóng vai trò là 'nền tảng tích hợp cho công nghệ đổi mới', giới thiệu công nghệ và ngành công nghiệp tiên tiến về di động, robot, ABB.
Hyundai Motor đang phát triển pin LFP (Lithium Iron Phosphate) có dung lượng cao nhằm cung cấp năng lượng cho các mẫu xe điện giá rẻ thế hệ mới mang thương hiệu Hyundai và Kia.
Tập đoàn ô tô Hàn Quốc Hyundai được cho là đang phát triển công nghệ pin LFP có dung lượng cao, có thể trang bị cho xe điện giá rẻ.
Các công ty Trung Quốc hiện đã nắm giữ hơn 80% các lô hàng linh kiện chủ chốt dành cho pin lithium-ion trên toàn cầu, mở rộng hơn nữa sự hiện diện trong chuỗi cung ứng vốn lâu nay được thúc đẩy bởi doanh số ô tô điện mạnh mẽ ở nền kinh tế số 1 châu Á.
Sau 8 tháng đầu năm 2024, CATL và BYD tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng những nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới.
Tổng thống Mỹ cho biết việc tăng thuế này là nhằm mục đích ngăn chặn Trung Quốc có thể ảnh hưởng tiêu cực tới việc làm trong lĩnh vực chế tạo của Mỹ.
Bộ Công Thương, USAID và Công ty CP Phương tiện điện thông minh Selex vừa chức khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh. Sau Hà Nội và TPHCM thì đây là trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại TP Đà Nẵng nhằm thực hiện mục tiêu xây dựng mô hình Đô thị sử dụng hiệu quả & tiết kiệm năng lượng giai đoạn 2019 – 2030 .
Năm 2023 đánh dấu lần đầu tiên trong ít nhất một thập kỷ Hàn Quốc đứng đầu về vốn cam kết đầu tư vào Mỹ, trong bối cảnh đầu tư của Trung Quốc giảm mạnh...
Các doanh nghiệp giới thiệu những công nghệ mới nhất tại Triển lãm ô tô IAA Transportation 2024 đang diễn ra tại Hanover, Đức.
Ngay cả sau khi chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden mạnh tay tăng thuế quan đối với các xe điện (EV) nhập khẩu từ Trung Quốc, một số mẫu xe Trung Quốc vẫn rẻ hơn so với các xe điện của Mỹ, cho thấy những thách thức lớn mà chính sách về EV của Mỹ đang phải đối mặt.
Để đảm bảo tiền mặt cho dòng vốn dự kiến chảy ra trong doanh nghiệp pin, Samsung SDI bán mảng kinh doanh phim phân cực của mình cho Wuxi Hengxin Optoelectronic Materials với giá 833 triệu USD.
Sau khi lắp đặt thí điểm trạm sạc xe điện đầu tiên hồi giữa tháng 8/2024, PV Power (mã cổ phiếu POW) vừa tiếp tục công bố triển khai thí điểm thêm 02 trạm sạc nữa tại Hà Nội.
Trong năm 2024, PV Power thí điểm đặt trạm sạc đầu tiên tại số 6 phố Huỳnh Thúc Kháng, Hà Nội.
Hàn Quốc có thể triển khai nhiều biện pháp nhằm hạn chế nguy cơ hỏa hoạn từ xe điện, bao gồm cả việc cấm ô tô điện sạc hơn 90% pin vào hầm đỗ xe tại các chung cư. Đề xuất này được đưa ra sau vụ hỏa hoạn ở bãi đỗ xe dưới hầm chung cư ở Hàn Quốc khiến hàng trăm xe bị hư hỏng.
Cả hai công ty cũng kỳ vọng nhà máy sẽ đóng góp rất lớn vào nền kinh tế khu vực, tạo ra khoảng 1.600 việc làm tại đó.
Chính quyền TP Seoul (Hàn Quốc) dự kiến cấm xe điện sạc quá 90% pin xuống các bãi đỗ xe ngầm.
'Đại gia' ngành sản xuất pin Hàn Quốc LG Chem gần đây đã có hành động pháp lý chống lại Ningbo Longbai, một công ty Trung Quốc chuyên về cathode (cực âm) của pin.
Nỗi sợ xe điện cháy nổ đang lan rộng nhanh chóng tại Hàn Quốc càng khiến các nhà sản xuất pin của nước này lao đao khi họ vốn đang phải chịu đựng doanh số bán pin giảm mạnh.
FIX 2024 diễn ra tại Daegu EXCO (Hàn Quốc) vào tháng 10 tới, với mục tiêu trở thành một trong những 'sân chơi' trung tâm cho các ngành công nghiệp mới tích hợp công nghệ Di động, Robot và ICT.
Các nhà sản xuất pin lớn của Hàn Quốc, trong đó có LG Energy Solution, Samsung SDI và SK On, đang đặt cược vào pin hình trụ do an toàn hơn so với pin hình túi từ nhu cầu của các nhà sản xuất xe điện.
Một số nhà sản xuất pin lớn tại Hàn Quốc đang chuyển hướng đầu tư chiến lược vào pin hình lăng trụ khi loại pin này ngày càng được nhiều hãng xe điện ưa chuộng.
Mới đây, nguồn tin đến từ Sammobiles vừa phát hiện những thông tin khá thú vị liên quan đến pin Galaxy S25 Ultra.
SK On, nhà sản xuất xe điện của Hàn Quốc đang ngập trong tình trạng khó khăn và phải ban hành các biện pháp cắt giảm khẩn cấp khi doanh số xe điện thấp một cách đáng thất vọng tại thị trường châu Âu và Mỹ, theo Financial Times.
Thống kê mới nhất, các công ty Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản đang chi phối thị trường pin xe điện toàn cầu trong 5 tháng đầu năm nay.
Các nhà sản xuất pin ở Hàn Quốc đang đối mặt với những lời kêu gọi ngày càng tăng nhằm tạo ra các sản phẩm an toàn hơn, sau vụ cháy nhà máy sản xuất pin lithium ở nước này hôm 24/6 khiến 23 người thiệt mạng và 8 người bị thương.
Hôm 25.6, Giám đốc điều hành nhà máy nhà sản xuất pin lithium Aricell ở Hwaseong, Hàn Quốc đã xin lỗi về vụ hỏa hoạn nghiêm trọng khiến 23 công nhân thiệt mạng, nhưng cho biết công ty đã tuân thủ tất cả các biện pháp phòng ngừa và đào tạo phòng cháy, chữa cháy cần thiết.
Các nhà sản xuất pin và vật liệu Hàn Quốc vẫn đang đặt cược vào thị trường châu Âu, bất chấp triển vọng ngày càng tồi tệ đối với ngành xe điện (EV) của lục địa này.
Ngày 14/6, CTCP Phát triển năng lượng Sơn Hà, thành viên Tập đoàn Sơn Hà và CTCP phương tiện điện thông minh Selex (Selex Motors) đã tổ chức lễ ký kết 'Ứng dụng pin hoán đổi và phát triển mạng lưới đổi pin chia sẻ cho xe điện hai bánh EVGo'.
Mercedes-Benz và Volkswagen lùi bước trong cuộc chơi xe điện; BYD tung bán tải cạnh tranh với Toyota, Ford… là những diễn biến đáng chú ý.
Theo Bộ Thương mại Hàn Quốc, nước này đã nhập khẩu than chì tổng hợp và tự nhiên trị giá 241 triệu USD để sản xuất pin vào năm 2022, trong số đó 93,7% được nhập khẩu từ Trung Quốc.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Ôtô và Di động Hàn Quốc, nước này xuất khẩu 81.631 xe điện trong quý 1 năm nay, đánh dấu mức giảm 10,7% so với cùng kỳ năm ngoái.