Phụ gia đào hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội phun lên khắp ngõ không gây hại, thân thiện với môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu và đã trải qua các kiểm định, phê duyệt nghiêm ngặt của dự án. Người dân sẽ bị ảnh hưởng sẽ được đền bù.
Chủ đầu tư Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vừa chỉ ra nguyên nhân dẫn đến hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm.
Chất lỏng nhìn giống như bùn đất trào ra khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã, Hà Nội là phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Chiều 21/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nôi (MRB) đã chính thức thông tin về nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng này.
UBND quận Ba Đình khẳng định, đơn vị thi công sẽ có trách nhiệm khắc phục và bồi thường nếu xảy ra thiệt hại về người hay vật chất cho người dân. Còn đại diện đơn vị chủ đầu tư thông tin, bùn từ lòng đất tràn lên là dung dịch Bentonite khi thi công; dung dịch này không độc hại, vì vậy người dân không nên hoang mang, lo lắng.
Chiều ngày 20/2, trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM1 đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực đường Giang Văn Minh, Hà Nội...
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ban Quản lý dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội cho biết, phụ gia đào hầm bị phun lên mặt đất tại ngõ 7 Giang Văn Minh (Hà Nội) là do các giếng khoan tạo kẽ hở.
Tin tức 24h, tin nhanh pháp luật, góc nhìn pháp luật, thông tin nhanh về pháp luật, chính sách, xã hội mới nhất
Chiều qua (20/2), nhiều người dân tại một ngõ phố Hà Nội bất ngờ với việc có nhiều chất lỏng dạng bùn thải phun lên sau đó ngập cả con phố. Cùng với giao thông bị phong tỏa, nhiều nhà đã bị chất lỏng bắn lên tường, cánh cổng, thậm chí chảy vào nhà gây mất vệ sinh.
Trong khi đang tiến hành đào hầm trên đoạn đi ngầm thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thì bùn từ rô-bốt đào hầm (máy TBM1) đã bị trào và phun lên mặt đường, dẫn đến phải phong tỏa giao thông. Chiều tối 20/2 chủ đầu tư dự án đã có thông báo về sự việc.
Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội vừa có thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại phường Kim Mã trong quá trình thi công ga ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Khoảng 16 giờ ngày 20/2, trong quá trình đào TBM1 đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã.
Tối 20/2, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Xuất hiện hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Trong quá trình thi công tuyến hầm của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, phụ gia đào hầm bất ngờ phun tràn lên khỏi mặt đất.
Chiều ngày 20/2, trong quá trình đào hầm dự án Nhổn - Ga Hà Nội đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã.
Cuối giờ chiều nay 20/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội- chủ đầu tư đã thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội bị phun lên mặt đất trong quá trình thi công đoạn khu vực Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội.
Trong quá trình khoan hầm bằng máy đào, dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực Kim Mã.
Ban quản lý cùng đơn vị tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM thứ hai mang tên 'Táo bạo' cho đoạn đi ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 3/2, robot 'Táo bạo' khởi công khoan hầm thứ hai từ ga S9 - Kim Mã của dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội. Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm của dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó, toàn bộ tuyến sẽ được đưa vào khai thác.
'Táo bạo' bắt đầu khoan hầm thứ hai từ ga S9 - Kim Mã ở độ sâu 17,8 m. Máy sẽ tăng tốc đến tốc độ tiêu chuẩn khoảng 10m/ngày để tiếp cận các ga tiếp theo.
Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài là 12,5km, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4km, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2027.
Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm 'đường găng' tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.
Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội hiện đang trong giai đoạn thi công đoạn ngầm. Về công tác khoan hầm, tính đến ngày 9/12 đã đào được 665m và 440 vòng vỏ hầm đã được lắp đặt.
Máy TBM1 có tên 'Thần tốc' xuất phát từ ga S9 (Kim Mã) của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã khoan được 647m hầm ở độ sâu 17,8m.
Sau hơn ba tháng thi công, đến nay, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã thi công được 631m hầm.
Sau hơn ba tháng vận hành máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn đi ngầm, đến nay, tuyến đường này đã thi công được hơn 600m hầm.
Từ ngày 30/7/2024, máy khoan hầm đường sắt đô thị đoạn đi ngầm bắt đầu được vận hành chính thức. Đến nay, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã thi công được 631m hầm.
Công tác đào 4km đoạn đi ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội đang đảm bảo tiến độ, dự kiến hoàn thành tháng 11-2025.
Sau 1 tháng thi công, robot TBM 1 mang tên 'Thần Tốc' đã đào được 150m đoạn ngầm metro Nhổn-ga Hà Nội. Hiện, toàn bộ thân máy dài hơn 100m đã nằm trong hầm sâu gần 18m dưới lòng phố Kim Mã.
Tròn 1 tháng thi công, robot TBM 1 mang tên Thần tốc đã đào được 150m đoạn ngầm metro Nhổn-ga Hà Nội. Hiện, toàn bộ thân máy dài hơn 100m đã nằm trong hầm sâu gần 18m dưới lòng phố Kim Mã.
Chiều 26/8, đại diện Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được hơn 78m hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Đến ngày 23/8, robot Thần tốc TBM 1 đã đào được khoảng 78m từ nhà ga vào trong lòng đất.
Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã xuyên cắt qua tường vây và qua khối đất đã gia cố. Đến ngày 9/8, cỗ máy hiện đại này đã thuận lợi khoan được 24m vào lòng đất.
Ngày 2/8, thông tin từ Ban quản lý dự án (QLDA) Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đơn vị vừa có văn bản đề xuất UBND TP Hà Nội về kế hoạch tổ chức sự kiện lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, vào sáng ngày 9/8.
Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó, toàn bộ tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được đưa vào vận hành.
Theo thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Robot TMB1 bắt đầu đào hầm tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội tại ga S9-Kim Mã từ sáng 30-7.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng tư vấn và nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM cho đoạn đi ngầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng ngày 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng với Tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã chính thức được khoan hầm bằng hai máy đào chuyên dụng và thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2027.
Sáng 30/7, tại ga S9 - Kim Mã, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng tư vấn và nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn đi ngầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.