Nghiên cứu của các tổ chức tư vấn, nhìn nhận của các chuyên gia đều cho rằng, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam không đơn thuần là việc có thêm loại hình vận tải hiện đại mà hơn thế nữa, tạo động lực để phát triển kinh tế- xã hội đất nước, tạo công ăn việc làm cho hàng triệu lao động, giảm phát thải, bảo đảm quốc phòng - an ninh… Ở vị thế và tiềm lực của Việt Nam hiện nay, thời điểm đầu tư đường sắt tốc độ cao đã chín muồi. Và để hiện thực hóa dự án này, như nhắc nhớ của người đứng đầu Chính phủ, quyết tâm phải cao, nỗ lực phải lớn, hành động phải quyết liệt.
Hệ thống vận tải bằng đường sắt là một phần quan trọng trong hệ thống chuyên chở hành khách và hàng hóa của bất cứ nước nào. Hiện nay đường sắt tốc độ cao đã trở nên phổ biến trên khắp thế giới.
Ngoài biểu tượng của sự phục hồi kinh tế sau thế chiến II, Shinkansen được xem là công cụ để Nhật Bản tiếp tục phát triển kinh tế, đồng thời là tác nhân thay đổi đất nước vốn bị mặc định là quốc gia truyền thống.
Trong sáu thập kỷ kể từ chuyến tàu đầu tiên khởi hành ngày 1/10/1964, tàu Shinkansen (có nghĩa là tuyến đường huyết mạch mới) đã trở thành một biểu tượng cho sức mạnh công nghệ và công nghiệp của Nhật Bản hậu Thế chiến II, góp phần cách mạng hóa hoạt động di chuyển đường dài trên thế giới.
Sáu thập kỷ từ khi ra đời, Shinkansen đã trở thành một từ đồng nghĩa với các khái niệm tốc độ, tiện nghi và hiện đại. Và từ đó, Nhật Bản vẫn luôn nằm trong nhóm dẫn đầu về công nghệ đường sắt.
Máy bay là một trong những phương tiện giao thông nhanh và tiện lợi nhất. Tuy vậy, trong chuyến đi người ta thường phải mất thêm thời gian làm các thủ tục trước cũng như sau chuyến bay. Hiện nay, ở các nước phát triển như Nhật Bản, Trung Quốc hay Đức, Pháp... nhiều người ưu tiên sử dụng tàu cao tốc vì tốc độ cao và tiện lợi, tiết kiệm thời gian trong chuyến đi.
Sáu mươi năm trước, vào ngày 1 tháng 10 năm 1964, Nhật Bản đã mở ra kỷ nguyên của tàu cao tốc với chuyến tàu Shinkansen đầu tiên trên hành trình Tokyo – Osaka. Đoàn tàu bóng loáng màu xanh trắng, lướt qua khu đô thị và vùng nông thôn của Nhật Bản, đánh dấu bước tiến vượt bậc về công nghệ, giao thông và vận tải.
Sự xuất hiện của tàu Shinkansen ở Nhật Bản thúc đẩy nhiều quốc gia xây dựng các tuyến đường sắt cao tốc mới trong hàng chục năm qua.
Ban tổ chức Olympic Paris 2024 tự hào rằng toàn thể nước Pháp đã 'đoàn kết' và 'hân hoan' trong suốt 2 tuần đăng cai sự kiện thể thao quy mô lớn nhất thế giới.
Ngày 31/7, nhà điều hành đường sắt Pháp (SNCF) cho biết hàng chục nghìn hành khách đường sắt đã đặt chỗ trên tuyến Paris-Lyon đã bị ảnh hưởng lịch trình do bão làm cây cối đổ gãy chặn đường ray.
Cảnh sát đã thu giữ một phong bì chứa bột đen có chứa virus dịch hạch gửi cho Bộ trưởng Nội vụ Pháp Gerald Darmanin, theo báo cáo của báo Le Figaro.
Ngày 28/7, nhà điều hành đường sắt quốc gia Pháp thông báo đã hoàn tất sửa chữa những thiệt hại do vụ phá hoại làm tê liệt mạng lưới đường sắt vài giờ trước lễ khai mạc thế vận hội Olympic 2024 tại Thủ đô Paris, theo đó sẽ khôi phục các dịch vụ từ ngày 29/7.
Giới chức Pháp đang điều tra về các hành vi phá hoại nhắm vào mạng lưới tàu cao tốc của nước này sáng sớm 26-7. Họ cho biết hành động phá hoại này có thể liên quan đến tội phạm có tổ chức.
Ngày 26/7, các công tố viên Paris, Pháp, đã mở cuộc điều tra về âm mưu nghi phá hoại 'lợi ích căn bản của quốc gia' liên quan các cuộc tấn công đốt phá làm gián đoạn hệ thống giao thông chỉ vài giờ trước lễ khai mạc Olympic Paris 2024.
Nhà điều hành đường sắt Pháp SNCF cho biết, giao thông đường sắt cao tốc ở nước này hôm nay (26/7) bị gián đoạn sau khi một loạt vụ phá hoại, gồm đốt phá và trộm cáp xảy ra.
Ngày 26/7, nhà điều hành đường sắt quốc gia Pháp SNCF cho biết mạng lưới đường sắt cao tốc của nước này đã trở thành mục tiêu tấn công của 'các hành vi ác ý', trong đó có các cuộc tấn công đốt phá làm gián đoạn hệ thống giao thông chỉ vài giờ trước Lễ khai mạc Olympic Paris 2024.
Các tuyến tàu cao tốc của Pháp vừa trở thành mục tiêu của hành vi tấn công ác ý, bao gồm cả hành động đốt phá. Paris gọi đây là 'cuộc tấn công phá hoại phối hợp' nhằm gây gián đoạn hoạt động đi lại trước thềm khai mạc Olympic Paris.
Mạng lưới đường sắt cao tốc của Pháp đã bị tấn công bởi 'các hành vi ác ý' bao gồm các cuộc tấn công đốt phá làm gián đoạn hệ thống giao thông, vài giờ trước lễ khai mạc Thế vận hội Paris 2024.
Ngành du lịch toàn cầu đã quay trở lại trạng thái bình thường sau nhiều năm chịu ảnh hưởng chưa từng có từ đại dịch COVID-19.
Tàu hỏa là một phương tiện giao thông đường sắt sử dụng động cơ chạy trên đường ray để vận chuyển hành khách và hàng hóa.
Kể từ những năm 1980, hàng trăm tỷ USD được đầu tư vào các tuyến đường sắt cao tốc công suất lớn trên khắp châu Âu và châu Á.
Kể từ những năm 1980, hàng trăm tỷ USD được đầu tư vào các tuyến đường sắt cao tốc công suất lớn trên khắp châu Âu và châu Á.