Thị trường cao su toàn cầu gần đây chứng kiến những biến động mạnh cả chiều tăng và giảm. Tuy nhiên, mức nền thấp cùng kỳ năm trước đã tạo điều kiện để giá cao su duy trì đà tăng trưởng cao so với cùng kỳ, kéo dài đến nửa đầu quý IV/2024.
Mẫu sedan chạy điện điện BYD Han vừa ra mắt tại Việt Nam với mức giá 1,489 tỷ đồng. Sedan này sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật.
Ngày 24/10/2024, BYD EV Auto Thanh Hóa đã chính thức ra mắt hai mẫu xe BYD M6 và BYD HAN tại thị trường Thanh Hóa, góp phần mang đến những trải nghiệm chất lượng và nhiều sự lựa chọn hơn cho thị trường ô tô điện vốn đang rất sôi động.
BYD Auto Vietnam chính thức ra mắt hai mẫu xe BYD M6 và BYD HAN, đây là những đại diện tiếp theo trong hành trình xanh hóa thị trường ô tô tại Việt Nam của BYD.
Mẫu sedan điện BYD HAN vừa được giới thiệu chính thức tại thị trường Việt Nam với mức giá 1,489 tỷ đồng.
Cơn bão số 4 (bão Soulik) vừa tan thì trên mạng xã hội đã có những thông tin rằng lại có áp thấp nhiệt đới đi vào Biển Đông. Sự thật về thông tin này là thế nào?
Tính đến hôm nay, 12/7, ở nước ta đã có một kỷ lục là 636 ngày liền không có bão (tức là không có bão đổ bộ). Kỷ lục này có thể là vì lý do gì, và dự báo tình hình bão sắp tới thế nào?
Giá cao su xuất khẩu của Việt Nam đã tăng tháng thứ 8 liên tiếp, cao hơn gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, tình trạng thiếu hụt nguồn cung cao su toàn cầu được dự báo sẽ còn kéo dài từ 3 - 5 năm tới.
Với một vài tinh chỉnh về thiết kế và động cơ, DB12 có giá cao hơn phiên bản tiền nhiệm gần 4 tỷ đồng.
Cách đây 10 năm, kim ngạch nhập khẩu cao su thiên nhiên chỉ bằng 10-15% so với kim ngạch xuất khẩu, nhưng đến nay nhập khẩu đã bằng một nửa so với xuất khẩu. Tuy nhiên, đây không phải là điều đáng lo ngại…
Đông Nam Á nổi lên như một địa điểm hấp dẫn khi các công ty tìm cách quản lý chi phí cung ứng và giảm thiểu rủi ro cho chuỗi cung ứng. Điều này mang đến cơ hội sinh lợi để khám phá cơ hội sản xuất tại các thị trường đầy tiềm năng.
GAC Trumpchi ES9 PHEV 2024 là SUV cỡ lớn có thiết kế ấn tượng, nội thất tiện nghi, khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trường hợp xe ôtô nhập khẩu có trang bị các hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao sẽ được quản lý chặt chẽ về đăng kiểm.
Máy bay không người lái AWACS là ý tưởng độc nhất vô nhị của Nga, có thể thay thế cho những chiếc A-50U to lớn cồng kềnh.
Máy bay không người lái AWACS là ý tưởng độc nhất vô nhị của Nga, có thể thay thế cho những chiếc A-50U to lớn cồng kềnh.
Máy bay không người lái làm nhiệm vụ chỉ huy - cảnh báo sớm trên không (AWACS) có thể sẽ xuất hiện trong Quân đội Nga.
Từ tháng 9/2023, Peugeot Việt Nam triển khai giá mới dành cho bộ 3 SUV đang được phân phối chính hãng
Peugeot Việt Nam triển khai giá mới dành cho bộ 3 SUV Peugeot cao cấp, khởi điểm từ 749 triệu đồng, áp dụng tùy theo dòng xe và phiên bản cùng nhiều dịch vụ hậu mãi hấp dẫn.
Peugeot Việt Nam triển khai giá mới dành cho bộ 3 SUV Peugeot cao cấp, khởi điểm từ 749 triệu đồng, áp dụng tùy theo dòng xe và phiên bản từ ngày 11.9.2023. Đây chính là cơ hội để khách hàng sở hữu các mẫu xe châu Âu sang trọng với mức giá tốt bậc nhất hiện nay.
Thành lập vào ngày 01/09/2010, Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) hiện đang là đơn vị tổ chức thị trường giao dịch hàng hóa tập trung cấp quốc gia đầu tiên.
GAC Trumpchi ES9 Traveler PHEV 2024 vừa được giới thiệu với thiết kế sang trọng, nội thất tiện nghi và khả năng vận hành mạnh mẽ.
Trong bối cảnh mới, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững là hai yếu tố quan trọng, đem lại lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp về lâu dài, đồng thời, giúp doanh nghiệp tạo ra giá trị cho nhà đầu tư và cộng đồng.
Đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững là hai yếu tố quan trọng đem lại lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp về lâu dài, đồng thời giúp doanh nghiệp tạo ra giá trị cho nhà đầu tư và cộng đồng. Đổi mới sáng tạo còn hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện các mục tiêu về phát triển bền vững.
Ông Trương Gia Bình hiện là Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FPT, còn ông Mai Hữu Tín là Chủ tịch U&I, Chủ tịch HĐQT Gỗ Trường Thành.
Dù lợi nhuận trong các lĩnh vực chủ chốt đang suy giảm trong suốt một thập kỷ qua, các tập đoàn đa ngành ở Đông Nam Á vẫn còn chậm chân trong tái phân bổ nguồn lực để đầu tư vào các lĩnh vực có tiềm năng tạo ra lợi nhuận cao hơn.