Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị gỡ tạm thời biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân (Hà Nội). Sở tạm thời thu hồi lại biển để tiếp tục tuyên truyền cho người tham gia giao thông hiểu bởi người dân đang sợ bị xử phạt vi phạm.
Sau ngày đầu thí điểm tổ chức giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội tạm thời thu hồi các biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân do một bộ phận người dân lo ngại đây là căn cứ để xử phạt. Cơ quan chức năng cho biết, sẽ tiếp tục tuyên truyền, theo dõi giao thông và xem xét điều chỉnh phương án nếu phát sinh bất cập.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, các biển báo mới trên cầu Nhật Tân nhằm nhắc nhở, hỗ trợ tài xế, không phải để xử phạt người lái xe.
Ngày đầu Hà Nội thí điểm giữ khoảng cách trên cầu Nhật Tân, dòng xe hướng sân bay di chuyển chậm, có lúc xếp thành 3 hàng kéo dài trên đường dẫn lên cầu.
Sau khi hệ thống biển báo, vạch kẻ khoảng cách được lắp đặt, nhiều ô tô di chuyển chậm qua cầu Nhật Tân (Hà Nội), có thời điểm ùn tắc cục bộ.
Mặt đường nhánh dốc cao tốc bị mưa làm hư hỏng nặng phải tạm đóng để sửa chữa, cộng thêm sự cố va chạm liên hoàn giữa 3 ô tô khiến cửa ngõ phía Đông TPHCM tê liệt sáng 25/9.
Khi nhiều tuyến vành đai cùng bước vào giai đoạn thi công cao điểm, yêu cầu đặt ra với Hà Nội không chỉ là đẩy nhanh từng dự án, mà phải tổ chức thi công đồng bộ, xử lý kịp thời các điểm nghẽn và giữ chắc những mốc tiến độ đã cam kết.
Trên công trường Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy, máy móc và nhân lực đang được huy động, tăng tốc hoàn thiện các hạng mục trước mốc 10/10.
UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án BT (xây dựng - chuyển giao), đồng thời hoàn thành nghĩa vụ thanh toán theo hợp đồng đã ký trong năm 2026.
Tại Hà Nội, mạng lưới 100 điểm phân loại, thu hồi vật liệu tái chế từ khu vực Vành đai 2 vào trung tâm thành phố, đang được triển khai, giúp kết nối từ hộ gia đình tới công tác thu gom, phân loại và tái chế, biến rác trở thành nguồn tài nguyên, hướng tới một Hà Nội xanh hơn – sạch hơn.
Khi nguồn cung căn hộ Hà Nội tăng trong bối cảnh giá vẫn cao, người mua cân nhắc kỹ hơn về kết nối, giáo dục, tiện ích và không gian xanh trước khi xuống tiền.
Dọc tuyến Vành đai 2,5, nhiều căn nhà trở nên "méo mó" sau quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ mở đường.
Việc của dân phải được giải quyết đến nơi đến chốn; kết quả phát triển phải thể hiện bằng những thay đổi thực chất, người dân có thể nhìn thấy và cảm nhận được.
Từ hôm nay (20/9), một phần đường Nguyễn Trãi được rào chắn để thi công hệ thống thoát nước Vành đai 2,5 khiến phần đường dành cho xe chạy có đoạn bị thu hẹp chỉ còn 15m. Do đó, người tham gia giao thông khi lưu thông qua đây cần chú ý phương án phân luồng, đặc biệt từ thứ 2 đầu tuần ngày mai khi bắt đầu đi học, đi làm.
Sau thời gian triển khai, nhiều đoạn tuyến Vành đai 2,5 đã hoàn thành, đưa vào khai thác. Những đoạn còn lại đang được các nhà thầu đồng loạt tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trong dịp 10/10.
Hà Nội đang tổ chức phân luồng giao thông trên đường La Thành và một số tuyến phố lân cận để phục vụ thi công dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Nhằm mở rộng không gian đô thị và thu hút đầu tư, tỉnh Cà Mau điều chỉnh quy mô vốn dự án đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 lên hơn 487 tỷ đồng.
Với 7 tuyến vành đai dài hơn 303km theo quy hoạch, Hà Nội đang đồng loạt đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khung, tăng kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển đô thị.
Sáng 20-9, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) phối hợp cùng UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ phát động quốc gia hưởng ứng Chiến dịch làm cho thế giới sạch hơn năm 2026 với chủ đề “Từ đĩa ăn sạch đến thành phố sạch”.
Nhiều đoạn Vành đai 2,5 Hà Nội đã thành hình, các đoạn còn lại của tuyến đang tăng tốc thi công để kịp mục tiêu thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Sau nhiều năm gặp khó khăn về mặt bằng, hàng loạt dự án đường vành đai của Hà Nội đang chuyển sang giai đoạn thi công cao điểm. Từ Vành đai 1 vừa thông xe kỹ thuật đến Vành đai 2,5 phấn đấu thông xe dịp 10/10, Vành đai 3, Vành đai 3,5 và Vành đai 4 đang đồng loạt mở công trường.
Hàng loạt dự án hạ tầng lớn được triển khai đồng thời tại Hà Nội, kéo theo lượng phế thải xây dựng gia tăng và đặt ra yêu cầu về thu gom, tái chế.
(PLM) - Từ ngày 17/9 đến 6/10, Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố La Thành, khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh, nhằm phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố La Thành, đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến dốc Bệnh viện Phụ sản, nhằm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Thời gian thực hiện từ nay đến ngày 6/10.
Những ngày giữa tháng 9, các nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công đồng loạt trên nhiều đoạn tuyến Vành đai 2,5 Hà Nội, phấn đấu hoàn thiện các hạng mục để thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Hàng cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn qua khu vực xây dựng nút giao Vành đai 2, đã được di dời để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công. Trong số 186 cây, khoảng 45 cây được bứng dưỡng, số còn lại được đốn hạ.
Từ ngày 20/9 đến 7/10, đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, sẽ được rào chắn cuốn chiếu để thi công đấu nối hệ thống thoát nước D1000 với tuyến Vành đai 2,5, theo hướng đi Hà Đông.
Từ ngày 17-9 đến 6-10, Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố La Thành, đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến dốc Bệnh viện Phụ sản, phục vụ thi công Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Từ ngày 17/9, Hà Nội thí điểm điều chỉnh giao thông trên phố La Thành để phục vụ thi công dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Từ ngày 20-9 đến 7-10, đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân (Hà Nội) sẽ được tổ chức giao thông theo từng giai đoạn để phục vụ thi công đấu nối hệ thống thoát nước D1000 với tuyến Vành đai 2,5. Việc rào chắn được thực hiện cuốn chiếu, bảo đảm phần mặt đường còn lại cho phương tiện lưu thông.
Sau nhiều năm đình trệ do vướng mắc về mặt bằng, đoạn đường Vành đai 2,5 qua phường Xuân Đỉnh, Hà Nội đang được đẩy nhanh thi công. Với chiều dài khoảng 582m, dự án dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9/2026.
Từ ngày 20/9 đến hết ngày 7/10/2026, đường Nguyễn Trãi đoạn qua phường Thanh Xuân sẽ được rào chắn cuốn chiếu theo 3 giai đoạn để thi công đấu nối thoát nước phục vụ Dự án đường Vành đai 2,5.
Trục đường huyết mạch Nguyễn Trãi (Hà Nội) sẽ bị rào chắn cố định theo 3 giai đoạn để phục vụ thi công hạ tầng đường Vành đai 2,5.
Chỉ còn ít tuần trước mốc thông xe kỹ thuật, công trường đường Vành đai 2,5 đang được tổ chức thi công đồng loạt, tăng ca, tăng mũi, tranh thủ từng khoảng thời gian thuận lợi để hoàn thành các hạng mục còn lại đúng kế hoạch.
Dự án xây dựng tuyến đường số 5 vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây, thuộc tuyến Vành đai 2,5, đang được triển khai trên địa bàn phường Xuân Đỉnh, thành phố Hà Nội. Công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía tây bắc Thủ đô.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chi hơn 26 nghìn tỷ đồng đền bù tuyến metro, kết nối đến sân bay Long Thành
Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh vừa gửi các đơn vị liên quan lấy ý kiến thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giai đoạn 1 tuyến metro số 6 (Tân Sơn Nhất-Phú Hữu).
Sáng 15-9, trên địa bàn TP Hà Nội xuất hiện mưa trên diện rộng, khiến một số tuyến phố úng ngập cục bộ, giao thông ùn ứ tại nhiều khu vực, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong giờ cao điểm buổi sáng.
Ngày 15/9, trên địa bàn thành phố đang xuất hiện mưa trên diện rộng, khiến một số tuyến phố úng ngập cục bộ, giao thông ùn ứ tại nhiều khu vực, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong giờ cao điểm buổi sáng.
Sau quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ thi công Vành đai 2,5 Hà Nội, dọc tuyến xuất hiện nhiều căn nhà có hình dáng méo mó, căn bị vát chéo, căn chỉ còn chiều sâu hơn 1 m, nằm xen giữa những công trình đang được tháo dỡ.
Những ngày này, tuyến đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang được gấp rút thi công, phấn đấu kịp thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Việc triển khai thi công mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành dù có nhiều chuyển biến, song vẫn đang đối diện với những khó khăn nhất định liên quan đến nguồn nhân lực và nguồn vật liệu.
Sau nhiều năm vướng giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 qua Xuân Đỉnh tăng tốc hoàn thiện, dự kiến thông xe kỹ thuật trước 30/9.
Sau nhiều năm đình trệ vì vướng giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 dài 582m qua Xuân Đỉnh (Hà Nội) đang dần thành hình. Nền đường, hạ tầng kỹ thuật ngầm đã hoàn thành, nhiều hạng mục được đẩy nhanh để hướng tới thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9.
Hà Nội đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng, từ cầu vượt sông Hồng, các tuyến vành đai, quốc lộ đến đường sắt đô thị. Trên các công trường, nhân lực và máy móc được huy động ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, hiệu quả cuối cùng của những dự án này phải được nhìn từ khả năng kết nối thành mạng lưới, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian đi lại của người dân.