Tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ Tám (mở rộng), khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030, diễn ra ngày 30/9, Đắk Lắk xác định tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công và tiến độ các dự án trọng điểm, phấn đấu đưa tăng trưởng GRDP cả năm 2026 đạt 10-10,2%.
Theo Chi cục Hải quan khu vực XIII, lũy kế đến ngày 14/9, đơn vị thu ngân sách nhà nước 3.756,45 tỷ đồng, đạt 119,9% dự toán được giao là 3.133 tỷ đồng và tăng 61,54% so với cùng kỳ năm 2025. Với kết quả này, dự toán thu ngân sách năm 2026 đã được hoàn thành trước thời hạn.
Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW, ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, nuôi biển công nghệ cao, chúng ta đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá từ biển, làm giàu từ biển, nâng cao sức cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.
Khánh Hòa phấn đấu đến năm 2045 hoàn thành việc làm sạch toàn bộ diện tích đất ô nhiễm bom mìn, vật nổ đến độ sâu 0,5m.
Khánh Hòa là địa phương có dải bờ biển dài nhất cả nước, với tổng chiều dài hơn 490 km cùng hơn 200 đảo lớn, nhỏ. Không gian biển rộng mở sau sáp nhập đang tạo thêm dư địa phát triển cho du lịch, thủy sản, cảng biển, logistics, công nghiệp và năng lượng.
Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị, doanh nghiệp tổ chức lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, mở rộng đối với cảng hàng không nhằm triển khai quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Xe tải đang chạy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang qua Khánh Hòa bất ngờ chao đảo, lật xuống rãnh thoát nước, tông hỏng hàng loạt hộ lan. Tài xế và người đi cùng may mắn thoát nạn.
"Hải trình Ánh trăng", lễ hội Trung thu lần đầu tiên được tổ chức tại Khánh Hòa, vào ngày 25-9-2026 tại Quảng trường 2 Tháng 4, phường Nha Trang. Đêm 25-9, lần đầu tiên bên bờ biển Nha Trang, những chiếc lồng đèn sẽ nối nhau thành một dòng sáng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đầu tư công từ Cần Thơ đến Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 2 dự án thành phần đầu tư công từ Cần Thơ đến Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Lễ hội Trung thu “Hải trình Ánh trăng” được tổ chức đúng vào đêm rằm tháng Tám, nhằm mang đến một không gian văn hóa ý nghĩa cho thiếu nhi, người dân địa phương và du khách.
Sở VHTTDL tỉnh Khánh Hòa phối hợp với các đơn vị, doanh nghiệp tổ chức Lễ hội Trung thu “Hải trình Ánh trăng”, tạo không gian văn hóa ý nghĩa cho thiếu nhi, người dân và du khách. Sự kiện diễn ra ngày 25.9 tại Quảng trường 2 Tháng 4 (phường Nha Trang) và Quảng trường 16 Tháng 4 (phường Đông Hải).
Lần đầu tiên Khánh Hòa tổ chức Lễ hội Trung thu “Hải trình Ánh trăng” với các mascot sinh vật biển cao hơn 4m, hàng nghìn lồng đèn cùng nhiều hoạt động văn hóa, trải nghiệm dành cho thiếu nhi, người dân và du khách.
Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.
Nam Nha Trang đang thành tâm điểm của thị trường địa ốc khi đón nhận lực đẩy từ dự án đường Vành đai 3 hơn 2.200 tỷ đồng cùng quy hoạch trung tâm hành chính mới.
8 tháng năm 2026, 15 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được hoàn thành đã phục vụ hơn 16 triệu lượt phương tiện, thu, nộp ngân sách nhà nước hơn 2.142 tỷ đồng.
Thông tin về kết quả thu phí trên các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam do Nhà nước đầu tư, Bộ Xây dựng nhận định, kết quả rất khả quan.
Trong 8 tháng năm 2026, 15 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành, đưa vào thu phí, phục vụ hơn 16 triệu lượt phương tiện và thu, nộp ngân sách Nhà nước hơn 2.142 tỷ đồng phí sử dụng đường bộ.
8 tháng đầu năm, 15 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được hoàn thành đã phục vụ hơn 16 triệu lượt phương tiện, thu, nộp ngân sách Nhà nước hơn 2.000 tỷ đồng tiền phí sử dụng đường bộ cao tốc.
Sở VHTTDL tỉnh Khánh Hòa cho biết, trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2.9 (từ ngày 29.8 đến 2.9.2026), ngành du lịch Khánh Hòa đón 1.249.000 lượt khách tham quan và nghỉ dưỡng, mang về tổng doanh thu ước đạt 2.100 tỉ đồng.
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt và hàng không được khai thác hiệu quả, góp phần quan trọng vào kết quả tăng trưởng du lịch của tỉnh Khánh Hòa.
Cao tốc Bắc - Nam không xảy ra tình trạng ùn tắc dù lưu lượng phương tiện tăng 57%, đạt hơn 321.000 lượt xe.
Cao tốc Bắc-Nam thông suốt, không xảy ra ùn tắc ngay cả khi lượng phương tiện tăng hơn 57% với hơn 321.000 lượt xe.
Số liệu từ Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 (ngày 29/8), tổng lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam đạt hơn 321.770 lượt, tăng hơn 117.300 lượt, tương đương hơn 57% so với mức hơn 204.400 lượt của ngày 27/8.
Đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện di chuyển trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tăng đột biến, có thời điểm tăng gần 60% so với ngày thường.
Trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc Bắc- Nam tăng mạnh, đạt hơn 321.000 lượt, có thời điểm cao hơn gần 60% so ngày thường.
Lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng hơn 57% trong ngày đầu nghỉ lễ 2/9, với hơn 321.000 lượt xe. Dù lượng phương tiện tăng cao, giao thông trên các tuyến vẫn cơ bản thông suốt.
Ngày 30-8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến đường cao tốc tăng gần 60%. Trong đó, ngày 29-8 đạt tới hơn 320.000 lượt. Một số thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao đột biến.
PTC3 triển khai đồng bộ các giải pháp tăng cường bảo đảm an ninh, an toàn lưới điện truyền tải, sẵn sàng ứng trực 24/7 trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Khánh Hòa có hệ sinh thái biển đa dạng, hạ tầng nghề cá tương đối đồng bộ và năng lực chế biến, xuất khẩu lớn. Hiện tỉnh đang cơ cấu lại ngành thủy sản theo hướng hiện đại, xanh và bền vững. Đây là bước cụ thể hóa Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Ngày 25-8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, dịp Quốc khánh 2-9 sắp tới, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có 28 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe được đưa vào khai thác, trung bình khoảng 75km có một vị trí phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu của người dân và phương tiện.
Dịp lễ Quốc khánh 2/9, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có 27 trạm dừng nghỉ đã khai thác, cùng một trạm tạm và một điểm dừng xe, bình quân khoảng 75km có một vị trí phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân và phương tiện.
Gia Lai đang tăng tốc phát triển nguồn điện với 91/110 dự án theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đã được triển khai, tổng công suất khoảng 4.924 MW.
Tỉnh Khánh Hòa mới công bố định vị “Khánh Hòa - Hải trình Tứ Vịnh”, xác lập một tầm nhìn mới cho thương hiệu điểm đến. Nha Trang, Cam Ranh, Vân Phong và Vĩnh Hy - bốn vịnh biển, bốn sắc thái riêng - được kết nối trong một hành trình thống nhất, một vị thế mới cho Khánh Hòa - Điểm đến Văn hóa Biển mang tầm khu vực và quốc tế.
Trong 21 trạm dừng nghỉ đang được đầu tư, xây dựng trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hiện còn 6 trạm chưa có đầy đủ công trình dịch vụ thiết yếu. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương hoàn thành, đưa vào khai thác trước ngày 31/8.
Để hoàn thành các trạm dừng nghỉ, sớm cung cấp đầy đủ dịch vụ phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 2/9, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đã ký kết.
Từng kỳ vọng “một vốn bốn lời” khi mua đất cách Hà Nội hàng trăm km, nhiều nhà đầu tư giờ chấp nhận cắt lỗ cả tỷ đồng vẫn khó tìm người mua. Khi cơn sốt qua đi, lợi thế tăng giá biến mất, khoảng cách địa lý thành rào cản khiến dòng tiền mắc kẹt.