Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 áp dụng hai nhóm ưu đãi cho khách hàng và tài xế chuyển sang xe điện VinFast, có hiệu lực từ ngày 19/9.
Nano S05 gây chú ý với mức giá dự kiến từ 148 triệu đồng, nhưng lợi thế rẻ và nhỏ gọn chưa chắc đủ giúp mẫu xe mới của TMT Motors tạo chỗ đứng trong phân khúc xe điện mini ngày càng cạnh tranh.
Những chiếc VinFast VF 2 đầu tiên đã được bàn giao tới khách hàng. Nhóm nhận xe đợt đầu chủ yếu là những người đặt cọc tiên phong ngay trong 3 ngày mở bán 15-17/7.
Ở tầm tiền 400 triệu đồng, khách Việt đang có thể lựa chọn nhiều mẫu xe ở đa dạng phân khúc, từ ôtô điện cỡ nhỏ cho đến xe xăng cỡ A, sedan ở các phân hạng cao hơn.
Cần số đặt sau vô-lăng, màn hình hiển thị tập trung và thân xe nhỏ gọn giúp người mới nhanh chóng làm quen với VinFast VF 2.
Hãng xe điện Mỹ Tesla vừa thành lập pháp nhân tại Việt Nam với tham vọng chiếm lĩnh thị phần lớn.
Giá bán 188 triệu đồng, thiết kế nhỏ gọn cùng chi phí sử dụng thấp giúp VinFast VF 2 tiếp cận đông đảo khách hàng mua ô tô. Những yếu tố này khiến nhiều khách hàng gọi mẫu xe điện mini của VinFast là “xe nhỏ quốc dân” thế hệ mới.
Sự dịch chuyển từ xe xăng sang ôtô thuần điện thể hiện rõ nhất ở nhóm xe giá rẻ. Khi xe xăng gầm thấp cỡ A ngày càng hụt hơi, ôtô điện lại đang phát triển một cách mạnh mẽ.
Tháng 8/2026, nhà sản xuất ô tô điện VinFast ghi nhận mức doanh số 20.161 xe bàn giao tại thị trường Việt Nam; trong đó, mẫu xe điện quốc dân VF 3 đóng góp 30% doanh số.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Tối 11/9, VinFast công bố đã bàn giao 20.161 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 8/2026, nâng tổng số xe bán ra kể từ đầu năm lên 154.073 xe.
Tháng 8/2026 khép lại với những mảng màu đối lập phản ánh sự chuyển dịch mang tính cấu trúc của thị trường ô tô Việt Nam. Trong khi các nhà sản xuất xe động cơ đốt trong truyền thống gánh chịu sức ép sụt giảm nghiêm trọng do ảnh hưởng của yếu tố tâm lý mùa vụ tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch), phương tiện giao thông xanh lại tạo ra một đợt sóng tăng trưởng độc lập, đảo ngược hoàn toàn quy luật thấp điểm hàng năm.
Trong tháng 8/2026, VinFast đã bàn giao 20.161 ô tô điện các loại, nâng tổng số xe bán ra kể từ đầu năm lên 154.073 xe.
VinFast công bố đã bàn giao 20.161 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 8/2026, nâng tổng số xe bán ra kể từ đầu năm lên 154.073 xe. Kết quả kinh doanh tháng 8/2026 do hãng xe điện VinFast vừa công bố không chỉ phản ánh xu hướng tiêu dùng mới mà còn tiếp tục củng cố vị thế ngôi vương của thương hiệu ô tô nội địa trên bản đồ công nghiệp ô tô Việt Nam.
VinFast Canada để ngỏ khả năng mang VF 2 đến các thị trường Bắc Mỹ và châu Âu. Cơ hội của mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ này ra sao?
Khi chọn chiếc ôtô đầu tiên, nhiều gia đình trẻ có xu hướng chuyển từ tâm lý ưu tiên xe lớn sang tìm phương tiện vừa nhu cầu, dễ sử dụng và ít gây áp lực tài chính.
Sự phát triển của nhóm xe ô tô điện đô thị cỡ nhỏ đang mở ra thêm lựa chọn cho những người lần đầu mua xe, đặc biệt là khách hàng chủ yếu di chuyển trong phố.
Tháng 9/2026, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón loạt mẫu xe mới từ xe điện mini, hybrid đến SUV hạng sang, trong đó nhiều sản phẩm đáng chú ý.
Sau một tháng 8 sôi động với hàng loạt mẫu xe mới, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo còn "nóng" hơn trong tháng 9 tới. Đáng chú ý, danh sách xe dự kiến ra mắt hoặc bắt đầu bàn giao trong tháng này tiếp tục nghiêng về các mẫu xe "xanh".
Những chiếc VinFast VF 2 đầu tiên đã có mặt tại một số đại lý ở khu vực phía Bắc, phục vụ trưng bày, trước khi những đơn hàng đầu tiên có thể được bàn giao sau kỳ nghỉ Quốc khánh.
Với số tiền khoảng 200 triệu đồng, khách hàng tại Việt Nam hoàn toàn có thể mua một mẫu ô tô mới, là các mẫu xe điện cỡ nhỏ.
Một loạt mẫu ô tô mới dự kiến gia nhập hoặc bắt đầu được giao đến khách hàng sau kỳ nghỉ lễ 2/9. Đáng chú ý, xe điện hóa đang trở thành tâm điểm khi xuất hiện từ phân khúc bình dân đến SUV cỡ lớn.
Loạt xe mới dự kiến ra mắt hoặc bàn giao trong tháng 9 chủ yếu là điện hóa cho thấy đây cũng sẽ là dòng xe "định hình" thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Xe điện cỡ nhỏ ngày càng được người Việt quan tâm nhờ ưu thế gọn, tiện dụng, chi phí vận hành hợp lý và không phát sinh khí thải trực tiếp. Sự phát triển của phân khúc này cũng mở thêm lựa chọn cho quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
Xe điện cỡ nhỏ đang ngày càng được ưa chuộng, mở ra chương mới cho giao thông đô thị và góp phần giải quyết bài toán ô nhiễm môi trường ở các đô thị lớn.
Từng trắng doanh số ở các kỳ báo cáo trước, Toyota Wigo bất ngờ trở thành xe xăng giá rẻ gầm thấp bán chạy nhất tháng 7, vượt mặt đối thủ Hyundai Grand i10.