Khi vòng phong tỏa hải quân của Mỹ tại eo biển Hormuz siết chặt quanh hoạt động xuất khẩu dầu của Iran, lượng xuất khẩu đã giảm mạnh trong những tuần gần đây và kho chứa đang nhanh chóng đầy lên. Một quan chức cấp cao Iran cho biết nước này đã bắt đầu cắt giảm sản lượng.
Giá dầu thế giới tăng gần 3% trong phiên giao dịch ngày 28/4, khi những lo ngại về nguồn cung bị gián đoạn do eo biển Hormuz đóng cửa lấn át tác động từ quyết định rời Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và nhóm OPEC+ của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE).
Giá xăng dầu hôm nay (29-4): Giá dầu thế giới tăng gần 3% do những lo ngại về nguồn cung tại Trung Đông, bất chấp tin tức về việc UAE rời OPEC.
Nhiều tàu chở dầu của Iran đang tập trung tại khu vực ngoài khơi cảng Chabahar, nằm bên ngoài vịnh Ba Tư nhưng gần ranh giới phong tỏa do Mỹ thiết lập.
Giá dầu thô thế giới biến động mạnh trong phiên giao dịch ngày 23/4. Do lo ngại thiếu hụt nguồn cung tại Trung Đông, giá dầu có lúc tăng 5 USD, nhưng sau đó đã hạ nhiệt vào cuối phiên.
Việc Tehran tiếp tục phong tỏa eo biển Hormuz và Mỹ duy trì lệnh phong tỏa hải quân đối với các cảng của Iran trong khi hai bên chưa nối lại đàm phán đã khiến nhiều người lo ngại cuộc xung đột lâm vào bế tắc.
Nhật Bản đang dẫn đầu làn sóng mua dầu thô Mỹ, cùng với một số quốc gia châu Á khác như Hàn Quốc, Singapore và Thái Lan...
Hoạt động qua eo biển Hormuz gián đoạn mạnh ngày 20/4 sau diễn biến mới liên quan tàu Iran và Mỹ.
Chỉ vài ngày sau khi tuyên bố sẽ không gia hạn miễn trừ trừng phạt đối với dầu thô Nga bán cho các nhà máy lọc dầu Ấn Độ, Bộ Tài chính Mỹ đã thay đổi quyết định và gia hạn thêm hai tuần, đến giữa tháng 5.
Trong bối cảnh nguồn cung Trung Đông gián đoạn vì ảnh hưởng từ xung đột, các nhà máy lọc dầu châu Á nhanh chóng xoay trục sang dầu Mỹ.
Cuộc xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran đang đẩy Washington tiến gần tới vị thế xuất khẩu dầu thô ròng lần đầu tiên kể từ Thế chiến II, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
Theo dữ liệu chính thức công bố ngày 14/4, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 3 đã giảm 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong bối cảnh xung đột Iran đã hạn chế hoạt động của các nhà máy lọc dầu.
Tàu Rich Starry, một tàu chở dầu hạng trung trước đây có tên là Full Star, đang di chuyển ra khỏi eo biển Hormuz để tiến vào Vịnh Oman. Động thái này được xem là phép thử đối với lệnh phong tỏa hàng hải của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Thứ trưởng Dầu khí Iran Mohammad Sadeq Azimifar kỳ vọng phục hồi 70-80% công suất lọc dầu trong 1-2 tháng tới bất chấp lệnh trừng phạt Mỹ.
Gần 50 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong trạng thái rỗng của Qatar, đang phải 'nằm chờ' tại châu Á.
Dù xung đột leo thang làm gián đoạn nguồn cung toàn cầu, dòng tiền dầu mỏ của Iran vẫn tăng mạnh nhờ mạng lưới bán hàng, vận tải và thanh toán phức tạp.
Từ đầu năm đến nay Trung Quốc đã tái xuất lượng LNG kỷ lục 1,31 triệu tấn, tương đương 19 chuyến hàng. Trong đó, 10 chuyến được giao tới Hàn Quốc, 5 chuyến tới Thái Lan, số còn lại tới Nhật Bản, Ấn Độ và Philippines...
Nếu lô dầu này giao thành công, đây sẽ là lần đầu tiên Ấn Độ nối lại nhập khẩu dầu thô từ Iran kể từ tháng 5/2019 - thời điểm nước này dừng mua dầu Iran vì các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với dầu Iran...
Dữ liệu vận chuyển cho thấy nhập khẩu dầu nhiên liệu của Brazil tại Đông Nam Á đã tăng mạnh trong tháng 3, làm giảm bớt lo ngại về tình trạng khan hiếm nguồn cung nhiên liệu hàng hải, giữa bối cảnh xung đột làm giảm nguồn cung từ Trung Đông.
Việc Hàn Quốc quay trở lại sử dụng hỗn hợp naphtha của Nga - nguyên liệu thiết yếu cho sản xuất chất bán dẫn - cho thấy chuỗi cung ứng mong manh của châu Á trong bối cảnh cuộc xung đột Trung Đông vẫn đang leo thang căng thẳng.
Hàn Quốc đang cân nhắc khả năng mở rộng các biện pháp hạn chế sử dụng xe, từ việc áp dụng đối với công chức sang toàn bộ người dân nếu giá dầu chạm mốc 120 USD/thùng, Bộ trưởng Tài chính Koo Yun Cheol cho biết.
Lo ngại rủi ro địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục đẩy giá dầu thô thế giới leo dốc trong phiên giao dịch đầu tuần, đánh dấu chuỗi 3 phiên tăng liên tiếp và đưa giá lên mức cao nhất trong gần hai năm qua.
Cước vận tải tàu chở dầu để vận chuyển dầu thô của Ả Rập Xê-út từ cảng Yanbu trên biển Đỏ sang châu Á đã giảm mạnh so với mức đỉnh hồi đầu tháng, khi ngày càng nhiều tàu chuyển hướng đến cảng xuất khẩu này nhằm tránh đi qua eo biển Hormuz.
Ngày 20/3/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Theo dữ liệu từ công ty phân tích Vortexa, lượng dầu thô và khí ngưng tụ lưu trữ trong các kho nổi trên biển đã giảm trung bình 1,8 triệu thùng/ngày kể từ khi xung đột bùng nổ.
Khi nguồn cung Trung Đông hụt 7 triệu thùng mỗi ngày, kịch bản giá dầu chạm ngưỡng 200 USD không còn là điều viển vông.
Nhập khẩu dầu Nga vào châu Á chạm mốc 3 triệu tấn, lập đỉnh lịch sử khi nguồn cung Trung Đông đứt gãy vì xung đột.
Các nhà phân tích và nhà giao dịch năng lượng nói rằng họ sẽ không ngạc nhiên nếu giá dầu nhảy vọt lên 200 USD/thùng trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Trung Đông ngày càng lan rộng.
Ấn Độ đang tích cực thu mua dầu mỏ Nga để bù đắp phần nguồn cung thiếu hụt từ Trung Đông.
Trong hai tháng đầu năm 2026, Trung Quốc đã đẩy mạnh nhập khẩu dầu thô nhờ các nhà máy lọc dầu duy trì công suất cao và chiến lược tăng cường tích trữ quốc gia.
Trong hai tháng đầu năm 2026, Trung Quốc đã nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô nhằm đáp ứng công suất lọc dầu tăng cao và chiến lược gia tăng tích trữ quốc gia.
Trung Quốc nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô trong tháng 1 và tháng 2 năm 2026 nhờ các nhà máy lọc dầu duy trì công suất cao và đẩy mạnh tích trữ từ nguồn cung Nga.
Trung Quốc nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô trong hai tháng đầu năm 2026 nhờ nhu cầu lọc dầu mạnh mẽ và chiến lược tăng cường tích trữ quốc gia.
Nhập khẩu dầu thô Trung Quốc đạt 96,93 triệu tấn trong 2 tháng đầu năm 2026, tăng 15,8% do nhu cầu lọc dầu mạnh mẽ và hoạt động tích trữ chiến lược tăng cao.
Lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc đạt trung bình 11,99 triệu thùng/ngày trong hai tháng đầu năm 2026 nhờ công suất lọc dầu duy trì ở mức cao và nhu cầu tích trữ tăng mạnh.