Việt Nam sắp có thêm tuyến cáp quang biển Vietnam - Singapore Cable System (VTS) để kết nối với Singapore.
Tuyến cáp quang VTS (Vietnam - Singapore Cable System) kết nối trực tiếp Việt Nam và Singapore, dự kiến được khai thác trong quý II/2027.
Việt Nam sắp có thêm tuyến cáp quang biển Vietnam - Singapore Cable System (VTS) để kết nối với Singapore.
Viettel dự kiến đầu tư tuyến cáp biển thứ 7 kết nối trực tiếp tới Digital Hub lớn nhất Châu Á.
Tuyến cáp quang biển VTS sẽ kết nối Việt Nam với Singapore, góp phần nâng tổng dung lượng kết nối quốc tế của Việt Nam.
Tuyến cáp quang VTS (Vietnam - Singapore Cable System) kết nối trực tiếp Việt Nam và Singapore, dự kiến được khai thác từ 2027.
Tổng công ty Giải pháp doanh nghiệp Viettel (Viettel Solutions) đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Singtel hợp tác triển khai tuyến cáp biển Vietnam - Singapore Cable System (VTS) kết nối trực tiếp Việt Nam và Singapore.
Tổng Công ty Giải pháp Doanh nghiệp Viettel (Viettel Solutions) vừa tham gia ký kết biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Singapore Telecommunications Limited (Singtel) hợp tác triển khai tuyến cáp biển Vietnam - Singapore Cable System (VTS) kết nối trực tiếp Việt Nam và Singapore.
Viettel và Singtel sẽ triển khai xây dựng tuyến cáp biển kết nối trục chính Việt Nam - Singapore với cấu hình 08 cặp sợi (08FP), sử dụng công nghệ ghép bước sóng hiện đại nhất.
Lãnh đạo Cảng Đà Nẵng đề xuất công tác nạo vét, khơi thông luồng hàng hải và phân bố luồng giao thông cần hợp lý hơn nhằm bảo đảm lưu thông hàng hóa an toàn, nhanh chóng và thuận lợi nhất.
Hợp tác chiến lược giữa Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM với Tổng công ty Giải pháp doanh nghiệp Viettel xây dựng hệ sinh thái trường học số, hoàn thiện hạ tầng số, học liệu số và dữ liệu số…
Năm 2023, bức tranh phát triển nguồn nhân lực của Viettel có thêm nhiều điểm nhấn tươi sáng, nối dài các giá trị cốt lõi Viettel, vừa bền vững, vừa linh hoạt. Các chương trình đào tạo, phát triển nguồn nhân lực của Viettel vừa chú trọng củng cố, nâng cao nội tại, vừa thu hút, ươm mầm từ bên ngoài.
Hiện, các sản phẩm dịch vụ số của Viettel đã và đang phục vụ gần 50%, tương đương 500.000 doanh nghiệp tại Việt Nam. Trên hành trình chuyển đổi số, lãnh đạo Viettel nhấn mạnh, Viettel không thể đi một mình mà 'muốn đi xa thì phải đi cùng nhau'.
Liên danh danh nhà thầu đã huy động trên công trưởng 3 tàu hút bụng, 5 máy đào gầu dây, 14 sà lan chở đất cùng hàng trăm nhân sự thi công '3 ca, 4 kíp', đảm bảo dự án hoàn thành trong năm 2023.
Cục Hàng hải Việt Nam cho hay theo kế hoạch, dự án sẽ nạo vét xuống độ sâu thiết kế -13,3m và bắt đầu nạo vét từ khu vực bến 1, 2 Cảng Container Quốc tế Hải Phòng (HICT) đến khu vực phao số 0.
Dự án duy tu luồng hàng hải Hải Phòng sẽ nạo vét xuống độ sâu thiết kế -13.3m và bắt đầu nạo vét từ khu vực bến 1,2 Cảng container quốc tế Hải Phòng (HICT) đến khu vực phao số 0.
Cộng đồng doanh nghiệp khoa học và công nghệ kiến nghị Bộ Khoa học và Công nghệ xem xét trình Chính phủ xin chủ trương thiết lập cơ chế chính sách đặc thù theo hướng coi hoạt động đầu tư nghiên cứu khoa học công nghệ là hoạt động đầu tư rủi ro, mạo hiểm cần được bảo trợ…
Hội nghị thường niên Hiệp hội Doanh nghiệp Khoa học và Công nghệ Việt Nam cùng với Hội thảo 'Giải pháp thực thi chính sách cho Doanh nghiệp khoa học và công nghệ' sẽ được tổ chức vào sáng ngày 28/9, tại tỉnh Thái Bình.
Ngày 12/7, Tổng công ty Khí Việt Nam (PVGAS) thông báo đã tiếp nhận chuyến tàu LNG đầu tiên cập bến kho cảng Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Ngày 10/7/2023, với khối lượng gần 70.000 tấn LNG được nhập từ cảng Bontang, Indonesia, tàu Maran Gas Achilles cập cầu cảng PV GAS để cung cấp toàn bộ lượng LNG cho quá trình chạy thử và vận hành chính thức kho LNG Thị Vải.
10h00 sáng nay 10/7, tàu Maran Gas Achilles (Hy Lạp) chính thức cập bến cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu), chở theo gần 70.000 tấn khí LNG trị giá khoảng 800 tỷ đồng. Đây là sự kiện có tính chất lịch sử, đánh dấu bước ngoặc mới của ngành năng lượng Việt Nam.
Vietnam Tourism Startup (VTS) là chương trình tăng tốc khởi nghiệp do Trung tâm Ươm tạo Khởi nghiệp Sông Hàn (Songhan incubator) xây dựng và vận hành liên tục từ năm 2017 đến nay với hơn 68 dự án đã tham gia ươm tạo, tăng tốc, trong đó hơn 10 dự án đã nhận được hỗ trợ, gọi vốn với tổng số vốn được đầu tư hơn 30 tỷ đồng.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư quy định chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
Tiếp tục nâng cấp hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021-2030, theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, tổng nhu cầu đầu tư cho hệ thống cảng biển khoảng 312.625 tỷ đồng đến năm 2030. Trong đó, ưu tiên các dự án nâng cấp luồng đón tàu lớn và bến cảng biển tiềm năng...
Theo báo cáo của Bộ GTVT về việc hoàn thiện 'Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050', tính đến năm 2030, tổng nhu cầu đầu tư cho hệ thống cảng biển khoảng 312.625 tỷ đồng.