Volkswagen (VW) đang tiến hành đợt triệu hồi xe lớn nhất trong lịch sử do nguy cơ xảy ra sự cố tại hệ thống lái của 4 triệu xe toàn tập đoàn được đưa vào các cơ sở dịch vụ để kiểm tra và khắc phục.
Ngành ô tô thế giới đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc sâu rộng khi các hãng phải cùng lúc xử lý nhiều vấn đề như nhu cầu suy yếu, chi phí tăng, sức ép từ xe điện Trung Quốc và những thay đổi nhanh về công nghệ.
Tập đoàn ô tô Volkswagen của Đức có thể phải triệu hồi khoảng 4 triệu xe trên toàn cầu do nguy cơ xảy ra sự cố ở hệ thống lái, trong đó có hơn 1 triệu xe Skoda.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, tập đoàn ô tô Đức Volkswagen (VW) đang triển khai một trong những đợt triệu hồi xe quy mô lớn trong những năm gần đây, với khoảng 4 triệu xe thuộc các thương hiệu trong tập đoàn được đưa vào diện kiểm tra do nguy cơ sự cố liên quan đến hệ thống lái.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, MOIA America, công ty con của Tập đoàn Volkswagen hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ di chuyển, ngày 24/9 đã bắt đầu chở hành khách bằng taxi tự hành tại Orlando, bang Florida, đánh dấu bước đi mới của hãng xe Đức vào thị trường vận tải không người lái tại Mỹ.
Volkswagen Anhui đã mở bán trước mẫu xe coupe chạy điện ID. Unyx 09 2027 tại Trung Quốc. Giá của phiên bản 1 động cơ là 199.900 Nhân dân tệ (tương đương 774,11 triệu đồng), còn phiên bản 2 động cơ có giá 249.900 Nhân dân tệ (967,73 triệu đồng).
Doanh số, lợi nhuận và vốn hóa giảm, cùng kế hoạch cắt giảm hàng chục nghìn việc làm, đang tạo sức ép lên các tập đoàn ô tô Đức và hệ sinh thái công nghiệp.
Mẫu A4 thuần điện dự kiến sản xuất từ tháng 3/2029, chậm khoảng 9 tháng so với kế hoạch trước đó do nền tảng xe điện mới của Volkswagen gặp khó.
Hơn 208.000 xe SUV Volkswagen và Audi tại Mỹ bị triệu hồi do bu lông cố định thước lái có thể bị ăn mòn, gãy trong quá trình sử dụng, làm suy giảm khả năng điều khiển xe, thậm chí gây mất kiểm soát.
Volkswagen bị loại khỏi chỉ số Euro Stoxx 50 kể từ đầu phiên 21/9 trong bối cảnh cổ phiếu giảm gần 30% từ đầu năm đến nay. Hãng cũng đưa ra cảnh báo về khoản chi phí phát sinh lên đến 10 tỷ euro, dự kiến khiến lợi nhuận năm 2026 chịu ảnh hưởng nặng nề…
Volkswagen được cho là muốn Porsche cắt giảm thêm 4.100 việc làm, bên cạnh 9.000 vị trí đã lên kế hoạch trước đó, trong bối cảnh hãng xe thể thao Đức đẩy mạnh tái cấu trúc.
Hàng chục nghìn lao động ngành ô tô Đức dự kiến biểu tình tại hơn 280 địa điểm, yêu cầu Chính phủ và doanh nghiệp bảo vệ việc làm trong bối cảnh ngành chịu nhiều sức ép.
Volkswagen và Audi vừa bị triệu hồi xe do lỗi hệ thống lái có thể gây tai nạn, có hơn 200.000 xe trong diện ảnh hưởng tại Mỹ sẽ được thay thế bu lông thước lái.
FAW-Volkswagen ID.AURA T6 2027 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản, giá bán từ 129.900-166.900 Nhân dân tệ (tương đương 504,74-648,50 triệu đồng).
Ngày 17/9, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tài chính Đức Lars Klingbeil đã kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) nhanh chóng áp thuế đối với xe hybrid nhập khẩu từ Trung Quốc, trong bối cảnh ngành ô tô châu Âu, đặc biệt là hãng Volkswagen, đang chịu sức ép cạnh tranh ngày càng lớn.
Thị trường ô tô Việt Nam từ giờ tới cuối năm sẽ đón nhận một xu hướng mới là xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV - REEV), với sự tham gia của nhiều thương hiệu gồm VinFast, Volkswagen và iCaur.
Liên minh châu Âu yêu cầu bao bì tái chế và xe mới chứa 25% nhựa tái chế, khiến Lego và Volkswagen đầu tư hàng tỷ USD vào công nghệ xử lý nhựa.
Volkswagen Mission Efficiency được phát triển dựa trên ôtô điện ID. Polo, đạt phạm vi hoạt động thực tế hơn 600 km với bộ pin nhỏ, có dung lượng chỉ 54 kWh.
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Thương vụ chuyển nhượng cổ phần đưa Volkswagen và Porsche rút hoàn toàn khỏi Bugatti chính thức hoàn tất, mở đường để Mate Rimac trực tiếp quyết định chiến lược phát triển thương hiệu siêu xe Pháp.
Bảng giá xe hãng Volkswagen của các dòng xe Touareg, Viloran, Tiguan, Teramont Pro, Teramont President, Teramont, Teramont X sẽ được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây.
Ngày 13/9, tại sân đua bò Chùa Rô (thuộc ấp Vĩnh Thượng, xã An Cư, tỉnh An Giang) diễn ra Hội đua bò truyền thống Chùa Rô lần thứ 12 năm 2026.
Sau 22.000km lái chiếc Volkswagen Teramont từ Việt Nam sang châu Âu, chủ xe muốn bảo dưỡng để chuẩn bị cho hành trình tự lái trở về nước nhưng bất ngờ bị khoảng 20 đại lý chính hãng từ chối tiếp nhận.
Ducati, thương hiệu mô tô hiệu suất cao thuộc Audi, có thể được hãng mẹ Volkswagen AG đưa vào diện thoái vốn trong kế hoạch tái cấu trúc quy mô lớn. Giá trị thương hiệu này được ước tính khoảng 1,45 tỷ USD (khoảng 37.600 tỷ đồng).
Gỉ sét là vấn đề phổ biến ảnh hưởng đến nhiều ô tô, đặc biệt ở vùng khí hậu ẩm ướt. Việc bảo dưỡng đúng cách giúp kéo dài tuổi thọ xe.
Volkswagen ID. Polo - mẫu xe điện giá rẻ mới mở bán tại châu Âu được cho là đang phải đối mặt với thời gian chờ 10 tháng sau khi thu hút hơn 30.000 đơn.
Hyundai Staria Electric 2027 là mẫu xe van điện mới nhất tại châu Âu sở hữu 9 chỗ ngồi, sạc đến 80%/20 phút và giá khởi điểm thấp hơn so với đối thủ Volkswagen.
Jaguar Land Rover (JLR) sẽ cắt giảm khoảng 4.000 việc làm trong 2 năm tới thông qua chương trình nghỉ việc tự nguyện, nhằm tiết kiệm khoảng 2,3 tỷ USD.
Tròn 140 năm kể từ ngày kỹ sư Carl Benz nộp đơn xin cấp bằng sáng chế vào năm 1886 cho chiếc "phương tiện sử dụng động cơ xăng" đầu tiên, nền công nghiệp ô tô Đức đang phải đối mặt với những cơn rung chấn lịch sử.
Thị trường ô tô tháng 9 tiếp tục nóng lên khi hàng loạt hãng xe tung chương trình ưu đãi lớn nhằm kích cầu, với mức giảm từ vài chục triệu đến hàng trăm triệu đồng mỗi xe.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, nhà máy Volkswagen tại Osnabrück, bang Lower Saxony (Niedersachsen), sẽ được chuyển đổi thành cơ sở sản xuất quốc phòng, trở thành nhà máy ô tô đầu tiên tại Đức được định hướng sang lĩnh vực này.
Seat - thương hiệu ô tô Tây Ban Nha đang đứng trước nguy cơ bị tập đoàn mẹ Volkswagen khai tử vào cuối thập kỷ này, trong bối cảnh tái cơ cấu và doanh số liên tục sụt giảm.
Sự xuất hiện ngày càng nhiều các biến thể mới cho thấy xe đa dụng (MPV) đang trở thành một trong những hướng phát triển đáng chú ý của ngành xe điện.
Sự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt.
Liên minh các nhà sản xuất ôtô lớn tại Mỹ cảnh báo xe Trung Quốc có thể tạo ra rủi ro an ninh quốc gia và kêu gọi Quốc hội Mỹ thông qua lệnh cấm trước cuối năm.
Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu đang tiến hành kế hoạch tinh gọn bộ máy nhân sự khổng lồ lên đến 630.000 người để bảo vệ biên lợi nhuận. Quyết định sa thải 50.000 lao động vừa được thông qua phản ánh sức ép tài chính nặng nề từ đà sụt giảm doanh số và sự cạnh tranh khốc liệt của các thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc.
Chứng khoán thế giới khép tuần với diễn biến trái chiều. Wall Street đồng loạt giảm trong phiên gần nhất sau báo cáo việc làm Mỹ mạnh hơn dự báo, trong khi chứng khoán châu Âu gần như đi ngang và phần lớn thị trường châu Á tăng khá mạnh.
Volkswagen Việt Nam áp dụng đợt ưu đãi diện rộng với hàng loạt mẫu xe thông qua hình thức hỗ trợ 100% mức thu lệ phí trước bạ trị giá cao nhất 300 triệu đồng, bên cạnh các khuyến mại khác từ hệ thống đại lý.
Hàng hóa công nghiệp giá rẻ nhưng chất lượng ngày càng cao từ Trung Quốc đang đẩy các ngành sản xuất mũi nhọn của Đức rơi vào thời kỳ trì trệ.
Các nhà cung cấp phụ tùng ô tô tại Cộng hòa Séc cho rằng kế hoạch tái cấu trúc của Volkswagen (VW) chưa gây tác động lớn, dù việc giảm sản lượng có thể ảnh hưởng chuỗi cung ứng.
Volkswagen sẽ tái cấu trúc quy mô lớn, cắt thêm 50.000 việc làm và thu hẹp danh mục sản phẩm nhằm cải thiện sức cạnh tranh và lợi nhuận.
Liên minh Đổi mới Ô tô kêu gọi Quốc hội Mỹ thông qua luật cấm xe, phần mềm và phần cứng kết nối của Trung Quốc trước cuối năm, với lý do an ninh quốc gia.
Ngày 4/9, Tân Hoa xã cho biết, Tập đoàn sản xuất ô-tô đa quốc gia Volkswagen đã thông qua một kế hoạch tái cơ cấu, theo đó sẽ cắt giảm thêm 50.000 việc làm và thu giảm một nửa số lượng dòng xe từ nay đến năm 2035.
Chiến dịch cắt giảm chi phí quy mô lớn của Volkswagen vốn đã dẫn đến việc đóng cửa một hoặc hai nhà máy, nhưng giờ đây có thể kéo theo sự biến mất của cả một thương hiệu ô tô hơn 75 tuổi.