Những ngày cận Tết Nguyên đán, khi phố xá rộn ràng sắc mai vàng, đào thắm và mọi nhà tất bật chuẩn bị cho giờ phút đoàn viên, trên nhiều công trường dự án giao thông trọng điểm của TPHCM, các tổ đội vẫn duy trì nhịp thi công ổn định.
TPHCM đề nghị các sở, ngành và các chủ đầu tư chủ động rà soát, nghiên cứu, tham mưu triển khai các giải pháp phù hợp, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, phấn đấu sớm hoàn thành và đưa vào khai thác các công trình, dự án, phát huy hiệu quả đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của TPHCM và cả nước.
Trong những ngày đầu năm mới 2026, khi nhiều gia đình tại TPHCM tranh thủ thời gian nghỉ Tết Dương lịch để sum họp, nghỉ ngơi hoặc đi du lịch, thì tại các công trường giao thông trọng điểm của thành phố, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương, sôi động.
Các dự án hạ tầng chiến lược gồm Vành đai 3, nút giao An Phú, Mỹ Thủy và Vành đai 2 đoạn 3 sẽ đồng loạt về đích năm 2026, tạo động lực mới cho kinh tế phía Nam.
Ngày 18/12, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Long An (tỉnh Tây Ninh) cho biết, Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (đoạn qua tỉnh Tây Ninh) đang được tập trung mọi nguồn lực để triển khai đúng tiến độ. Hiện nay, nhiều hạng mục quan trọng của dự án đã đạt tỷ lệ thi công cao, phấn đấu hoàn thành thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.
Một số đoạn tuyến của đường Vành đai 3, Tp.HCM đang 'chạy nước rút' cho việc thông xe kỹ thuật, chuẩn bị cho sự 'bùng nổ' của loạt hạ tầng giao thông phía Nam.
Dự án giao thông trọng điểm Vành đai 3 và nút giao An Phú đang bước vào giai đoạn nước rút. Mặc thời tiết thất thường và áp lực tiến độ, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn '3 ca 4 kíp' trên công trường, quyết tâm hoàn thành mốc thông xe trong năm 2025.
Đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh là dự án trọng điểm quốc gia, có chiều dài hơn 76 km, đi qua địa phận Tp. Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh và Đồng Nai, được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập.
Trong lúc lùi xe vào công trình trên đường 15B (phường Tân Mỹ, TP.HCM), xe đầu kéo chở cần cẩu bị đứt dây chằng làm cần cẩu rơi xuống đường làm lơ xe bị thương.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang chỉ đạo khắc phục các đoạn hằn lún, hư hỏng trên các tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa Liên.
Vụ tai nạn lao động nghiêm trọng xảy ra vào sáng ngày 22/9. Ông Bùi Anh Huấn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, nạn nhân là công nhân tên Nguyễn Văn Tư (SN 1964) đã tử vong tại chỗ…
Báo cáo với UBND TP Hồ Chí Minh về nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng trong quá trình thi công đường Vành đai 3, ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP Hồ Chí Minh đã chỉ ra một loạt công ty liên quan đến vị trí xảy ra vụ tai nạn lao động gần đây khiến một nam công nhân tử vong, một bị thương…
Dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM đoạn qua Tây Ninh đang tăng tốc thi công, mục tiêu cơ bản hoàn thành phần cao tốc vào tháng 10/2025 và toàn tuyến trong năm 2026.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Long An (thuộc UBND tỉnh Tây Ninh), Ban hiện đang phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc về đường dây truyền tải điện hạ thế và cao thế tại dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh. Đồng thời, tập trung đôn đốc các đơn vị thi công khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án theo các mốc tiến độ được giao.
Sự cố sập một cần cẩu trong khi tháo lắp để di chuyển ra khỏi phạm vi công trường tại vị trí trụ T300 - T301 thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, làm một công nhân tử vong vào chiều 03/9/2025, đã được chủ đầu tư báo cáo về nguyên nhân sự việc ngay sau đó.
Công ty CP Tập đoàn Đầu tư - Xây dựng HJC, đơn vị có tiếng trong lĩnh vực xây dựng công trình, thi công nhiều gói xây lắp có giá trị hàng nghìn tỷ trải dài từ Bắc tới Nam. Một trong những dự án lớn đơn vị này tham gia tại TP HCM là xây dựng đường Vành đai 3 TP HCM, với giá trị hơn 2.300 tỷ đồng.
Sáng 4/9, Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức xác nhận một nam công nhân 25 tuổi - nạn nhân trong vụ sập cần cẩu tại dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang được các bác sĩ tiến hành phẫu thuật cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.
Cần cẩu gói thầu XL5 thuộc Dự án Vành đai 3 TP.HCM bất ngờ bị sập đè lên hai công nhân trong nhóm tháo lắp, trong đó 1 người đã tử vong.
Tối 3/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cho biết, sau sự cố tại gói thầu XL5 thuộc Dự án Vành đai 3, một công nhân tử vong và một người bị thương nặng.
Một cần cẩu bên trong công trường thi công dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh bất ngờ đổ sập và đè lên hai công nhân, trong đó có 1 người tử vong, 1 người bị thương nặng.
Trong lúc được tháo lắp để di chuyển khỏi phạm vi công trường, cần cẩu bị sập khiến một công nhân tử vong tại chỗ, một người khác bị thương, đang điều trị tại bệnh viện.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM đã có báo cáo ban đầu về vụ tai nạn lao động khiến 2 công nhân thương vong.
Tại gói thầu XL5 gần nút giao Tân Vạn đường Vành đai 3, đoạn qua phường Long Bình (TPHCM), một cần cẩu bất ngờ đứt cáp và sập xuống khu vực thi công khiến hai người thương vong.
Chiều 3/9, vụ tai nạn lao động nghiêm trọng xảy ra tại công trường thi công dự án đường Vành đai 3, đoạn qua phường Long Bình, TP.HCM khiến một người tử vong và một người bị thương nặng.
Chiều 3/4, tại công trường thi công đường Vành đai 3, đoạn qua phường Long Bình (TP Hồ Chí Minh), đã xảy ra một vụ tai nạn lao động khiến hai công nhân bị thương nặng.
Trong lúc thi công gói thầu XL5 dự án Vành đai 3 TP.HCM, một cần cẩu bất ngờ đứt cáp, rơi xuống công trường khiến một công nhân tử vong, một người bị thương.
Trong lúc đang tháo dỡ tay cẩu để đưa ra khỏi công trường thì bất ngờ tay cẩu đổ sập đè 2 công nhân. Những người xung quanh vào hỗ trợ giải cứu nhưng 1 công nhân không qua khỏi…
Trong khi Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu đưa nút giao An Phú vào khai thác trước ngày 31/12, Ban giao thông báo cáo hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2026.
Bên cạnh các tuyến đường huyết mạch bị lỗi hẹn, nhiều dự án trọng điểm ở cửa ngõ phía đông cũng thi công chậm chạp, trì trệ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp. Để 'giải cứu' vấn nạn kẹt xe, giảm TNGT, tăng năng suất vận tải ở cửa ngõ này, Thành phố (TP) cần một giải pháp mang tính đột phá bền vững.
Dự án nút giao thông An Phú (phường Bình Trưng, TPHCM) được khởi công từ đầu năm 2022, kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại cửa ngõ phía Đông TPHCM. Thế nhưng đến nay, nút giao thông này vẫn chưa rõ hình hài, tình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng, mặc dù chính quyền thành phố đã liên tục đốc thúc!
Dự án thành phần 7 thuộc đường Vành đai 3 Tp.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với quyết tâm hoàn thành phần đường cao tốc trong tháng 10/2025 và toàn tuyến vào năm 2026, đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Nút giao Mỹ Yên, thuộc đoạn Vành đai 3 TPHCM kết nối ba tuyến cao tốc trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 115.000 tỷ đồng dự kiến thông xe kỹ thuật cuối năm 2025 và toàn tuyến vào tháng 4/2026.
Không khí thi công tại công trường nút giao Mỹ Yên (tuyến Vành đai 3 Tp.HCM) đoạn qua xã Mỹ Yên (tỉnh Tây Ninh) đang diễn ra khẩn trương. Các hạng mục chính được đẩy nhanh với quyết tâm đưa công trình vào khai thác theo đúng kế hoạch.