Liên doanh Volkswagen Anhui vừa chính thức trình làng mẫu sedan thuần điện mới mang tên Volkswagen ID. Unyx 07 tại thị trường Trung Quốc.
Các nhà khoa học Trung Quốc vừa công bố nguyên mẫu pin thể rắn có khả năng sạc đầy tương đương thời gian đổ xăng. Công nghệ mới đạt mật độ năng lượng 451,5 Wh/kg, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn cục diện ngành xe điện toàn cầu.
Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc vừa công bố nguyên mẫu pin thể rắn đạt mật độ năng lượng 451,5 Wh/kg, cho phép sạc đầy trong 3 phút, tương đương thời gian tiếp nhiên liệu của xe xăng.
Ban lãnh đạo các hãng xe lớn đều đồng loạt lên tiếng về áp lực chi phí linh kiện tăng vọt, khiến họ không thể giảm giá sâu hay đưa ra các gói ưu đãi tài chính hấp dẫn cho người tiêu dùng.
Trong danh sách các hãng thường xuyên kiện những người đánh giá không tốt về xe, BYD chính là cái tên dẫn đầu khi đã khởi kiện liên tục khoảng 7 người.
Sau nhiều năm trì hoãn, Tesla thông báo tính năng 'Full Self-Driving' đã chính thức khả dụng cho các mẫu xe điện bán tại Trung Quốc.
Hãng xe điện Trung Quốc XPeng đã bắt đầu sản xuất hàng loạt taxi không người lái sử dụng chip AI tự phát triển, đánh dấu bước tiến mới trong cuộc cạnh tranh công nghệ tự lái với Tesla và tham vọng dẫn đầu thị trường robotaxi toàn cầu.
Hãng xe điện Xpeng đẩy nhanh tham vọng xe tự hành khi bắt đầu sản xuất hàng loạt robotaxi, hướng tới mục tiêu đi vào khai thác dịch vụ từ năm 2027.
Giới chuyên gia cảnh báo 'thời gian vàng' để Hàn Quốc cạnh tranh trong lĩnh vực xe tự hành đang bị bở lỡ.
Xiaomi YU7 chuẩn bị bổ sung thêm phiên bản tiêu chuẩn mới với mức giá dễ tiếp cận hơn tại thị trường Trung Quốc.
Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 ghi nhận hơn 100 mẫu xe ra mắt. Dưới đây là thông tin chi tiết về các dòng xe điện và hybrid nổi bật nhất tại sự kiện.
CEO Xpeng tin rằng ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc có 5 cái tên đủ sức đạt ngưỡng doanh thu hàng nghìn tỷ NDT trong tương lai.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang vượt lên trước các đối thủ Nhật Bản và châu Âu với các công nghệ tiên tiến về trí tuệ nhân tạo và sạc xe điện, nhắm đến việc thâm nhập thị trường Mỹ trong tương lai.
Việc Trung Quốc tạm dừng cấp phép robotaxi mới sau sự cố của Baidu tại Vũ Hán làm dấy lên lo ngại về độ an toàn, đồng thời phủ bóng lên triển vọng ngắn hạn của ngành dịch vụ xe tự lái.
Doanh số Tesla tại châu Âu tiếp tục phục hồi mạnh trong tháng 4, nhưng áp lực cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc như BYD ngày càng gia tăng.
Stellantis được cho là đang trong quá trình đàm phán với Hongqi để lắp ráp các mẫu xe của thương hiệu hạng sang Trung Quốc này tại một nhà máy ở Tây Ban Nha.
Khoảng 200 chiếc taxi tự hành hoạt động dưới chương trình Apollo Go của Baidu đột ngột dừng lại giữa dòng giao thông đông đúc tại thành phố Vũ Hán vào tháng 3 vừa qua.
Beijing Auto Show 2026 đang cho thấy một bước ngoặt rõ rệt của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu
Với giá bán chỉ khoảng 22.200 USD, BYD Song Ultra EV thu hút lượng lớn khách hàng, trở thành kỳ vọng mới của hãng xe điện trong cuộc đua doanh số ở quê nhà.
Hongqi được cho là đang có những cuộc thảo luận với Stellantis để sản xuất xe tại châu Âu, qua đó cải thiện tính cạnh tranh trên thị trường lục địa già.
Các nhà sản xuất pin và xe điện hàng đầu đang nỗ lực rút ngắn thời gian sạc xuống mức một chữ số, nhằm xóa bỏ rào cản lớn nhất của người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, các tập đoàn pin hàng đầu như CATL, BYD và Sunwoda đang thiết lập tiêu chuẩn mới với công nghệ sạc dưới 10 phút, nhằm xóa bỏ rào cản cuối cùng với xe xăng.
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang dẫn đầu cuộc đua ô tô điện toàn cầu nhờ đột phá về trí tuệ nhân tạo và công nghệ pin sạc siêu tốc tại Triển lãm Bắc Kinh 2026.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh 2026, các nhà sản xuất Trung Quốc đã khẳng định vị thế dẫn đầu thông qua đột phá về trí tuệ nhân tạo và sạc siêu nhanh, khiến các đối thủ lâu đời phải thay đổi chiến lược.
Việc tận dụng các nhà máy sẵn có tại châu Âu được đánh giá là phương án hiệu quả về chi phí, trong bối cảnh tỷ lệ sử dụng công suất của các nhà máy ô tô tại khu vực này hiện chỉ khoảng 55%.
Sau khi vươn lên hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, ngành ô tô Trung Quốc đang tăng tốc sang bước đột phá mới: Tích hợp AI, biến thế hệ xe điện không chỉ kết nối mà còn có khả năng 'tự suy luận', vận hành trên chip và phần mềm nội địa.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nỗ lực thương mại hóa xe tự lái cấp độ 4 thông qua các dịch vụ robotaxi. Xpeng và Geely đặt mục tiêu triển khai hàng vạn xe không người lái trước năm 2030, tạo áp lực lớn lên Tesla và Waymo.
Tại Triển lãm Ô tô Trung Quốc 2026, Xpeng và Geely gây ấn tượng với các mẫu robotaxi tự hành cấp độ 4, đặt mục tiêu vượt mặt Tesla trong cuộc đua xe thông minh toàn cầu.
Xpeng, đối tác của Volkswagen tại Trung Quốc, cho biết đang trang bị khả năng tự lái cấp độ robotaxi cho toàn bộ dòng xe điện và đặt mục tiêu triển khai dịch vụ xe tự hành ngay trong năm nay.
Trước áp lực dư cung và cạnh tranh khốc liệt trong nước, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu công nghệ và xe điện ra toàn cầu để tìm kiếm tăng trưởng và khẳng định vị thế.
Ngày càng nhiều hãng xe chọn chiến lược 'in China, for global' – tức phát triển sản phẩm mới tại Trung Quốc nhưng không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn hướng ra toàn cầu.