LTS: Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường tỉnh lộ 70, trục giao thông huyết mạch phía Tây thành phố Hà Nội dù được đầu tư với số tiền hàng nghìn tỷ đồng kỳ vọng sẽ tạo đột phá về hạ tầng, tránh được tình trạng luôn rơi vào cảnh ùn tắc do quy mô mặt cắt ngang chưa đáp ứng lưu lượng giao thông. Tuy nhiên, đến nay, tuyến đường huyết mạch này vẫn 'giậm chân tại chỗ' do tiến độ thi công kéo dài. Loạt bài 'Đường tỉnh lộ 70 chậm tiến độ: Dự án nghìn tỷ và những 'nút thắt' đang được tháo gỡ' của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội phản ánh khách quan thực trạng, chỉ ra những nguyên nhân khiến việc triển khai chậm chạp, đồng thời, ghi nhận nỗ lực tháo gỡ của chính quyền địa phương nhằm sớm đưa dự án về đích.
Những ngày gần đây, thông tin về đề xuất xử phạt người bán đồ ăn để móng tay dài với mức phạt lên đến 4 triệu đồng đang trở thành chủ đề bàn luận sôi nổi.
Dự án nút giao Xa La - Phạm Tu triển khai trên địa bàn 3 phường Hà Đông, Thanh Liệt và Kiến Hưng, hiện còn 0,763ha chưa giải phóng mặt bằng. Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu hoàn thành toàn bộ công tác này chậm nhất trước ngày 31/5.
Sau nhiều năm dang dở vì vướng mặt bằng, nút giao Phạm Tu - đường 70 được yêu cầu hoàn thành trước 31/12 nhằm giảm ùn tắc khu vực phía Nam Hà Nội.
Nhiều hộ dân chủ động tháo dỡ nhà và di dời tài sản để bàn giao mặt bằng dự án nút giao Phạm Tu - Xa La (phường Thanh Liệt, Hà Nội) sau gần 10 năm đình trệ.
Nhiều hộ dân chủ động tháo dỡ nhà và di dời tài sản để bàn giao mặt bằng dự án nút giao Phạm Tu - Xa La (phường Thanh Liệt, Hà Nội) sau gần 10 năm đình trệ.
Khác với vẻ lạnh lùng trên màn ảnh, diễn viên Bảo Anh chọn lối sống giản dị tại làng cổ Cự Đà, Hà Nội, dành trọn thời gian làm ông bố bỉm sữa chăm sóc ba con nhỏ.
Sau gần 10 năm đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - Xa La (Hà Nội) được đẩy nhanh tiến độ khi nhiều hộ dân chủ động tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND các phường Thanh Liệt, Hà Đông và Kiến Hưng khẩn trương xây dựng kế hoạch chi tiết, hoàn thành dứt điểm công tác GPMB và tái định cư cho người dân khu vực nút giao Phạm Tu – đường 70 trong tháng 4-2026.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Công viên văn hóa - vui chơi giải trí - thể thao và nút giao Phạm Tu - Xa La là một trong những dự án trọng điểm của thành phố cần được triển khai sớm trong thời gian tới. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn một số vướng mắc cần được tháo gỡ.
Công tác giải phóng mặt bằng nút giao Phạm Tu - đường 70 chính thức khởi động sau nhiều năm đình trệ, hứa hẹn xóa 'điểm nghẽn' kết nối Khu đô thị Olympic với trung tâm Hà Nội.
Công tác GPMB dự án nút giao Xa La – Phạm Tu (Hà Nội) đang chuyển biến tích cực sau nhiều năm bị đình trệ. Nhiều hộ dân đã chủ động bàn giao mặt bằng, góp phần đẩy nhanh tiến độ của dự án.
Nhiều hộ trong chỉ giới GPMB dự án nút giao Xa La - Phạm Tu đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và tự nguyện di dời. Bên cạnh đó, một số hộ dân vẫn chưa đồng thuận với phương án tái định cư mà chính quyền địa phương phê duyệt.
KFC lên tiếng về sự việc khách hàng tố 'gà mốc' tại một cơ sở Hà Nội. Thương hiệu cho biết 'chưa ghi nhận sản phẩm không đảm bảo chất lượng như phản ánh trên mạng xã hội'.
Tổ hợp Capital One của Vinaconex có tổng vốn đầu tư 3.900 tỷ đồng, tích hợp văn phòng hạng A chuẩn LEED Gold và khách sạn 5 sao, dự kiến hoàn tất phần ngầm vào tháng 8/2026.
Khó khăn lớn nhất trong giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án nút giao cầu vượt Phạm Tu- Xa La là ở chính sách áp dụng đối với các trường hợp sử dụng đất giao không đúng thẩm quyền trước ngày 15/10/1993.
Trong nhiều lĩnh vực lao động vốn được xem là 'địa hạt' của nam giới, vẫn có những phụ nữ lựa chọn gắn bó và khẳng định năng lực của mình. Không chỉ vượt qua định kiến, họ còn chứng minh rằng sự kiên trì và trách nhiệm có thể giúp phụ nữ đứng vững ở những công việc tưởng như không dành cho mình.
Cầu vượt tại nút giao Phạm Tu - Tỉnh lộ 70 (Hà Nội) thuộc dự án hơn 1.500 tỷ đồng thi công dang dở nhiều năm, cỏ mọc um tùm, trong khi khu vực thường xuyên ùn tắc.
UBND phường Hà Đông công khai dự thảo phương án bồi thường dự án nút giao Phạm Tu - Xa La, đề xuất áp dụng khung giá đất mới năm 2026 nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng.
UBND phường Hà Đông đang lấy ý kiến dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với dự án xây dựng nút giao Phạm Tu - Xa La. Trong đó, giá đất dự kiến bồi thường cao nhất là vị trí 1 với mức gần 63 triệu đồng/m2.
Nhiều gia đình đang tìm mua máy hút ẩm, máy sấy quần áo khi thời tiết nồm ẩm- đặc trưng của mùa xuân bắt đầu.
Không khí mua sắm Tết đã trở nên sôi động tại hầu khắp các chợ truyền thống, siêu thị, chợ hoa và cửa hàng quần áo ở Hà Nội.
Với nhiều thợ làm móng, Tết là mùa bận rộn nhất trong năm. Đây là thời điểm họ gần như quên giờ ăn, giờ ngủ để kịp làm đẹp cho khách hàng.
Những ngày giáp Tết Nguyên đán, thời điểm vốn được coi là 'mùa vàng' của các tiệm làm tóc, năm nay lại trầm lắng hơn hẳn so với cùng kỳ năm ngoái. Cảnh xếp hàng chờ đến lượt uốn, nhuộm, cắt tóc gần như không còn.
Sáng 12.1, giao thông Hà Nội ghi nhận nhiều điểm ùn tắc do xe buýt gặp sự cố và mật độ phương tiện tăng cao trong giờ cao điểm đầu tuần.
Cũng trên tuyến đường Mễ Trì, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông cũng mở điểm quay đầu trước nút giao Vũ Quỳnh – Mễ Trì từ đó giảm áp lực giao thông tại nút giao này.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư hạ tầng phường Thanh Liệt (Hà Nội) vừa có văn bản gửi báo Tiền Phong về thực trạng giải phóng mặt bằng (GPMB) tại nút giao Phạm Tu - Xa La.
Vấn đề giải phóng mặt bằng, tái định cư luôn là thách thức lớn nhất của các dự án hạ tầng, khi liên quan trực tiếp đến sinh kế và quyền lợi người dân.
Ngày 4/12, cho ý kiến về việc GPMB thi công nút giao Phạm Tu - Xa La chậm tiến độ nhiều năm, đại diện UBND phường Thanh Liệt (Hà Nội) cho biết vẫn chờ thành phố phê duyệt phương án đền bù giá đất cho các hộ dân.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có thông báo về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La thuộc xã Thanh Trì, xã Đại Thanh, phường Thanh Liệt, phường Hà Đông, phường Kiến Hưng.
Nút giao đường Phạm Tu - Xa La (xã Thanh Trì) nhiều năm qua là điểm đen ùn tắc giao thông do dự án xây dựng cầu vượt trì trệ, mặt bằng chưa giải phóng xong.
Lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội yêu cầu giải phóng mặt bằng (GPMB) xong trong quý II/2025, nhưng đến nay (quý IV/2025) nút giao đường Phạm Tu - Xa La vẫn chìm trong công trường, mặt bằng chưa giải phóng xong. Tình trạng giao thông vẫn ùn tắc kéo dài.
Đêm 21 và rạng sáng 22/10, lực lượng CSGT Hà Nội đã kiểm soát 331 phương tiện xe tải, xử lý 88 trường hợp vi phạm, trong đó 46 trường hợp xe chở vật liệu xây dựng, tổng số tiền phạt ước tính 297,4 triệu đồng.
Sau một thời gian được kiểm soát chặt, tình trạng xe tải vi phạm các quy định về tải trọng, cơi nới thành thùng, rơi vãi vật liệu xây dựng... thời gian gần đây lại có dấu hiệu phức tạp trên nhiều tuyến đường của Hà Nội.
Cơn mưa chiều qua đã ngớt từ lâu, nhưng sáng nay (8/10), con đường dẫn vào Bệnh viện K cơ sở Tân Triều (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn chìm trong biển nước. Ở ngã ba Xa La, nước ngập loang lổ, sóng cuộn lên mỗi khi xe lớn đi qua. Giữa dòng nước đục ngầu ấy, những dáng người nhỏ bé vẫn bì bõm, cẩn thận dìu nhau bước - đó là những bệnh nhân đang đi khám và điều trị ung thư.
Sáng 8-10, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến phố Hà Nội cơ bản ổn định sau những trận mưa lớn gây ngập úng những ngày qua.
Tính đến 15 giờ ngày 8/10, Hà Nội còn 62 điểm ngập nước; trong đó có 13 điểm không lưu thông được. Các Sở, ban, ngành của thành phố đã chủ động nhiều biện pháp ứng phó, bảo đảm giao thông an toàn.
Nước ngập sâu sau trận mưa lớn đổ xuống Hà Nội do ảnh hưởng bão Matmo khiến việc di chuyển của người dân qua khu vực Xa La và bệnh viện K Tân Triều vẫn gặp rất nhiều khó khăn.
Sáng 8-10, tình hình giao thông trên các tuyến phố nội thành Hà Nội cơ bản đã ổn định và thông thoáng sau trận mưa lớn gây ngập úng xảy ra ngày 7-10.
Hình ảnh chiến sĩ Công an Thủ đô kiên cường nơi tuyến đầu phòng, chống thiên tai thắm đượm tinh thần 'vì nhân dân phục vụ', để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng nhân dân.
Ngày 7-10, trước diễn biến của cơn mưa kéo dài do ảnh hưởng của bão số 11 gây ngập lụt nghiêm trọng nhiều tuyến phố ở Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai phương án phân luồng, điều tiết tại các khu vực trọng điểm, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người dân.
Đẩy phương tiện chết máy, cứu trợ xe và người qua vùng ngập sâu; dùng xe chuyên dụng đưa bệnh nhân tới bệnh viện kịp thời, cõng người bệnh vượt vùng nước ngập đến nơi điều trị... là những câu chuyện đẹp về chiến sĩ Công an Hà Nội ngày 7/10.
Rạng sáng 7/10, mưa lớn kéo dài đã khiến nhiều tuyến phố Hà Nội chìm trong biển nước. Hàng loạt phương tiện chết máy giữa đường, giao thông tê liệt, người dân chật vật di chuyển trong dòng nước ngập.
Đến trưa nay (7/10), đường 70 và đoạn qua nút giao với đường Phạm Tu - Xa La vẫn ngập sâu hơn nửa mét, xe máy và ô tô gầm thấp không thể di chuyển. Tại đây đã xuất hiện dịch vụ dùng xe tự kéo đẩy người và xe máy qua điểm ngập với giá cao nhất 200.000 đồng/lượt.
Trước diễn biến của cơn mưa kéo dài do ảnh hưởng của bão số 11 gây ngập lụt nghiêm trọng sáng 7-10, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã triển khai phương án phân luồng, điều tiết tại các khu vực trọng điểm, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người dân.
Dù thời tiết đã nắng trở lại, nhiều tuyến đường ở Thủ đô đã không còn ngập, tuy nhiên tại khu vực ngã 3 đường Cầu Bươu - Xa La, xã Thanh Trì vẫn ngập từ 20 - 30 cm, gây khó khăn cho người dân. Trước tình hình đó, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã triển khai phương án hỗ trợ người dân vượt qua các điểm ngập, đồng thời phân luồng để giảm thiểu ùn tắc và rủi ro giao thông.
Dù mưa đã dứt, mực nước sông Nhuệ vẫn cao khiến nhiều khu vực Hà Nội như Đại lộ Thăng Long, Dương Đình Nghệ, Võ Chí Công… vẫn ngập kéo dài, ảnh hưởng sinh hoạt người dân.
Mặc dù đã hết mưa hai ngày qua, nhưng đến nay, một số nứt giao thông vẫn còn trong tình trạng ngập úng khiến giao thông ách tắc, khó khăn cho người dân.
Do đường Phạm Tu và đường 70 đoạn qua nút giao Xa La và Bệnh viện K Tân Triều vẫn ngập nặng, Đội CSGT 7 đưa ra khuyến cáo, xe máy và xe ô tô gầm thấp nên tìm lộ trình thay thế. Trong khi đó, người dân trong và gần khu vực nút giao, phải lựa chọn lội nước hoặc sử dụng dịch vụ xe kéo để đưa xe máy và người qua điểm ngập...