Bồ Đào Nha đang đứng trước lựa chọn quan trọng khi tìm phương án thay thế phi đội F-16M đã phục vụ nhiều thập niên.
Hãng chế tạo máy bay Airbus mới đây cho biết đã phát hiện và kiểm soát được một vấn đề về chất lượng liên quan tới cấu trúc thân máy bay của dòng A321neo. Tuy nhiên, theo Airbus, các máy bay này vẫn có thể tiếp tục hoạt động, do lỗi không gây rủi ro an toàn.
Ông Đỗ Quang Vinh (con trai cả bầu Hiển) không còn là thành viên HĐQT Vietravel Airlines từ ngày 18/8. Ông Đỗ Vinh Quang (em trai ông Vinh) hiện là Chủ tịch HĐQT hãng hàng không này.
Trong khi đó, ông Đỗ Vinh Quang - Phó Chủ tịch HĐQT T&T Group, em trai ông Đỗ Quang Vinh vẫn giữ chức Chủ tịch Vietravel Airlines.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin, tính đến ngày 22/9, cả nước có 258 máy bay đang đăng ký quốc tịch Việt Nam thuộc 13 doanh nghiệp, gồm 6 hãng hàng không thương mại và 7 hãng hàng không chung, hàng không chuyên dụng và đào tạo.
Đội tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam đã lên 258 chiếc, nhưng cuộc đua tăng đội bay chưa dừng lại khi các hãng hàng không trong nước tiếp tục bổ sung những dòng máy bay thân rộng hiện đại.
Ngày 21-9, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292.
Ngày 21/9, tại sân bay Nội Bài, Vietravel Airlines đã tiếp nhận tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292, tiếp tục thực hiện kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Ngày 21-9, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Vietravel Airlines tiếp nhận tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292, tiếp tục kế hoạch mở rộng đội tàu trong năm 2026. Việc bổ sung tàu bay nhằm tăng nguồn cung phục vụ cao điểm cuối năm và dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Ngày 21/9, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292, tiếp tục thực hiện kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Theo dự báo thị trường toàn cầu mới nhất của Tập đoàn Airbus (GMF 2026-2045), khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng hàng không toàn cầu trong hai thập kỷ tới.
Trực thăng NH90 của New Zealand trở thành chiếc đầu tiên trên thế giới đạt 3.000 giờ bay, nhờ cường độ vận hành cao và đội ngũ bảo dưỡng gắn bó nhiều năm.
Tập đoàn Airbus đã bàn giao chiếc máy bay A320neo đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền hoàn thiện (FAL) mới ở thành phố Thiên Tân (Trung Quốc), đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng sản xuất tại thị trường châu Á.
Ngày 16/9, Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện mới dành cho dòng máy bay A320 ở thành phố cảng Thiên Tân (Tianjin), miền Bắc Trung Quốc. Đây là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện (FAL) mới dành cho dòng máy bay A320 ở Trung Quốc, là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
Theo đó, khu vực châu Á-Thái Bình Dương tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng hàng không toàn cầu trong hai thập kỷ tới.
Châu Á - Thái Bình Dương được dự báo cần 19.120 máy bay chở khách mới trong hai thập kỷ tới, trong đó công nghệ máy bay một lối đi tầm xa và máy bay cỡ nhỏ đang mở thêm khả năng kết nối trực tiếp giữa các thành phố trong khu vực...
Ngày 10/9, hãng hàng không Vietravel Airlines và Tập đoàn Airbus đã trao thỏa thuận việc hãng bay này sẽ mua 50 máy bay Airbus thế hệ mới nhằm mở rộng đội tàu và nâng cao năng lực khai thác của hãng bay Việt.
Vietravel Airlines vừa ký thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 chiếc A220 và 30 chiếc A321, dự kiến nhận máy bay đầu tiên từ năm 2029.
Công ty khởi nghiệp Isar Aerospace của Đức ngày 5/9 phóng thành công tên lửa Spectrum từ Trung tâm Vũ trụ Andøya ở miền Bắc Na Uy, đánh dấu lần đầu tiên một chuyến bay thương mại từ lục địa châu Âu đạt quỹ đạo, trong bối cảnh các nước châu Âu nỗ lực tăng cường năng lực phóng vệ tinh riêng.
Tập đoàn hàng không Airbus cho biết, việc giao máy bay A330 đã bị chậm trong vài tháng do phát hiện một vấn đề chất lượng tại cánh đuôi ngang.
Một thiết bị mô phỏng buồng lái máy bay A220 dự kiến được đưa vào khai thác tại Singapore từ quý 4/2027, mở rộng ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo phi công và kỹ thuật viên hàng không tại châu Á - Thái Bình Dương...
Airbus đang tăng tốc chuẩn bị nguồn nhân lực cho dòng máy bay A220 tại châu Á - Thái Bình Dương khi quyết định đưa thiết bị mô phỏng buồng lái A220 tới Singapore. Thiết bị dự kiến được đưa vào sử dụng từ quý 4/2027, phục vụ đào tạo phi công và kỹ thuật viên bảo trì trong khu vực.
Trung tâm đào tạo của Airbus tại Châu Á (AATC) – liên doanh giữa Airbus và Singapore Airlines sẽ tiếp nhận một thiết bị mô phỏng buồng lái máy bay A220 tại Singapore nhằm phục vụ công tác huấn luyện bay tại khu vực Châu Á-Thái Bình Dương.
Trung tâm đào tạo của Tập đoàn Airbus tại châu Á (AATC), liên doanh giữa Airbus và Singapore Airlines sẽ tiếp nhận một thiết bị mô phỏng buồng lái máy bay A220 tại Singapore nhằm phục vụ công tác huấn luyện bay tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Trung tâm đào tạo của Airbus tại châu Á (AATC) tại Singapore sẽ tiếp nhận một thiết bị mô phỏng buồng lái máy bay A220 nhằm phục vụ công tác huấn luyện bay tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Dự kiến quý 4 năm 2027, thiết bị sẽ được đưa vào sử dụng để đáp ứng nhu cầu đào tạo ngày càng tăng đối với phi công và kỹ thuật viên bảo trì dòng máy bay A220 tại khu vực Châu Á-Thái Bình Dương.
Khi nhắc đến AI, ta thường nghĩ đến các startup Mỹ hay Trung Quốc. Tuy nhiên, các công ty châu Âu cũng tận dụng làn sóng này để phát triển sản phẩm hỗ trợ doanh nghiệp.
Liệu Ấn Độ thực sự muốn quay lại hợp tác với Nga và nhớ đến chiếc Il-214 khi có nhiều lựa chọn đáng tin cậy hơn nhiều?
Phân tích sơ bộ về sự cố máy bay Air India mất độ cao hồi đầu tháng cho thấy chiếc Airbus A320 từng mất khả năng điều khiển một số bộ phận quan trọng trong khoảng 4 giây sau trục trặc ở cả ba hệ thống thủy lực.