Ngày 30-3 (giờ Việt Nam), The Straits Times cho biết, chiếc cần cẩu lớn nhất vùng bờ biển phía Đông nước Mỹ đã được chuyển tới cảng Baltimore, sẵn sàng dọn dẹp đống đổ nát của cầu Francis Scott Key.
Việc liên tiếp xảy ra các vụ đâm va giữa tàu chở hàng cỡ lớn vào các cây cầu ở nhiều nước trong 3 tháng đầu năm nay khiến các chuyên gia phải đặt câu hỏi về sự phù hợp của kết cấu hạ tầng hiện tại.
Các nhà phân tích ước tính vụ cầu Francis Scott Key sập ở Baltimore có thể khiến các doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường hàng tỷ USD. Tiền bồi thường có thể lên tới hàng tỷ USD
Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đang phải đối mặt với sự gián đoạn của chuỗi cung ứng do vụ sập cầu ở Baltimore hôm thứ Ba tuần qua khiến cảng bận rộn nhất cho các chuyến hàng ô tô ở Mỹ phải đóng cửa. Ford và General Motors cho biết họ sẽ cần chuyển hướng vận chuyển đến các cảng khác trong thời gian đóng cửa.
Mỹ sẽ sớm huy động cần cẩu lớn nhất ở khu vực Bờ Đông để di chuyển đống đổ nát khổng lồ đã cản trở các đội cứu hộ tìm kiếm nạn nhân của vụ sập cầu Baltimore thảm khốc.
Cần cẩu lớn nhất hoạt động trên Bờ Đông nước Mỹ đã tới cảng Baltimore, sẵn sàng dọn dẹp đống đổ nát của cầu Francis Scott Key vài ngày sau khi một tàu chở hàng đâm vào nó, khiến nhịp cầu đâm vào bến cảng.
Thảm họa sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore (bang Maryland, Mỹ) tiềm ẩn nhiều rủi ro kéo dài đối với nền kinh tế nước Mỹ nói riêng và toàn cầu nói chung.
Nhà chức trách đã mở các cuộc điều tra để xác định trách nhiệm pháp lý và đánh giá thiệt hại, song các chuyên gia cảnh báo vụ việc có thể dẫn tới mức bồi thường bảo hiểm hàng hải lớn nhất từ trước đến nay tại nước này.
Với hy vọng có cuộc sống tốt hơn, những người nhập cư đến Mỹ đảm nhận công việc lấp hố trên cầu Francis Scott Key vào lúc nửa đêm, và cuối cùng công việc đó khiến họ bỏ mạng ở bến cảng Baltimore.
Các chuyên gia đánh giá, việc xây dựng lại cây cầu Francis Scott Key ở cảng Baltimore có thể kéo dài 18 tháng đến vài năm, với kinh phí ước tính ít nhất 400 triệu USD.
Theo hãng tin CNBC của Mỹ, đánh giá sơ bộ ban đầu cho thấy vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, bang Maryland (Mỹ) là một thảm họa hàng hải, nhưng không phải là một cuộc khủng hoảng kinh tế. Nhà kinh tế trưởng tập đoàn RSM, Joseph Brusuelas, nói: 'Những gì đã xảy ra thực sự là một bi kịch… Nhưng về mặt kinh tế, vụ việc này hầu như không gây ra bất kỳ 'gơn sóng' nào cho nền kinh tế Mỹ'.
Ngày 27-3 (theo giờ địa phương), các thợ lặn đã vớt được thi thể của 2 trong số 6 công nhân mất tích hơn 1 ngày sau khi tàu chở hàng Dali đâm sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore thuộc bang Maryland (Mỹ). 2 thi thể này bị mắc kẹt bên trong một xe tải đỏ chìm dưới sông Patapsco.
Nhà chức trách Mỹ đã bắt đầu triển khai công tác dọn dẹp và khắc phục sự cố trong thảm họa sập cầu Francis Scott Key (hay còn gọi là cầu Key Bridge) ở cảng Baltimore hôm 26/3 khiến hoạt động vận tải qua tuyến đường này bị gián đoạn.
Thế giới đã trải qua một tuần với những sự kiện nổi bật như vụ tấn công ở Moskva (Nga) khiến ít nhất 139 người thiệt mạng; tàu container đâm sập cầu tại Mỹ làm hoạt động tại cảng Baltimore đảo lộn...
Làm thế nào một thứ gì đó di chuyển chậm hơn cả xe đạp lại có thể gây ra tác động tàn khốc, đánh sập cây cầu lớn nhất thành phố Baltimore của Mỹ?
Vào thời điểm cư dân thành phố Baltimore ở Mỹ đang ngủ say, một tàu hàng cỡ lớn trôi dạt do đột ngột mất động cơ, đâm vào cầu Francis Scott Key và khiến nó đổ sập chỉ trong thoáng chốc.
Chính phủ Mỹ ngày 28-3 phê duyệt yêu cầu cứu trợ khẩn cấp 60 triệu USD cho bang Maryland để ứng phó vụ sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore thuộc bang này.
Vụ sập cầu Baltimore xảy ra vào đầu tuần này đang gây ra những tác động tiêu cực tới nhiều ngành sản xuất tại Mỹ, trong đó bao gồm cả ô tô.
Sau thảm họa sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore (Mỹ) ngày 26/3, các nhà chức trách cảnh báo còn nhiều công việc phải làm trước khi cảng Baltimore, một trong cảng nhộn nhịp nhất của Mỹ, có thể mở cửa trở lại.
Chính phủ Mỹ hôm thứ Năm (28/3) đã trao cho bang Maryland 60 triệu USD cứu trợ khẩn cấp liên bang để ứng phó với vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, một khoản giải ngân rất nhanh sau một thảm họa như vậy.
Hội đồng NATO-Ukraine vừa tiến hành cuộc họp bất thường tại Brussels (Bỉ) theo đề xuất của Ukraine.
Quá trình điều tra nguyên nhân tàu chở hàng Dali gặp trục trặc trước khi đâm sập một cây cầu ở cảng Baltimore có thể kéo dài nhiều năm do hạn chế về thông tin thu thập được.
Con tàu container làm sập cây cầu Francis Scott Key ở Baltimore (Mỹ) không chỉ gây tắc nghẽn một cảng sầm uất mà còn nhắc nhở về sự mong manh, dễ tổn thương của dòng chảy thương mại toàn cầu.
Reuters dẫn nguồn tin từ Chủ tịch thị trường bảo hiểm thương mại Lloyd's Bruce Carnegie-Brown cho biết, với vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, có thể các công ty bảo hiểm phải bồi thường tới 4 tỷ USD, khiến thảm kịch này trở thành tổn thất bảo hiểm vận chuyển kỷ lục.
Có nhiều lý do để lo lắng về những rắc rối đang cản trở nguồn cung toàn cầu.
Các nhà phân tích cho biết vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore có thể khiến các công ty bảo hiểm phải bồi thường hàng tỷ USD. Có ước tính cho rằng con số này lên tới 4 tỷ USD, phá vỡ kỷ lục thế giới về số tiền bảo hiểm cho một tai nạn.
Thủy thủ tàu container Dali đã báo cáo sự cố mất điện và gọi tàu kéo cứu viện vài phút trước khi đâm sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore (bang Maryland, Mỹ).
Liên quan tới vụ sập cầu ở Baltimore, các công ty bảo hiểm có thể phải bồi thường tới 4 tỷ USD, khiến thảm kịch trở thành tổn thất bảo hiểm vận chuyển kỷ lục.
6 người được cho đã thiệt mạng vì rơi xuống sông sau vụ tàu container đâm sập cầu Mỹ ở Baltimore, bang Maryland (Mỹ).
Cú đâm của tàu container khổng lồ làm cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore (Mỹ) sập xuống lòng sông, cảng của thành phố này đã phải đóng cửa, khiến hàng triệu tấn than, hàng trăm ô tô và việc vận chuyển gỗ, thạch cao bị mắc kẹt.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen cho biết lực lượng đặc trách về chuỗi cung ứng liên bang sẽ nhóm họp trong ngày 27/3 (giờ địa phương) để đánh giá về vụ sập cầu và đóng cửa cảng Baltimore.
Các thợ lặn đã tìm thấy thi thể của 2 trong số 6 công nhân xây dựng mất tích sau khi bị rơi xuống sông trong vụ tàu container đâm sập cây cầu Francis Scott Key ở Baltimore, bang Maryland của Mỹ.