Lần đầu tiên trong năm 2025, giá cước cho hàng vận chuyển bằng xe tải thùng kín, xe sàn và xe tải lạnh trong tháng 10/2025 đều giảm so với cả tháng trước và cùng kỳ năm trước.
Biên bản này được hai bên ký kết sau một gần một năm trao đổi, tìm hiểu, nhằm khẳng định quyết tâm của chính quyền địa phương và cộng đồng doanh nghiệp trong việc xúc tiến thương mại.
New Zealand ngày 16/11 đã hoan nghênh thông báo của Mỹ về việc dỡ bỏ thuế quan bổ sung đối với một loạt các sản phẩm nông nghiệp của nước này, bao gồm thịt bò, nội tạng và trái kiwi.
Phó Tổng thống Brazil nhấn mạnh mục tiêu của Brasilia là 'thương lượng' nhằm nhanh chóng xử lý những mức thuế đối ứng mà Washington đang áp đặt, điều mà ông cho là 'một sự méo mó cần được điều chỉnh.'
Các nền kinh tế mới nổi có nền tảng vững vàng hơn nhiều so với dự đoán, đủ sức vượt qua thách thức này ngay cả khi phải đối mặt với kịch bản các mức thuế được áp dụng một cách toàn diện nhất.
Giám đốc Hội đồng Kinh tế quốc gia Mỹ Kevin Hassett nhận định nền kinh tế nước này sẽ phục hồi mạnh mẽ với mức tăng trưởng dao động từ 3% đến 4% trong quý I/2026.
Theo Tổng thống Donald Trump, mỗi công dân Mỹ đủ điều kiện sẽ nhận 2.000 USD 'cổ tức thuế quan'. Khoản tiền này lấy từ nguồn thu hàng nghìn tỷ USD do chính sách áp thuế của chính quyền mang lại.
Tổng thống Mỹ ký sắc lệnh giảm mức thuế liên quan đến các sản phẩm có nguồn gốc từ fentanyl của Trung Quốc, dù văn bản cũng nêu rõ các quan chức Mỹ sẽ giám sát việc Trung Quốc tuân thủ cam kết.
Dù được xem là chiến thắng mang tính biểu tượng cho những người chỉ trích chính sách thương mại của ông Trump, nghị quyết nhằm bãi bỏ các mức thuế quan toàn cầu khó có hiệu lực thực tế.
Trước nỗi lo về các hóa đơn thuế quan khổng lồ, nhiều nhà nhập khẩu Mỹ đã gấp rút nhập mặt hàng sản xuất tại Trung Quốc dành cho mùa Xuân, chấp nhận gánh nặng về chi phí lưu kho và rủi ro hàng tồn.
Ngành ô tô Mỹ đã phải đối mặt với hàng loạt thách thức từ đầu năm, từ thuế quan đến lạm phát và các lo ngại về chuỗi cung ứng.
Phân tích của S&P Global cho thấy các mức thuế quan của Tổng thống Donald Trump sẽ khiến doanh nghiệp toàn cầu thiệt hại hơn 1.200 tỷ USD trong năm 2025, phần lớn chi phí chuyển sang người tiêu dùng.
Cuộc đối đầu thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đang tạo ra hiệu ứng lan tỏa khó lường, khi các chính sách thuế quan và hạn chế mới giữa Mỹ và Trung Quốc tác động sâu rộng đến kinh tế toàn cầu.
Ngày 15/10, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent bày tỏ lạc quan về các cuộc đàm phán thương mại với Bắc Kinh, trong bối cảnh căng thẳng mới gia tăng giữa hai nền kinh tế liên quan đến xuất khẩu đất hiếm.
Ngày 14/10, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã nâng dự báo tăng trưởng toàn cầu năm 2025 lên một chút do các cú sốc thuế quan và điều kiện tài chính tỏ ra ôn hòa hơn dự kiến, nhưng cảnh báo rằng căng thẳng thương mại mới giữa Mỹ và Trung Quốc có thể làm giảm đáng kể sản lượng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định nước này 'muốn giúp Trung Quốc, chứ không phải gây tổn hại', thể hiện giọng điệu hòa giải chỉ vài ngày sau khi đe dọa áp thêm mức thuế quan 100% đối với nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Theo SCMP ngày 11/10, tuyên bố áp thuế 100% với toàn bộ hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Trung Quốc rơi vào tình trạng hoang mang. Trong bối cảnh thời hạn 1/11 đang đến gần, các nhà máy đang chạy đua để giao hàng trước khi các biện pháp thuế mới được áp dụng.
Bộ Thương mại Trung Quốc nhấn mạnh đe dọa không phải là cách đúng đắn để hợp tác với Trung Quốc.
Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) thông báo sẽ sửa đổi một số loại phí hàng hải đối với các tàu chở phương tiện và tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được đóng ở nước ngoài từ ngày 14-10, trước khi mức phí cảng mới đối với các tàu liên quan đến Trung Quốc có hiệu lực vào tuần tới.
Ngày 10/10, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) thông báo sẽ sửa đổi một số loại phí hàng hải đối với các tàu chở phương tiện và tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được đóng ở nước ngoài, trước khi mức phí cảng mới đối với các tàu liên quan đến Trung Quốc có hiệu lực vào tuần tới.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 10/10 tuyên bố sẽ áp thuế bổ sung 100% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc bắt đầu từ ngày 1/11 hoặc sớm hơn.
Chính quyền Mỹ vừa công bố mức thuế 'khủng' đối với cần cẩu container và nhiều thiết bị liên quan sản xuất tại Trung Quốc, có thể lên tới 270%. Động thái này được cho là phản ứng cứng rắn trước việc Bắc Kinh áp dụng các biện pháp thương mại không công bằng và siết xuất khẩu khoáng sản chiến lược.
Ông Trump nêu rõ: 'Từ ngày 1/11/2025 (hoặc sớm hơn, tùy theo các hành động hoặc thay đổi tiếp theo của Trung Quốc), Mỹ sẽ áp thuế 100% đối với Trung Quốc, ngoài các mức thuế hiện nay'.
Các nước ASEAN đang chịu các mức thuế quan cao từ chính quyền Mỹ và lo ngại sâu sắc về những tác động do thuế quan gây ra, nhất là với những nền kinh tế phụ thuộc xuất khẩu.
Mùa nhập khẩu hàng hóa cho kỳ nghỉ lễ cuối năm tại Mỹ đã kết thúc sớm hơn thường lệ ít nhất 1 tháng khi các nhà bán lẻ chạy đua để né chi phí phát sinh từ các chính sách thuế quan thay đổi khó lường.
Các biện pháp thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục đóng góp hàng tỷ USD vào ngân sách quốc gia, với tổng số tiền thuế hải quan thu được trong tháng 8/2025 đạt khoảng 29,5 tỷ USD.
Xuất khẩu ôtô của Hàn Quốc sang Mỹ giảm mạnh nhất trong số các nước xuất khẩu ôtô lớn trên toàn cầu trong quý 2/2025, sau khi thuế quan của Mỹ được thực hiện đầy đủ.
Ngày 9/9, hàng chục container vận chuyển đã rơi khỏi một con tàu lớn, neo đậu tại khu cảng nhộn nhịp Long Beach, gần thành phố Los Angeles, bang California của Mỹ, khiến hoạt động vận chuyển bị gián đoạn. Lực lượng Tuần duyên Mỹ cho biết ít nhất 67 container đã rơi xuống nước vào sáng 9/9 (giờ địa phương) tại Cảng Long Beach. Không có ai bị thương trong vụ việc. Hoạt động vận chuyển hàng hóa đã tạm thời bị đình chỉ tại bến tàu trong khi lực lượng ứng cứu đang cố gắng bảo vệ các container.
Hơn 50 container đã rơi xuống biển từ một con tàu đang neo đậu tại cảng Long Beach, bang California, cảng biển lớn thứ hai nước Mỹ. May mắn là không có ai bị thương trong vụ việc.
Lực lượng Tuần duyên Mỹ cho biết ít nhất 67 container đã rơi xuống nước vào sáng 9/9 (giờ địa phương) tại cảng Long Beach. Rất may không có ai bị thương trong vụ việc.
Theo sắc lệnh Tổng thống Mỹ ký về thỏa thuận thương mại với Nhật Bản, mức thuế nhập khẩu ôtô sẽ được điều chỉnh, giảm từ 25% xuống còn 15% (bao gồm 12,5% thuế suất mới cộng với 2,5% thuế hiện hành).
Cơ quan xếp hạng tín nhiệm Fitch Ratings dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu sẽ giảm tốc xuống còn 2,2% trong cả năm 2025 và 2026, thấp hơn so với mức tăng trưởng 2,9% của năm 2024.
Kinh tế Mỹ trong quý II/2025 tăng trưởng mạnh hơn so với ước tính ban đầu, một phần nhờ doanh nghiệp gia tăng đầu tư vào tài sản sở hữu trí tuệ như trí tuệ nhân tạo (AI). Tuy nhiên, các mức thuế áp lên hàng nhập khẩu vẫn khiến bức tranh kinh tế nước này trở nên khó lường.
Mỹ đã nới lỏng các lệnh trừng phạt đối với lĩnh vực tài chính của Nga cho đến ngày 20/8 nhằm tạo điều kiện cho các giao dịch liên quan đến cuộc gặp thượng đỉnh Nga Mỹ ở Alaska.
Việc Mỹ và Trung Quốc nhất trí gia hạn lệnh ngừng áp thuế quan được coi là động thái tích cực giúp hạ nhiệt căng thẳng trong cuộc chiến thương mại giữa hai cường quốc thế giới.
Báo Tin tức và Dân tộc (TTXVN) điểm lại những sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Sau nửa đầu năm có số lượng xe bán ra tăng, thị trường ôtô Mỹ bắt đầu có dấu hiệu ảm đạm đúng như dự đoán. Chính sách thuế của chính quyền Tổng thống Donald Trump đã bắt đầu có tác động.
Kinh tế Trung Quốc tiếp tục đối mặt nhiều thách thức trong tháng 7/2025, khi giá tiêu dùng đi ngang, còn giá sản xuất lại giảm sâu hơn dự báo.
Thông báo của Tổng thống Trump về việc áp thuế đối ứng đối với các đối tác thương mại chính đã đẩy mức thuế trung bình lên 24,8% trong tháng Năm - một con số chưa từng thấy kể từ năm 1904.
Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick ngày 7/8 cho biết ông dự kiến nước này sẽ thu về 50 tỷ USD mỗi tháng trở lên từ thuế quan, tăng so với mức 30 tỷ USD của tháng trước, khi các mức thuế cao hơn đối với hàng nhập khẩu từ hàng chục nền kinh tế bắt đầu có hiệu lực.
Ngày 7/8, Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick cho biết nước này có thể thu tới 50 tỷ USD mỗi tháng từ thuế nhập khẩu, khi các mức thuế mới bắt đầu có hiệu lực đối với hàng hóa từ hàng chục quốc gia. Bộ trưởng Lutnick nhấn mạnh các mặt hàng như chất bán dẫn và dược phẩm sẽ đóng góp đáng kể vào nguồn thu này.
Theo thống kê, trong tháng Sáu, thâm hụt thương mại của Mỹ với Trung Quốc giảm khoảng 33%, xuống còn 9,5 tỷ USD - mức thấp nhất kể từ tháng 2/2004.
Thâm hụt thương mại của Mỹ đã thu hẹp trong tháng 6/2025 do sự sụt giảm mạnh trong lượng hàng tiêu dùng nhập khẩu.