Ngày 9/9, hàng chục container vận chuyển đã rơi khỏi một con tàu lớn, neo đậu tại khu cảng nhộn nhịp Long Beach, gần thành phố Los Angeles, bang California của Mỹ, khiến hoạt động vận chuyển bị gián đoạn. Lực lượng Tuần duyên Mỹ cho biết ít nhất 67 container đã rơi xuống nước vào sáng 9/9 (giờ địa phương) tại Cảng Long Beach. Không có ai bị thương trong vụ việc. Hoạt động vận chuyển hàng hóa đã tạm thời bị đình chỉ tại bến tàu trong khi lực lượng ứng cứu đang cố gắng bảo vệ các container.
Hơn 50 container đã rơi xuống biển từ một con tàu đang neo đậu tại cảng Long Beach, bang California, cảng biển lớn thứ hai nước Mỹ. May mắn là không có ai bị thương trong vụ việc.
Lực lượng Tuần duyên Mỹ cho biết ít nhất 67 container đã rơi xuống nước vào sáng 9/9 (giờ địa phương) tại cảng Long Beach. Rất may không có ai bị thương trong vụ việc.
Theo sắc lệnh Tổng thống Mỹ ký về thỏa thuận thương mại với Nhật Bản, mức thuế nhập khẩu ôtô sẽ được điều chỉnh, giảm từ 25% xuống còn 15% (bao gồm 12,5% thuế suất mới cộng với 2,5% thuế hiện hành).
Cơ quan xếp hạng tín nhiệm Fitch Ratings dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu sẽ giảm tốc xuống còn 2,2% trong cả năm 2025 và 2026, thấp hơn so với mức tăng trưởng 2,9% của năm 2024.
Kinh tế Mỹ trong quý II/2025 tăng trưởng mạnh hơn so với ước tính ban đầu, một phần nhờ doanh nghiệp gia tăng đầu tư vào tài sản sở hữu trí tuệ như trí tuệ nhân tạo (AI). Tuy nhiên, các mức thuế áp lên hàng nhập khẩu vẫn khiến bức tranh kinh tế nước này trở nên khó lường.
Mỹ đã nới lỏng các lệnh trừng phạt đối với lĩnh vực tài chính của Nga cho đến ngày 20/8 nhằm tạo điều kiện cho các giao dịch liên quan đến cuộc gặp thượng đỉnh Nga Mỹ ở Alaska.
Việc Mỹ và Trung Quốc nhất trí gia hạn lệnh ngừng áp thuế quan được coi là động thái tích cực giúp hạ nhiệt căng thẳng trong cuộc chiến thương mại giữa hai cường quốc thế giới.
Báo Tin tức và Dân tộc (TTXVN) điểm lại những sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Sau nửa đầu năm có số lượng xe bán ra tăng, thị trường ôtô Mỹ bắt đầu có dấu hiệu ảm đạm đúng như dự đoán. Chính sách thuế của chính quyền Tổng thống Donald Trump đã bắt đầu có tác động.
Kinh tế Trung Quốc tiếp tục đối mặt nhiều thách thức trong tháng 7/2025, khi giá tiêu dùng đi ngang, còn giá sản xuất lại giảm sâu hơn dự báo.
Thông báo của Tổng thống Trump về việc áp thuế đối ứng đối với các đối tác thương mại chính đã đẩy mức thuế trung bình lên 24,8% trong tháng Năm - một con số chưa từng thấy kể từ năm 1904.
Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick ngày 7/8 cho biết ông dự kiến nước này sẽ thu về 50 tỷ USD mỗi tháng trở lên từ thuế quan, tăng so với mức 30 tỷ USD của tháng trước, khi các mức thuế cao hơn đối với hàng nhập khẩu từ hàng chục nền kinh tế bắt đầu có hiệu lực.
Ngày 7/8, Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick cho biết nước này có thể thu tới 50 tỷ USD mỗi tháng từ thuế nhập khẩu, khi các mức thuế mới bắt đầu có hiệu lực đối với hàng hóa từ hàng chục quốc gia. Bộ trưởng Lutnick nhấn mạnh các mặt hàng như chất bán dẫn và dược phẩm sẽ đóng góp đáng kể vào nguồn thu này.
Theo thống kê, trong tháng Sáu, thâm hụt thương mại của Mỹ với Trung Quốc giảm khoảng 33%, xuống còn 9,5 tỷ USD - mức thấp nhất kể từ tháng 2/2004.
Thâm hụt thương mại của Mỹ đã thu hẹp trong tháng 6/2025 do sự sụt giảm mạnh trong lượng hàng tiêu dùng nhập khẩu.
Ngày 5/8, Liên minh châu Âu (EU) thông báo tạm dừng áp thuế trả đũa đối với hàng hóa của Mỹ, trị giá 93 tỷ euro (107 tỷ USD).
Theo đánh giá của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), nền kinh tế thế giới đang chậm lại do căng thẳng thương mại và điều kiện tài chính thắt chặt gây tổn hại đến niềm tin kinh doanh.
Trang tin 'theconversation.com' ngày 4/8 đăng bài viết cho rằng 'chuyến tàu lượn siêu tốc' toàn cầu về thuế quan thương mại của Mỹ hiện đã bước vào giai đoạn mới nhất.
Khi ông Trump công bố mức thuế 25% đối với tất cả xe nhập khẩu sản xuất ở nước ngoài, ngành ôtô toàn cầu đã trở thành một trong những nạn nhân lớn nhất với các công ty Mỹ bị ảnh hưởng nặng nhất.
Chuyên gia cho rằng các mức thuế là một sự phô diễn sức mạnh kinh tế mà ông Trump tin rằng sẽ củng cố vị thế của những nhà xuất khẩu Mỹ, khuyến khích sản xuất trong nước bằng cách hạn chế nhập khẩu.
Mỹ đang đồng thời đàm phán với nhiều đối tác lớn nhằm tránh nguy cơ bùng nổ các cuộc chiến thương mại diện rộng.
Ngành công nghiệp ô tô Liên minh châu Âu (EU) coi thỏa thuận thương mại đạt được với Mỹ là một bước hạ nhiệt căng thẳng nhưng vẫn gây ra những khó khăn.
Các nhà sản xuất ôtô không chỉ chịu thiệt hại từ thuế quan đối với phụ tùng nhập khẩu, mà còn từ mức thuế mới 50% của ông Trump đối với hầu hết thép và nhôm nhập khẩu, vật liệu chính sản xuất ôtô.
Ngày 28/7, một quan chức Liên minh châu Âu (EU) cho biết liên minh này đã nhất trí cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô xuống 2,5% như một phần của thỏa thuận thuế quan với Mỹ.
Một loạt số liệu kinh tế quan trọng của Mỹ sẽ được công bố trong tuần này gồm: Báo cáo việc làm, lạm phát, lòng tin tiêu dùng và lợi nhuận doanh nghiệp cùng với báo cáo đầu tiên về GDP quý II/2025.
Theo Giám đốc cảng Los Angeles (Mỹ), Gene Seroka, khối lượng vận tải hàng hóa đi qua cảng này đã tăng mạnh trong tháng 6 và nửa đầu tháng 7/2025. Nguyên nhân là do các doanh nghiệp trong nước tiếp tục đẩy mạnh nhập khẩu hàng hóa dự trữ trước thời hạn thuế quan đối ứng mới của Tổng thống Trump sẽ có hiệu lực vào ngày 1/8.
Ngày 16/7, các Bộ trưởng Tài chính Pháp và Đức đã kêu gọi Mỹ tổ chức các cuộc đàm phán 'nghiêm túc và có mục tiêu' để đạt được một thỏa thuận công bằng trong tranh chấp thuế quan giữa Mỹ và Liên minh châu Âu (EU).
Liên minh châu Âu (EU) đang kêu gọi tăng cường đoàn kết nội khối nhằm bảo vệ lợi ích chiến lược trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với hàng hóa nhập khẩu từ EU, bắt đầu từ ngày 1/8.
Các hãng sản xuất ô tô của Nhật Bản đã giảm giá xe xuất khẩu sang Mỹ với tốc độ kỷ lục, cho thấy các công ty đang hy sinh lợi nhuận để duy trì sức cạnh tranh khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế lên ô tô.
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa ra quyết định gây chấn động khi áp mức thuế nhập khẩu lên đến 50% với đồng và tới 200% với dược phẩm. Dự báo quyết định này sẽ làm dậy sóng chuỗi cung ứng toàn cầu và khiến thị trường kim loại, dược phẩm biến động mạnh.
Việc Nhật Bản không đạt được thỏa thuận trước thời hạn 9/7 về mức thuế đối ứng của Mỹ dự kiến sẽ gây áp lực lên Toyota Motor và các hãng xe lớn khác của nước này, buộc họ phải tăng giá để bù đắp chi phí nhập khẩu cao hơn - chiến lược có thể làm giảm nhu cầu và tiếp tục bào mòn lợi nhuận.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết mức thuế mới áp dụng từ 1/8 có thể gia hạn nếu các đối tác đề xuất phù hợp, mở ra khả năng điều chỉnh chính sách thương mại.
Đề cập các cuộc đàm phán thương mại đang diễn ra với Mỹ, quan chức Hàn Quốc cho rằng mọi khả năng dường như vẫn còn bỏ ngỏ và việc tạm dừng áp thuế có đi có lại có thể được gia hạn sau ngày 8/7.
Theo Báo cáo của Văn phòng Ngân hàng trung ương Hàn Quốc (BoK) tại New York, nếu các quốc gia trả đũa việc Mỹ tăng thuế quan thì rất có khả năng Washington sẽ trở thành bên chịu tổn thất lớn nhất.
Ngày 29-6, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định không có kế hoạch gia hạn lệnh tạm hoãn áp thuế trong vòng 90 ngày đối với hầu hết các quốc gia sau ngày 9-7, thời điểm kết thúc giai đoạn đàm phán mà ông đã ấn định. Nhà lãnh đạo Mỹ đồng thời cảnh báo các biện pháp trừng phạt thương mại sẽ có hiệu lực nếu các nước không đạt được thỏa thuận với Mỹ.
Tổng thống Mỹ Trump cảnh báo các biện pháp trừng phạt thương mại sẽ có hiệu lực nếu các nước không đạt được thỏa thuận với Mỹ và Mỹ sẽ gửi thư thông báo tới các đối tác thương mại 'rất sớm.'
Tổng thống Trump đã ấn định hạn chót cho tiến trình đàm phán và cảnh báo rằng nếu không đạt được thỏa thuận, Washington có thể áp thuế cao hơn đối với nhiều mặt hàng của EU, từ ôtô đến dược phẩm.
Ngày 27-6, Trung Quốc xác nhận các chi tiết về một thỏa thuận thương mại với Mỹ, khẳng định Washington sẽ dỡ bỏ 'các biện pháp hạn chế' trong khi Bắc Kinh sẽ 'xem xét và phê duyệt' các mặt hàng thuộc diện kiểm soát xuất khẩu.
Nhà Trắng ngày 26/6 cho biết Mỹ và Trung Quốc đã đạt được một 'thỏa thuận khung' nhằm thực hiện các điều khoản từ vòng đàm phán thương mại bắt đầu tại Geneva (Thụy Sĩ) hồi tháng trước.
Theo báo SCMP, Nhà Trắng ngày 26/6 cho biết Mỹ và Trung Quốc đã đạt được một 'thỏa thuận khung' nhằm thực hiện các điều khoản từ vòng đàm phán thương mại bắt đầu tại Geneva (Thụy Sĩ) hồi tháng trước.
Thâm hụt thương mại của Mỹ với châu Á đang gia tăng khi các nhà nhập khẩu vội vã tích trữ hàng hóa khi thời hạn hoãn áp thuế đối ứng của Mỹ sắp kết thúc.
Ngày 17/6, chính phủ Anh ra thông cáo báo chí cho biết Anh và Mỹ đã chính thức ký một thỏa thuận thương mại song phương một phần, trong khuôn khổ hội nghị thượng đỉnh G7 diễn ra tại Canada.
Mức thuế quan 145% của ông Trump khiến lượng hàng Trung Quốc qua cảng Los Angeles chạm đáy trong hơn 2 năm, kéo theo lo ngại về suy giảm nhập khẩu suốt năm 2025.
Tính từ đầu năm tài khóa 2025 (bắt đầu từ tháng 10/2024), tổng thu từ thuế hải quan của Mỹ đã đạt 86 tỷ USD, tăng gần 60% so với cùng kỳ năm tài khóa trước đó.
Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, trong bối cảnh thời gian Mỹ tạm hoãn áp thuế đối ứng trong 90 ngày sẽ kết thúc vào ngày 9/7 tới, Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đang đẩy mạnh đàm phán với Washington, đồng thời thúc đẩy phối hợp trong khối nhằm tạo lập quan điểm chung trong ứng phó với chính sách thuế quan của Mỹ.