Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Quảng Ninh đã xây dựng, khánh thành nhiều công trình giao thông, hạ tầng tạo đà phát triển kinh tế cho địa phương.
Hai dự án đường bao biển mới trị giá trên 5.400 tỷ được tỉnh Quảng Ninh đầu tư sau khi hoàn thành nhằm mở rộng không gian đô thị của tỉnh, tạo động lực thu hút đầu tư phát triển các khu đô thị mới ở khu vực phía Bắc của vịnh Cửa Lục và khai thác hợp lý các tiềm năng, lợi thế về đất đai…
Hai dự án nằm trên địa bàn các phường: Hồng Gai, Cao Xanh và Hoành Bồ, có tổng vốn đầu tư dự kiến trên 5.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2028.
Dự án hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục từng được tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu từ năm 2018 với kỳ vọng tạo sự kết nối tuyến đường bao biển Bãi Cháy-Hạ Long-Cẩm Phả, nhằm giảm tải lưu lượng qua cầu Bãi Cháy.
Ngày 19-8, nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9, tỉnh Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng đã đồng loạt khánh thành, khởi công và khởi động nhiều dự án trọng điểm, động lực.
Với phương châm 'lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư', nguồn vốn từ ngân sách sẽ được phân bổ đầu tư cho những dự án động lực, trọng điểm có tính chất kích thích, khơi thông nguồn lực đầu tư từ các thành phần kinh tế khác. Đổi mới, kiến tạo và hành động quyết liệt của chính quyền Quảng Ninh đã đưa nguồn lực - vốn đầu tư công được khơi thông.
Ngày 16/7/2025, phát biểu tại Kỳ họp thứ 29, Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Ninh khóa XIV, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Vũ Đại Thắng đã nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống và thúc đẩy mạnh mẽ các động lực tăng trưởng mới, nhằm tạo bước bứt phá kinh tế.
Tỉnh Quảng Ninh dự định đầu tư 2 dự án đường ven biển trọng điểm với tổng mức đầu tư 5.500 tỷ đồng, kết nối từ cầu Trới 2 qua cầu Tình Yêu và đấu nối vào Quốc lộ 279 và dự án Đường bao biển.
Tỉnh Quảng Ninh dự định đầu tư 2 dự án đường ven biển trọng điểm (thuộc địa bàn thành phố Hạ Long cũ) với tổng mức đầu tư 5.500 tỷ đồng.
Tỉnh Quảng Ninh đang nghiên cứu đầu tư 2 tuyến đường ven biển vịnh Cửa Lục có tổng mức đầu tư dự kiến gần 5.500 tỷ đồng.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của các công trình xây dựng, tỉnh Quảng Ninh đã tích cực triển khai nhiều biện pháp nhằm cải thiện nguồn cung vật liệu san lấp, đặc biệt là từ các mỏ đất, đá và cát khai thác từ các khu vực trong và ngoài tỉnh.
Cây cầu Bình Minh (Cửa Lục 3) của TP Hạ Long được đánh giá có khung cảnh, không gian đẹp khi đi xuyên qua rừng ngập mặn ven bờ vịnh Cửa Lục, khiến nơi này trở thành địa điểm checkin của người dân và khách du lịch khi đến với thành phố di sản Hạ Long.
Cách đây hơn 5 năm, huyện miền núi Hoành Bồ chính thức sáp nhập vào TP Hạ Long, Quảng Ninh với những tiềm năng phát triển lớn mạnh và cả không ít thách thức.
Trong giai đoạn 2026-2030, thành phố sẽ tiếp tục hoàn thiện các tiêu chuẩn, tiêu chí để thành lập các phường.
Quảng Ninh vừa công bố danh sách 8 công trình có giá trị kiến trúc đặc biệt ở Hạ Long. Trong đó có những công trình được xây dựng cách đây hàng trăm năm và có những công trình mang tính biểu tượng của thành phố này.
Những năm gần đây, tỉnh Quảng Ninh nổi bật là một tỉnh tiêu biểu cả nước về mọi mặt: Giàu đẹp, văn minh, hiện đại, đời sống vật chất, văn hóa, tinh thần của nhân dân ngày càng được nâng cao. Góp phần quan trọng vào thành quả này chính là việc Quảng Ninh đã vận dụng và kiên trì triển khai hiệu quả ba đột phá chiến lược (đầu tư hoàn thiện hạ tầng, đẩy mạnh cải cách hành chính; tập trung phát triển nguồn nhân lực), coi đây là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt, lâu dài trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Tỉnh Quảng Ninh đã và đang trở thành điểm đến hấp dẫn với các nhà đầu tư trong và ngoài nước nhờ vào sự đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông.
Việc đẩy mạnh liên kết vùng được cho là 'chìa khóa' để Quảng Ninh mở rộng không gian phát triển, từ đó tạo động lực phát triển mới.
Cầu Bình Minh bắc qua sông Diễn Vọng, tỉnh Quảng Ninh, được thông xe đầu năm 2024, chiều dài hơn 2,6km, gồm 6 làn xe, được xem là điểm nhấn bên bờ vịnh Cửa Lục.
Cầu Bình Minh bắc qua sông Diễn Vọng (vịnh Cửa Lục), tỉnh Quảng Ninh, được thông xe đầu năm 2024. Cầu có tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, chiều dài hơn 2,6 km, gồm 6 làn xe.