Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây nguyên (dự án nâng cấp Quốc lộ 19) dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024. Tuy nhiên, hiện quá trình thi công dự án đang vướng phải nhiều bất cập khiến chủ đầu tư và đơn vị thi công đứng ngồi không yên, trong khi thời gian hoàn thành đang cận kề.
Ông Nguyễn Văn Khánh, Phó Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn, cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp QL19 qua địa bàn huyện này ảnh hưởng đến hơn 1.000 hộ dân.
Vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 nối Bình Định - Gia Lai, đoạn qua huyện Tây Sơn (Bình Định) vẫn kéo dài, nhiều lần lãnh đạo Bình Định và cả Bộ GTVT đôn đốc chỉ đạo nhưng chưa xong. Lần này, Bình Định ra 'tối hậu thư' đề nghị giải quyết dứt điểm, nếu không sẽ xem xét xử lý trách nhiệm của các tập thể, cá nhân.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên sắp hoàn thành sẽ giúp kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế-xã hội các địa phương nơi dự án đi qua.
Bộ GTVT vừa cho biết đã nhận được kiến nghị của người dân tỉnh Bình Định về việc cần đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Dự án Cải tạo, nâng cấp QL19).
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn qua Bình Định thi công kéo dài do công tác phối hợp giữa các bên liên quan chưa tốt.
Ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ GTVT dẫn đầu đoàn công tác của bộ này cùng lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định đến kiểm tra hiện trường, tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 Bình Định – Gia Lai (tổng vốn khoảng 3.600 tỷ đồng).
Ngày 3-1, ông Phan Chí Hùng, Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định), cho biết, UBND huyện đang thuê đơn vị tư vấn độc lập để xác định giá đất nhằm đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng điểm nghẽn 500m đoạn qua cầu Ba La, xã Tây Giang, huyện Tây Sơn.
Ngày 3/11, ông Trần Thái Hòa – Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 cho biết, đã trực tiếp đi kiểm tra đường Quốc lộ 1, Quốc lộ 19 đoạn qua Bình Định và phát hiện nhiều vị trí hư hỏng, gây mất an toàn giao thông.
Nhiều gói thầu thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19), vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) được gia hạn hoàn thành.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư) cho biết, trên phạm vi mặt bằng đã bàn giao tại Quốc lộ 19 vẫn còn một số vị trí vướng mắc cục bộ ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Dự án nâng cấp quốc lộ 19 nối Gia Lai - Bình Định (giai đoạn 2) thuộc Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB), góp phần nâng cao năng lực vận hành, khai thác, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến quốc lộ 19. Hiện vẫn còn một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng, vật liệu đất đắp nền đường đòi hỏi cần sớm tháo gỡ để đảm bảo tiến độ dự án, góp phần từng bước thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông khu vực Tây Nguyên...
Ngày 17-7, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết: UBND tỉnh vừa có văn bản gửi UBND huyện Tây Sơn yêu cầu khẩn trương chỉ đạo các đơn vị, địa phương có liên quan tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng nâng cấp QL19 đoạn Bình Định - Gia Lai.
Liên quan đến bất cập, hệ lụy trong thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 (tổng vốn khoảng 6.300 tỷ đồng) mà Báo SGGP phản ánh vào giữa tháng 5-2023, đến nay các kiến nghị, quyền lợi của người dân ở huyện Tây Sơn (Bình Định) vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, khiến họ rất bức xúc.
Từ tháng 8-2021, Ban Quản lý dự án 2 (thuộc Bộ GTVT) bắt đầu thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 nối Gia Lai - Bình Định với tổng vốn 3.600 tỷ đồng. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án phát sinh nhiều bất cập khiến người dân các địa phương phản ánh, gây ách tắc.
Ngày 13/5, ông Phan Chí Hùng – Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn (Bình Định) cho biết, địa phương đã có buổi đối thoại với người dân liên quan đến một số bất cập đối với Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (đoạn qua xã Tây Giang).
Hàng chục hộ dân ở Bình Định than trời vì mặt đường Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên thấp hơn nhà cả mét, vừa 'hứng bụi', kinh doanh lại ế ẩm.
Một số đoạn đường thuộc tuyến Quốc lộ 19 được nâng nền cao hơn đường hiện trạng từ 2 - 3,5m, khiến người dân gặp bất tiện trong việc đi lại và sinh hoạt. Việc nâng cấp Quốc lộ 19 thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vay vốn WB đang thi công trên địa bàn hai tỉnh Gia Lai và Bình Định...