Mức thu phí đường bộ từ 900 - 1.300 đồng/xe/km đã được Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) tính toán bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
UBND thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan sớm hoàn thành thủ tục đầu tư, rút ngắn thời gian, đẩy nhanh tiến độ khởi công Dự án Ðường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Dự án Ðường trên cao dọc quốc lộ 51).
Cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông toàn tuyến. Không lâu nữa Vành đai 3, Vành đai 4… cũng sẽ thông xe, mở thêm hành lang vận tải Đông - Tây. Các tuyến giúp rút ngắn hành trình và mở ra cơ hội để doanh nghiệp tối ưu chi phí logistics.
Từ 0 giờ ngày 1/10 đến 0 giờ ngày 2/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện lưu thông trên toàn tuyến; doanh thu trong 24 giờ đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Ngày 2-10, theo liên danh nhà thầu gói thầu 18, Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, việc sửa chữa vết nứt cục bộ mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai hoàn thành vào khoảng 19h ngày 1-10.
Đường dân sinh ven cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn đi ngang địa bàn xã Phước Thái, TP.Đồng Nai mới đưa vào sử dụng vài tháng đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất cao.
Ngày 1/10, liên danh nhà thầu gói thầu 18, Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu huy động nhân lực, máy móc tiến hành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ tại gói thầu 18 (đoạn cao tốc qua phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai).
Nhà thầu đã tiến hành xử lý vết nứt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bằng cách cắt mặt đường bê tông nhựa đoạn có vết nứt, bóc bỏ lớp bê tông nhựa hiện hữu, trải lớp vải địa gia cường và thảm lại lớp mặt đường bê tông nhựa.
Ngày 1/10, nhiều máy móc, nhân công được huy động xử lý các vị trí lún cục bộ, nứt dọc trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sáng 1-10, nhà thầu thi công gói thầu số 18 đã triển khai thi công khắc phục vết nứt cục bộ trên mặt đường thuộc Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai.
Sau 12 năm thi công, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58 km đã thông toàn tuyến vào ngày 1/10, rút ngắn khoảng cách di chuyển từ miền Tây đến khu vực Đông Nam bộ.
Công trường thi công xử lý vị trí lún, nứt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang diễn ra khẩn trương. Từng lớp bê tông nhựa được cắt, bóc bỏ để xử lý kết cấu và dự kiến công tác sửa chữa sẽ hoàn thành trong ngày.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện vết nứt dài khoảng 40m, nền đường có dấu hiệu sụt lún. Các chuyên gia đã trực tiếp xuống hiện trường, phối hợp với đơn vị thi công tìm nguyên nhân và phương án xử lý.
Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đúng 0h ngày 1-10, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành đã chính thức thông xe, đưa vào khai thác sau nhiều năm bị chậm trễ.
Từ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km được đưa vào khai thác toàn tuyến, mở thêm trục giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Đông Nam Bộ.
Từ ngày 1/10, các nhà thầu bắt đầu sửa chữa những vị trí mặt đường bị lún, nứt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Để đảm bảo an toàn khi thi công, một phần làn xe bị thu hẹp, lực lượng chức năng cũng đưa ra nhiều cảnh báo với các tài xế qua khu vực.
Vào 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, đưa vào khai thác, kết nối khu vực phía tây TPHCM với Đông Nam Bộ.
Những ngày này, hàng loạt dự án hạ tầng liên vùng, kết nối nhiều tỉnh, thành phố khu vực phía Nam đang đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác nhằm tăng sự kết nối, mở rộng không gian phát triển chung. Song song với đó là nhiều dự án được tăng tốc xây dựng trong bối cảnh nhu cầu hạ tầng ngày càng lớn.
Đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua khu vực sông Buông, Đồng Nai xuất hiện lún, nứt cục bộ dài khoảng 40m trên nền đất yếu. Nhà thầu sẽ cắt bóc lớp bê tông nhựa hiện hữu, thảm lại mặt đường trong ngày 1/10.
Ngoài các vết nứt giữa mặt đường, phần rìa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua phường Phước Tân, TP Đồng Nai, tiếp tục xuất hiện vết nứt dài hàng chục mét. Trong khi đó, mái taluy bị xói lở, nhiều rãnh thoát nước bị đứt gãy, hư hỏng.
Tuyến Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ chính thức đưa vào khai thác toàn tuyến từ 00 giờ 00 phút, ngày 01/10/2026.
Ngày 30-9, liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 18, Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho biết, ngày mai (1-10) sẽ huy động nhân lực, máy móc tiến hành khắc phục tình trạng lún, nứt cục bộ mặt đường tại khu vực sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai.
Ngày 30/9, liên danh nhà thầu gói thầu 18, Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cho biết, ngày mai (1/10) sẽ huy động nhân lực, máy móc tiến hành khắc phục tình trạng lún, nứt cục bộ tại gói thầu 18 (đoạn cao tốc qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai).
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau hơn 12 năm chờ đợi, cầu Phước Khánh - mắt xích cuối của cao tốc Bến Lức - Long Thành - đang hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng thông xe toàn tuyến từ 1/10.
Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…
Dù đang trong quá trình khai thác tạm nhưng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua phường Phước Tân lộ nhiều bất cập từ xói lở ta luy đến nứt mặt đường khiến nhiều người dân lo lắng.
Theo kế hoạch, từ 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác, khép kín tuyến cao tốc dài gần 58km, mở thêm hành lang giao thông kết nối miền Tây với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ.
Toàn tuyến dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai dự kiến đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1-10.
Từ ngày 30/9, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, tạo trục kết nối mới giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
(PLVN) - Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, dự kiến đưa toàn tuyến Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác từ 00 giờ 00 phút, ngày 01/10/2026.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông tuyến đêm 30/9, mở thêm trục kết nối phía Nam. Giá trị tiếp theo nằm ở cách doanh nghiệp khai thác lợi thế logistics.
Ngay sau khi Báo Công an nhân dân (CAND) phản ánh về tình trạng lún, nứt, sạt lở trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, chiều tối 29/9 Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND TP Đồng Nai về kết quả kiểm tra, rà soát bước đầu liên quan đến Dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc trên…
Sau thời gian đưa vào khai thác tạm, đoạn tuyến cao tốc Biên Hoà- Vũng Tàu xuất hiện hiện tượng lún cục bộ kèm vết nứt dọc mặt đường với chiều dài khoảng 40m.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện vết nứt dài khoảng 40m gần sông Buông đoạn TP Đồng Nai. Nhà thầu lên kế hoạch khoan địa chất để tìm nguyên nhân.
Theo kế hoạch, hôm nay (ngày 30/9), cầu Phước Khánh sẽ được đưa vào khai thác, đánh dấu thời điểm cao tốc Bến Lức - Long Thành được nối thông toàn tuyến.
Liên quan đến hiện tượng lún, nứt cục bộ mặt đường Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai, ngày 29-9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND thành phố kết quả kiểm tra, rà soát bước đầu.