Theo kế hoạch, từ 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác, khép kín tuyến cao tốc dài gần 58km, mở thêm hành lang giao thông kết nối miền Tây với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ.
Toàn tuyến dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai dự kiến đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1-10.
Từ ngày 30/9, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, tạo trục kết nối mới giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
(PLVN) - Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, dự kiến đưa toàn tuyến Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác từ 00 giờ 00 phút, ngày 01/10/2026.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông tuyến đêm 30/9, mở thêm trục kết nối phía Nam. Giá trị tiếp theo nằm ở cách doanh nghiệp khai thác lợi thế logistics.
Ngay sau khi Báo Công an nhân dân (CAND) phản ánh về tình trạng lún, nứt, sạt lở trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, chiều tối 29/9 Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND TP Đồng Nai về kết quả kiểm tra, rà soát bước đầu liên quan đến Dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc trên…
Sau thời gian đưa vào khai thác tạm, đoạn tuyến cao tốc Biên Hoà- Vũng Tàu xuất hiện hiện tượng lún cục bộ kèm vết nứt dọc mặt đường với chiều dài khoảng 40m.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện vết nứt dài khoảng 40m gần sông Buông đoạn TP Đồng Nai. Nhà thầu lên kế hoạch khoan địa chất để tìm nguyên nhân.
Theo kế hoạch, hôm nay (ngày 30/9), cầu Phước Khánh sẽ được đưa vào khai thác, đánh dấu thời điểm cao tốc Bến Lức - Long Thành được nối thông toàn tuyến.
Liên quan đến hiện tượng lún, nứt cục bộ mặt đường Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai, ngày 29-9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND thành phố kết quả kiểm tra, rà soát bước đầu.
Theo kế hoạch, vào tối mai (ngày 30-9), toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ. 12 năm từ ngày khởi công xây dựng, tuyến cao tốc kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ đã được “khép kín”.
Vết nứt dài khoảng 40m trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua sông Buông đang được theo dõi, khảo sát địa chất để làm rõ nguyên nhân. Dự kiến ngày 30/9, đoạn mặt đường này sẽ được xử lý bước đầu.
Sau hơn 12 năm chờ đợi, cầu Phước Khánh đang tiến gần thời khắc hoàn thành. Theo kế hoạch, ngày mai 30/9 cây cầu này sẽ được đưa vào khai thác, nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành giúp di chuyển thuận lợi giữa miền Tây và miền Đông.
Chiều 29-9, cơ quan chức năng TP Đồng Nai phối hợp đơn vị thi công kiểm tra hiện trường sau khi xuất hiện nhiều vị trí sụt lún, nứt mặt đường trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua phường Phước Tân.
Nền đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có dấu hiệu sụt lún, nghiêng về phía sông Buông nên nhà thầu và chủ đầu tư đang tìm phương án xử lý để bảo đảm an toàn trên tuyến.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua TP Đồng Nai xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún kéo dài hàng chục mét, có vị trí tạo thành hố “hàm ếch”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…
Cầu Phước Khánh đưa vào khai thác sẽ hoàn thiện mắt xích cuối cùng giúp nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Để lưu thông an toàn tài xế cần đặc biệt lưu ý quy định về làn đường, tốc độ... trên tuyến.
Ngày 29-9, tại xã Đại Phước, thành phố Đồng Nai đã diễn ra Lễ khởi công Dự án Thành phần 2 cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Đây là các dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tham dự lễ khởi công có các đồng chí: Nguyễn Minh Hợi, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng ban Nội chính Thành ủy; Trần Văn Mi, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Thị Hoàng, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố.
Việc chính thức triển khai xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng mở thêm hai hướng kết nối giữa TP.HCM và TP Đồng Nai. Đồng thời bổ sung các trục giao thông mới liên kết cao tốc, sân bay Long Thành, cảng biển, khu công nghiệp và các đô thị ven sông.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đồng Nai tổ chức hội nghị cập nhật kiến thức về công tác dân tộc, tôn giáo; Bổ nhiệm Giám đốc Bệnh viện Đa khoa khu vực Long Khánh; Bắt đầu thi công sửa chữa hư hỏng hệ thống thoát nước đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Lên phương án đưa vào khai thác nút giao kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với Bến Lức - Long Thành; Đồng Nai đề xuất dành 3,5 ngàn căn nhà ở xã hội cho thuê.
Sau những trận mưa lớn liên tiếp khiến nhiều vị trí mái taluy, mương thoát nước tại dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua phường Phước Tân, TP Đồng Nai bị xói lở, sạt trượt, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục. Cùng thời điểm, chính quyền địa phương chuẩn bị tháo dỡ cầu tạm qua sông Buông nhằm hạn chế ảnh hưởng đến dòng chảy, nguy cơ gây ngập khu dân cư.
Ngày 28-9, theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), phương án tổ chức giao thông phục vụ đưa các nhánh tại nút giao Tân Hiệp thuộc Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác sẽ được xây dựng theo các giai đoạn phân kỳ.
Sự phát triển ngày càng đồng bộ của hạ tầng đang mở rộng không gian phát triển công nghiệp phía Nam, kéo theo sự dịch chuyển của dòng vốn, sản xuất và nhu cầu bất động sản. Khi kết nối ngày càng thuận lợi, lợi thế cạnh tranh cũng dần chuyển từ quỹ đất sang khả năng kết nối, chất lượng hạ tầng và năng lực vận hành.
Trước nguy cơ xói lở, trượt mái taluy trong cao điểm mùa mưa, chủ đầu tư Dự án Thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu yêu cầu nhà thầu khẩn trương rà soát, khắc phục các vị trí hư hỏng, bảo đảm an toàn và chất lượng công trình.
Phương án khai thác nút giao Tân Hiệp được tổ chức theo từng giai đoạn, trước mắt mở 4 nhánh kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Giai đoạn đầu, chỉ xe con được phép lưu thông qua các nhánh của nút giao.
Sau những trận mưa lớn liên tục, nhiều vị trí mái taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua phường Phước Tân, TP Đồng Nai, xuất hiện tình trạng xói lở, sạt trượt, một số rãnh thoát nước bằng bê tông bị gãy, nền đất phía dưới bị khoét sâu.
Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…
Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai (viết tắt là Ban Giao thông Đồng Nai) cho biết, đã có văn bản yêu cầu nhà thầu thi công, tư vấn giám sát thực hiện các giải pháp nhằm đảm bảo chất lượng công trình và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông tại Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai vừa yêu cầu các nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn giám sát khẩn trương khắc phục các điểm xói lở, đứt gãy rãnh thoát nước trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Dự án thành phần 1, sau phản ánh của Báo Sài Gòn Giải Phóng.
Ngày 27-9, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai, đơn vị đã có văn bản gửi các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát về việc đảm bảo chất lượng công trình và bảo vệ kết cấu hạ tầng Dự án Thành phần 1, Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Trước tình trạng xuất hiện xói lở, hư hỏng rãnh thoát nước tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Ban QLDA yêu cầu các nhà thầu khẩn trương khắc phục, hoàn thành trong ngày 28/9 và báo cáo kết quả cho chủ đầu tư trước ngày 30/9.
Trong giai đoạn đầu khai thác, dự kiến 4 nhánh nút giao Tân Hiệp (thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) được vào sử dụng, kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành, tạo thêm hướng lưu thông liên thông giữa hai tuyến cao tốc.
UBND TP Đồng Nai yêu cầu tháo dỡ cầu tạm, cống tạm phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, hoàn trả nguyên trạng lòng sông Buông trước ngày 30/9 và rà soát toàn bộ hệ thống thoát nước để xử lý tình trạng ngập tại phường Phước Tân.
UBND thành phố Đồng Nai đã có văn bản gửi các sở: Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố, UBND phường Phước Tân về việc xử lý tình trạng ngập úng tại khu vực sông Buông, phường Phước Tân.
HĐND TP. Đồng Nai vừa thông qua Nghị quyết thống nhất giao UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu vượt Quốc lộ 51 tại nút giao Phước Bình, với tổng chiều dài khoảng 828m, quy mô 4 làn xe.
Tình trạng ngập kéo dài tại khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai đang được cơ quan chức năng kiểm tra, đánh giá để xác định nguyên nhân và giải pháp xử lý.
Sau những trận mưa lớn khiến nhiều khu dân cư tại phường Phước Tân, TP Đồng Nai ngập sâu, cơ quan chức năng đã rà soát hệ thống thoát nước liên quan dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Chủ đầu tư yêu cầu tháo dỡ cầu tạm phục vụ thi công bắc qua sông Buông trước ngày 30/9, đồng thời kiểm tra lại khả năng thoát nước của cống ngang cao tốc.