Dù lượng khí đốt dự trữ thấp hơn đáng kể so với các năm trước, Liên minh châu Âu (EU) vẫn đánh giá nguồn cung hiện ổn định và tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường trước mùa đông.
Liên minh châu Âu (EU) kêu gọi các nước thành viên tiếp tục tiết giảm sử dụng năng lượng trong bối cảnh lượng khí đốt dự trữ đang ở mức thấp và giá năng lượng chịu sức ép từ nhu cầu toàn cầu gia tăng, trong khi châu Âu chuẩn bị bước vào mùa đông.
Trong phiên sáng 28/9 tại châu Á, giá dầu Brent tăng 1,82 USD (tương đương 1,74%) lên 106,14 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI tăng 1,14 USD (tương đương 1,23%) lên 93,55 USD/thùng.
Việc đưa tàu LNG đầu tiên vào khai thác đánh dấu bước tiến mới của Ấn Độ trong chuyển đổi xanh, sau khi nước này đã điện khí hóa 99,6% mạng lưới đường sắt và giảm mạnh tiêu thụ dầu diesel.
Ủy ban châu Âu đề nghị các nước thành viên tiếp tục giảm mức tiêu thụ khí đốt và điện khi lượng khí dự trữ thấp, trong khi giá tăng do cạnh tranh mua khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Lượng khí đốt dự trữ của EU có thể xuống mức thấp nhất trong ít nhất 15 năm khi bước vào mùa đông. Cùng lúc, nhiều nước châu Á sẵn sàng trả giá cao hơn trước để bảo đảm nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), làm gia tăng áp lực lên thị trường.
Qatar đang tăng cường vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) qua eo biển Hormuz. Hoạt động tàu chở LNG đạt mức sôi động nhất trong hơn hai tháng.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết Tehran đã đề xuất với Mỹ một thỏa thuận nhằm mở lại eo biển Hormuz trong vòng một tuần.
EU đang tăng cường tiếp xúc với chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump nhằm thuyết phục Washington không áp dụng lệnh cấm xuất khẩu diesel trong 90 ngày, trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu tại châu Âu và Mỹ đều chịu sức ép.
Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian khẳng định Tehran không đầu hàng trước sức ép của Mỹ, song cho biết nước này vẫn sẵn sàng đối thoại và đàm phán nhằm chấm dứt xung đột.
Ngày 23-9, nội các Đức thông qua lộ trình từng bước loại bỏ than, dầu mỏ và khí đốt vào năm 2045, với trọng tâm là phát triển năng lượng tái tạo và điện khí hóa giao thông, sưởi ấm và sản xuất công nghiệp.
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan mới đây cho rằng hợp tác chiến lược giữa Ankara và Washington đang được mở rộng trên nhiều lĩnh vực, đồng thời kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp Mỹ chuyển sự đồng thuận trong quan hệ chính trị thành động lực mới cho thương mại và đầu tư song phương.
Qatar cho rằng việc xây dựng đường ống dẫn khí để tránh eo biển Hormuz không có ý nghĩa kinh tế.
Mỹ đang thúc đẩy xây dựng tuyến vận chuyển dầu mới tại Vịnh để giảm phụ thuộc vào eo biển Hormuz, tăng cường an ninh năng lượng toàn cầu trong bối cảnh xung đột.
Chính phủ ban hành Nghị định số 348/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/11/2026.
Tàu chở hàng mang tên Vivit Africa xuất phát từ Mỹ và đang trên đường hướng về Italy đã phải đột ngột thay đổi hải trình sau khi gặp phải một sự cố nghiêm trọng nghi ngờ là do tấn công mạng.
Mỹ và Trung Quốc đang thảo luận kế hoạch giảm hoặc dỡ bỏ thuế quan của Bắc Kinh đối với khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ, trong khuôn khổ một gói thỏa thuận rộng hơn về năng lượng và nông nghiệp. Thỏa thuận có thể được công bố nhân chuyến thăm Washington của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào tuần tới.
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan kêu gọi Ankara và Washington tháo gỡ những rào cản còn tồn tại, tạo động lực mới cho quan hệ song phương và mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực quốc phòng, năng lượng, hàng không dân dụng và công nghệ cao.
Mỹ và Trung Quốc đang thảo luận khả năng giảm hoặc xóa thuế đối với khí tự nhiên hóa lỏng LNG của Mỹ, trước cuộc gặp thượng đỉnh Mỹ - Trung dự kiến diễn ra vào ngày 24/9.
Ukraine ký thỏa thuận xây dựng kho lưu trữ dầu tại Hungary, trong bối cảnh lo ngại các cuộc tấn công của Nga gia tăng vào mùa Đông.
Qatar đang triển khai đấu thầu các dự án cơ sở hạ tầng trị giá 38,5 tỷ USD theo hình thức đối tác công - tư (PPP) trong 5 năm tới, nhằm thúc đẩy khu vực tư nhân và đa dạng hóa nền kinh tế.
Cơ sở lưu trữ CO2 Greensand, do INEOS Energy triển khai cùng các đối tác Harbour Energy và Quỹ Biển Bắc Đan Mạch, đã được Quốc vương Frederik X của Đan Mạch chính thức khánh thành.
Đằng sau những thương vụ hàng tỷ USD là sự thay đổi trong cách các tập đoàn năng lượng ứng phó với rủi ro địa chính trị, khi an ninh nguồn cung và khả năng kiểm soát các tuyến vận chuyển ngày càng trở thành ưu tiên.
Quatar, quốc gia sản xuất khí hóa lỏng (LNG) có chi phí thấp nhất thế giới bỗng chốc trở nên dễ bị tổn thương nhất. Vào tháng 3/2026, các cuộc tấn công của Iran vào khu phức hợp Ras Laffan đã làm ngừng hoạt động khoảng 17% công suất xuất khẩu của Qatar, và chính sự tập trung địa lý từng giúp Qatar đạt điểm hòa vốn ở mức 4,10-4,50 USD/mmBtu khi xuất khẩu sang châu Á lại trở thành điểm yếu duy nhất.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright nhận định thị trường sẽ tiếp tục phải phụ thuộc vào lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz, ước tính vào khoảng 10 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ mỗi ngày.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ngày 20/9 tới Saint-Pierre-et-Miquelon, quần đảo thuộc Pháp nằm cách tỉnh Newfoundland và Labrador của Canada khoảng 20 km, để gặp Thủ tướng Canada Mark Carney.
Hiện nay, nguồn năng lượng tái tạo như điện gió, điện mặt trời đang chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong cơ cấu nguồn điện. Mặc dù đây là hướng đi bắt buộc để xanh hóa nền kinh tế, song đặc tính phụ thuộc chặt chẽ vào thời tiết khiến các nguồn này mang tính bất ổn định cao.
Mỹ và Trung Quốc đang thảo luận khả năng Bắc Kinh giảm hoặc dỡ bỏ mức thuế 15% đối với khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu từ đối tác, trong khuôn khổ một gói thỏa thuận thương mại rộng hơn có thể bao gồm việc hai bên cùng giảm thuế đối với khoảng 30 tỷ USD hàng hóa.
Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki cho biết, nếu duy trì tốc độ tăng trưởng như hiện nay, dự kiến tổng kim ngạch thương mại Việt Nam – Nhật Bản trong cả năm 2026 có thể đạt gần 60 tỷ USD.
Nhà nhập khẩu LNG lớn nhất Nhật Bản và cũng là doanh nghiệp phát điện lớn nhất nước này, có kế hoạch bán khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong dài hạn.
Châu Âu đang bước vào mùa Đông với lượng khí đốt dự trữ tương đối thấp, trong bối cảnh những gián đoạn đối với nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đẩy giá lên cao.
Sunjin, đang vận hành khoảng 1.700 xe buýt, dự kiến đưa 480 xe buýt hydro vào hoạt động đến năm 2032 và chuyển đổi các trạm CNG tại kho ở Gimpo và Paju thành trạm hydro.
Cùng với duy trì nguồn thu, Hải quan khu vực II tăng cường cải cách thủ tục, đối thoại và hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời đẩy mạnh kiểm soát rủi ro, chống buôn lậu và gian lận thương mại.
Việc nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu sụt giảm 1/5 do xung đột Mỹ-Iran khiến các thị trường đang phát triển ở châu Á phải chịu chi phí tăng vọt, đồng thời buộc họ xem xét lại tương lai dài hạn của loại nhiên liệu này.
Lập trường cứng rắn của Tehran được đưa ra trong bối cảnh giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển khoảng 20% lượng dầu thô và khí đốt hóa lỏng của thế giới, tiếp tục sụt giảm.
Giá dầu tiếp tục tăng có thể làm gia tăng nguy cơ thâm hụt thương mại và tài khoản vãng lai tại các nền kinh tế ASEAN, đặc biệt trong trường hợp nhu cầu toàn cầu suy giảm hoặc hoạt động xuất khẩu tăng trưởng chậm lại.
Trong 8 tháng đầu năm 2026, Chi cục Hải quan khu vực II tiếp tục khẳng định vai trò đầu mối quản lý xuất nhập khẩu trên địa bàn khi vừa bảo đảm nguồn thu ngân sách, vừa đẩy mạnh cải cách thủ tục, hỗ trợ doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả kiểm soát rủi ro. Số thu ngân sách đạt hơn 116.000 tỷ đồng, cùng nhiều giải pháp đồng bộ đang được triển khai để hướng tới mục tiêu thu năm 2026.
Chính phủ Nhật Bản đang rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan khi vừa muốn phản đối chuyến thăm của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới đảo tranh chấp, vừa phải thận trọng bảo vệ nguồn cung khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) quan trọng từ Moscow.
Việc nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) giảm một phần năm do cuộc chiến Mỹ - Iran đang đẩy chi phí năng lượng tại các thị trường đang phát triển ở châu Á tăng mạnh, đồng thời buộc khu vực này phải tính toán lại tương lai dài hạn của LNG…
Bất chấp những tuyên bố về việc cắt đứt quan hệ kinh tế với Nga, châu Âu vẫn đang tiếp tục nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ dự án Yamal của Moscow với khối lượng ngày càng lớn.
Báo cáo ngày 11/9 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tăng vọt do gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz đang thúc đẩy nhiều nền kinh tế tìm kiếm nguồn thay thế, kéo nhu cầu than đá leo thang lên mức kỷ lục trong năm nay.
Nhu cầu than toàn cầu được dự báo tăng 1,2% trong năm 2026, lên mức kỷ lục 8,94 tỷ tấn do tác động từ xung đột tại Trung Đông, Reuters dẫn thông tin từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết hôm thứ Năm.
Dù được xem là một giải pháp hỗ trợ giảm phát thải trong một số ngành công nghiệp, nhưng công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon (CCS) vẫn bị chỉ trích vì chi phí cao, chưa chắc chắn về kỹ thuật và có nguy cơ làm chậm quá trình cắt giảm phát thải tại nguồn…
Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) kêu gọi các chính phủ tăng cường dự trữ khí đốt tự nhiên và nâng cao tính linh hoạt của thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), nhằm bảo vệ người tiêu dùng trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung.
Giá khí đốt tại châu Âu tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2023 trong phiên giao dịch ngày 9/9 do mối lo về sự gián đoạn nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) qua eo biển Hormuz...
Giá khí đốt châu Âu tăng lên mức cao nhất kể từ đầu năm 2023 trong bối cảnh xung đột Mỹ-Iran làm gia tăng lo ngại về nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Ngày 9-9, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã kêu gọi các chính phủ tăng cường dự trữ khí đốt tự nhiên và nâng cao tính linh hoạt của thị trường khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhằm bảo vệ người tiêu dùng trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung.
Giá khí đốt tự nhiên tại châu Âu đã vượt mốc 80 EUR/MWh, lần đầu kể từ đầu năm 2023, làm gia tăng áp lực lạm phát trong bối cảnh nguồn cung bị gián đoạn và nhu cầu mùa Đông sắp tăng cao.
Giá khí đốt tự nhiên tại châu Âu đã tăng vượt 80 euro/MWh lần đầu tiên trong hơn 3 năm, làm gia tăng sức ép đối với châu Âu trong bối cảnh đà tăng giá kéo dài của giá nhiên liệu này đe dọa thúc đẩy lạm phát.