Hiện trên địa bàn xã Kim Sơn có 5 điểm sạt lở, trong đó đường bờ Tây sông Rạch Gầm (ấp Mỹ) xảy ra điểm sạt lở khoảng 2 tháng nay chưa được xử lý, nay lại tiếp tục sạt lở rộng ra. Chính quyền xã Kim Sơn đang khẩn trương khắc phục tạo điều kiện cho người dân đi lại qua đoạn sạt lở.
Khu vực phía Bắc thành phố có một số tuyến giao thông huyết mạch kết nối Tây Nguyên với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành Nam Bộ. Lưu lượng phương tiện lớn, cùng với những điểm giao cắt, khu dân cư dọc tuyến khiến nguy cơ mất an toàn giao thông luôn hiện hữu.
Giá đồng giảm xuống mức thấp nhất trong hơn một tuần trong phiên 28/9, do giá dầu tăng sau khi Mỹ bác bỏ đề xuất hòa bình của Iran và đồng USD mạnh gây áp lực lên nhóm kim loại công nghiệp.
Để đẩy nhanh tiến độ mạng lưới giao thông huyết mạch, Hà Nội đề xuất mức bồi thường đất cao tối đa gấp đôi để khuyến khích người dân giao mặt bằng, đồng thời áp dụng chỉ định thầu rút gọn nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị.
Chính quyền thủ đô Bangkok của Thái Lan đang khẩn trương tiến hành bơm nước lũ khỏi các tuyến đường trên toàn thành phố khi mưa bắt đầu giảm ở một số khu vực. Tuy nhiên, nước tại nhiều kênh rạch đã dâng cao, trong khi hệ thống thoát nước quá tải nên việc tiêu thoát nước cũng khó khăn hơn.
Ngành chức năng tỉnh Lâm Đồng đang phối hợp với chủ đầu tư, các địa phương liên quan triển khai các trình tự, thủ tục để triển khai dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B. Đây là tuyến giao thông huyết mạch đi qua 3 xã của tỉnh Lâm Đồng có chất lượng mặt đường, điều kiện địa hình thuộc diện đặc biệt khó khăn.
Cách đây tròn 60 năm, trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, trên mảnh đất Lam Hạ đã diễn ra những trận chiến đấu kiên cường góp phần bảo vệ tuyến giao thông huyết mạch chi viện cho miền Nam ruột thịt. Mười nữ dân quân pháo phòng không Lam Hạ đã anh dũng chiến đấu và lần lượt ngã xuống ngay trên trận địa pháo phòng không, để lại một bản hùng ca bất tử về chủ nghĩa anh hùng cách mạng.
Những mốc khoảng cách 0-50-100-150-200m xuất hiện trên cầu Nhật Tân đang thu hút sự chú ý của người tham gia giao thông.
Thay thế cách điện tại 84 vị trí trên đường dây 500kV Nho Quan - Thường Tín giúp loại trừ sớm nguy cơ sự cố, đảm bảo vận hành an toàn tuyến huyết mạch Trung - Bắc.
Ngắm toàn cảnh bến xe khách Yên Sở (Hà Nội) quy mô, hiện đại sát trục giao thông huyết mạch trong đêm qua góc máy trên cao của phóng viên An ninh Thủ đô.
Loạt biển báo nhắc nhở giữ khoảng cách an toàn và vạch sơn xác định khoảng cách xe lần đầu xuất hiện tại cầu Nhật Tân, Hà Nội, nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, mưa lớn kéo dài từ chiều 24/9 đến sáng 26/9 đã gây ngập nghiêm trọng tại nhiều khu vực thủ đô Bangkok của Thái Lan, đặc biệt ở phía Đông thành phố.
Nhiều năm qua, một số điểm trên các tuyến giao thông huyết mạch ở khu vực trung tâm TP Đồng Nai vẫn thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lớn. Nước tràn từ nhiều hướng, chảy xiết, rút chậm, không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân.
Iran cho biết sẵn sàng mở lại eo biển Hormuz trong vòng 7 ngày nếu Mỹ đáp ứng một số điều kiện, trong động thái được xem là nỗ lực giảm căng thẳng và hạ nhiệt áp lực trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Đường tỉnh 429 qua xã Phượng Dực, một trong những tuyến giao thông huyết mạch, giữ vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế, hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối khu vực phía Nam Thủ đô. Tuy nhiên, tuyến đường đang chậm hoàn thiện này đã gây ra không ít hệ lụy đối với người tham giao thông. Việc hoàn thiện GPMB là vấn đề then chốt được xã Phượng Dực gấp rút triển khai trong những ngày qua.
Mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở đất đá nghiêm trọng, làm ách tắc hoàn toàn các tuyến giao thông huyết mạch ở Nghệ An. Các lực lượng chức năng cùng người dân nỗ lực mở đường tránh, bắc cầu tạm qua sông nhằm giúp bà con ổn định lưu thông và đưa các em học sinh trở lại trường an toàn.
Để logistics phát huy vai trò trong chuỗi liên kết vùng cần sự cải thiện môi trường kinh doanh trên toàn tuyến: từ quy hoạch kho bãi, kết nối đa phương thức cho tới giao dịch điện tử...
Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler, chỉ có 3 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua.
Quốc lộ 6 là tuyến giao thông huyết mạch nằm tại cửa ngõ phía Tây Nam của Thủ đô, lưu lượng phương tiện giao thông qua tuyến rất lớn, trong khi đó dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường cũng đang được triển khai thi công.
Ngày 23/9, mưa lớn đã làm dòng cát đỏ từ trên đồi cao tràn xuống đường Nguyễn Thông (phường Phú Thủy, tỉnh Lâm Đồng) làm một số xe máy ngã.
Sau các đợt mưa lớn liên tiếp kéo dài, đèo Prenn (trên Quốc lộ 20, cửa ngõ chính trên tuyến giao thông huyết mạch từ TPHCM đi Đà Lạt) xuất hiện nhiều điểm sạt lở và có nguy cơ sạt lở. Ngành chức năng đang tiến hành khảo sát, lên phương án đảm bảo lưu thông.
Ngày 23/9, phương án và vị trí tuyến đường nối Quốc lộ 3 - Trường đua ngựa - Đức Hòa (đường biên phía Đông Khu đô thị vệ tinh Sóc Sơn) tỷ lệ 1/500 đã chính thức được công bố tại hội nghị triển khai quy hoạch.
Lượng phương tiện qua lại ngày càng lớn, trong khi chưa có đèn tín hiệu nên ngã tư giao giữa quốc lộ 8 và đường Trung tâm (xã Sơn Tây, Hà Tĩnh) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cầu Đa Nẫm, xã Yên Phú xuất hiện nhiều vị trí bong tróc, hư hỏng trên mặt cầu, để lộ phần khung sắt bên dưới. Lan can hai bên cũng xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cách đây hơn 7 thập kỷ, Chiến dịch Ajax do Cơ quan tình báo Trung ương Mỹ (CIA) tổ chức đã lật đổ Thủ tướng được bầu cử dân chủ Mohammad Mosaddegh và khôi phục quyền lực tuyệt đối cho Vua Mohammad Reza Pahlavi (vị Hoàng đế cuối cùng của lịch sử phong kiến Iran), qua đó chính thức khai tử nền dân chủ hiến pháp non trẻ của Iran. Sự kiện này mở màn cho chuỗi bí mật can thiệp lật đổ của Mỹ trên toàn cầu. Về bản chất, cuộc đảo chính chính là hành vi tước đoạt huyết mạch dầu mỏ để bảo vệ lợi ích tư bản phương Tây.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, thành phố Đà Nẵng - tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đà Nẵng với vùng Tây Nguyên đang rơi vào tình trạng thi công chậm tiến độ, công trường ngổn ngang.
Tại Kỳ họp thứ 5, HĐND tỉnh Ninh Bình khóa XVI đã thông qua Nghị quyết số 60/NQ-HĐND về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07 (TD07), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình quản lý.
Sau thời gian triển khai mô hình “Tuyến đường Ba nhất”, trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị trên trục Lê Duẩn - Giải Phóng - một trong những trục giao thông huyết mạch của Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, tình trạng ô tô, xe hợp đồng, xe limousine, taxi dừng, đỗ, đón trả khách không đúng quy định vẫn xuất hiện tại một số khu vực, buộc lực lượng chức năng tiếp tục duy trì tuần tra, kiểm soát và xử lý.
Tại Kỳ họp thứ 5, HĐND tỉnh Ninh Bình khóa XVI đã thông qua Nghị quyết số 60/NQ-HĐND về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07 (TD07), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình quản lý.
Tại Kỳ họp thứ 5, HĐND tỉnh Ninh Bình khóa XVI đã thông qua Nghị quyết số 60/NQ-HĐND về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình làm chủ quản lý.
Nút giao QL 51 đang hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay Long Thành.
Trận mưa lớn dồn dập kéo dài suốt nhiều giờ khiến hàng loạt tuyến đường huyết mạch tại trung tâm Tp.Vinh cũ bị ngập sâu từ 0,5m đến gần 1m. Nhiều khu phố thành sông, hàng loạt ô tô, xe máy bị chết máy giữa dòng nước xiết.
Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô.
Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đồng Nai đang tập trung triển khai 11 dự án trọng điểm; nhiều dự án đã khởi công, đạt tiến độ tích cực về bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Mặc dù hồ điều hòa Đồng Bông 2 - công trình chống ngập có tổng mức đầu tư hơn 600 tỷ đồng đã vận hành, đường Tố Hữu vẫn ngập cục bộ sáng 17/9. Các cơ quan chuyên môn đã thông tin về nguyên nhân tình trạng này.
Theo báo cáo nhanh lúc 6h ngày 17/9 của Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, mưa lớn dồn dập đã khiến hàng loạt tuyến giao thông huyết mạch ở khu vực phía Tây và các quận nội thành rơi vào tình trạng úng ngập.
Trước áp lực giao thông đè nặng lên tuyến đường huyết mạch của Thủ đô, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có đề xuất tổ chức lại giao thông trên tuyến Vành đai 3 trên cao, trong đó đáng chú ý là phương án xóa bỏ làn dừng xe khẩn cấp để mở rộng diện tích lưu thông cho các phương tiện.
Trục đường huyết mạch Nguyễn Trãi (Hà Nội) sẽ bị rào chắn cố định theo 3 giai đoạn để phục vụ thi công hạ tầng đường Vành đai 2,5.
Trước tình trạng Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) thường xuyên quá tải, ngày 16/9, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông theo hướng tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Hà Nội nghiên cứu tổ chức 3 làn xe mỗi chiều trên Vành đai 3 trên cao, không bố trí làn dừng khẩn cấp, hạ tốc độ để đồng tốc toàn tuyến.
Với lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và Vành đai 3 trên cao lên tới khoảng 122.606 xe/ngày đêm, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị nghiên cứu lại phương án tổ chức giao thông.
Vành đai 3 trên cao là tuyến huyết mạch của Thủ đô, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện mỗi chiều đường trên tuyến được tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp.
Chiều 16/9, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe Sở Xây dựng và các Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình, Phú Thọ báo cáo tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt và góp phần giảm thiểu tai nạn, ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3.
Cục CSGT đề nghị các đơn vị nghiên cứu tổ chức ba làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp và hạ tốc độ khai thác đường Vành đai 3 trên cao.
Mưa lớn khiến nhiều đoạn Quốc lộ 48 qua Nghệ An ngập sâu, giao thông ách tắc, lực lượng chức năng phải tạm đóng đường.
Trước tình trạng tuyến vành đai 3 trên cao, TP Hà Nội thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông theo hướng tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp; đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.