TAND khu vực 1 Hà Tĩnh tuyên phạt 24 tháng tù đối với bị cáo Nguyễn Thị Thành về hành vi điều khiển xe máy không có giấy phép lái xe, gây tai nạn khiến một người tử vong.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Hà Tĩnh phối hợp các đơn vị, địa phương tập trung tháo gỡ vướng giải phóng mặt bằng dự án đường Hàm Nghi kéo dài với tổng mức đầu tư 575 tỷ đồng.
Các dự án giao thông có kế hoạch hoàn thành vào dịp 19/12 đang được Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực, quyết tâm bứt phá tiến độ để về đích.
Những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh liên tiếp xảy ra những vụ sạt lở đất nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa lũ.
Do tình trạng sạt lở nghiêm trọng, Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh đã cấm phương tiện lưu thông trên tuyến đường tỉnh ĐT.547 (đường ven biển Hà Tĩnh) đoạn qua các xã Kỳ Xuân, xã Cẩm Trung.
Bộ Xây dựng cho biết: Đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản không đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo tiến độ đề ra.
Mưa lớn nhiều ngày khiến hàng nghìn hộ dân vùng hạ du hồ Kẻ Gỗ (Hà Tĩnh) chìm trong biển nước, hàng nghìn học sinh phải nghỉ học. Khi nước rút, nỗi vất vả của người dân vùng 'rốn lũ' lại bắt đầu với bùn đất, thiệt hại và nỗi lo dịch bệnh.
Mưa lớn kéo dài nhiều ngày khiến đường Nguyễn Hoành Từ (Hà Tĩnh) bị ngập sâu khoảng nửa mét khiến phương tiện di chuyển khó khăn, chết máy.
Sáng 2-11, mặc dù mưa đã giảm, nước bắt đầu rút, nhưng nhiều khu vực trũng thấp tại xã Cẩm Duệ (tỉnh Hà Tĩnh) vẫn còn ngập sâu, gây khó khăn cho đời sống người dân.
Theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), hiện còn nhiều dự án cao tốc trọng điểm có tiến độ chậm so với kế hoạch, tiềm ẩn nguy cơ không kịp hoàn thành đúng mục tiêu đề ra vào ngày 19/12/2025.
Các chủ đầu tư, nhà thầu không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án giao thông về đích vào cuối năm nay theo kế hoạch.
Mưa lớn kéo dài và việc hồ Kẻ Gỗ xả tràn khiến hơn 4.620 hộ dân Hà Tĩnh bị ngập lụt, trong đó có 3.700 hộ dân ở xã Cẩm Duệ và Cẩm Bình.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường kết hợp gió Đông trên cao, từ đêm 29/10 đến ngày 1/11, trên địa bàn Hà Tĩnh đã xuất hiện mưa rất to, khiến hàng nghìn hộ dân phải sơ tán khẩn cấp, hàng nghìn ngôi nhà bị ngập lụt, nhiều tuyến đường giao thông bị chia cắt.
Do ảnh hưởng mưa lớn kéo dài, các hồ chứa điều tiết xả lũ, khiến địa bàn xã Cẩm Duệ, tỉnh Hà Tĩnh bị ngập sâu, giao thông chia cắt. Đến chiều ngày 1-11, toàn xã đã di dời khẩn cấp 795 hộ/1.395 nhân khẩu đến nơi an toàn.
Mưa lớn kéo dài nhiều giờ liên tục đã khiến vùng hạ du hồ kẻ Gỗ nhiều nơi ngập sâu. Chính quyền địa phương cùng lực lượng chức năng căng mình đảm bảo an toàn cho nhân dân.
Dọc tuyến đê dẫn nước hồ Kẻ Gỗ, ô tô được người dân dựng dọc bên đường để phòng ngập khi mực nước lũ dâng cao. Nhiều máy móc, thiết bị cũng được bọc bạt, di chuyển đến nơi an toàn.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8C – tuyến đường được kỳ vọng thúc đẩy kinh tế, du lịch Hà Tĩnh phải gia hạn tiến độ do việc thi công gặp nhiều khó khăn khi thời tiết mưa gió liên tục.
Từ 6h ngày 31/10, hồ Kẻ Gỗ (xã Cẩm Duệ, tỉnh Hà Tĩnh) tăng lưu lượng xả tràn lên 100 – 350 m3/giây để chủ động ứng phó với mưa lớn.
Từ những con đường bê tông men theo triền núi đến những cây cầu nối liền bản làng, hạ tầng giao thông nông thôn đang mang lại diện mạo mới cho miền núi Hà Tĩnh - vùng đất đang chuyển mình mạnh mẽ trong hành trình xây dựng nông thôn mới.
Từ tầm nhìn dài hạn trong quy hoạch, Hà Tĩnh đang mở ra hướng phát triển cân bằng giữa công nghiệp, đô thị và dịch vụ, khai thác hiệu quả tiềm năng biển, đất và con người.
Thực hiện Công điện 43/CĐ-BXD của Bộ Xây dựng và chỉ đạo của UBND tỉnh, Hà Tĩnh đang tăng cường đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông tại các công trình giao thông trọng điểm như QL8C, đường Hàm Nghi kéo dài, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh.
Đại hội Thi đua yêu nước toàn tỉnh Hà Tĩnh lần thứ VIII (2025–2030) đang diễn ra trong khí thế sôi nổi. Tinh thần thi đua đã lan tỏa mạnh mẽ, trở thành động lực cho những công trình xây dựng, hạ tầng, đô thị hiện đại trên quê hương.
Dù đã xuống cấp trầm trọng và chỉ cho phép tải trọng dưới 10 tấn, cầu Hối Hiến trên tuyến đường liên xã Tứ Mỹ – Mai Hoa (Hà Tĩnh) đang oằn mình gánh hàng trăm lượt xe tải nặng mỗi ngày.
Tài xế xe tải chở vật liệu, va chạm với ô tô con trên đường dẫn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng, khiến 4 trẻ em và tài xế bị thương nặng
Dù phát hiện một chiếc xe con đang di chuyển cắt ngang đường, tài xế Phạm Văn Lốp vẫn không giảm tốc độ, dẫn đến va chạm mạnh vào hông phải xe này, khiến toàn bộ người trên xe bị thương.
Mặc dù phát hiện phía trước có xe con đang di chuyển cắt ngang qua đường, nhưng Phạm Văn Lốp không giảm tốc độ dẫn đến việc đâm mạnh vào hông phải khiến toàn bộ người trên xe bị thương.
Tài xế xe tải chở vật liệu, va chạm với ô tô con trên đường dẫn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng, khiến 4 trẻ em và tài xế bị thương nặng.
Phạm Văn Lốp (SN 1983, trú tại xã Thạch Hà) vừa bị khởi tố về hành vi gây tai nạn khiến 5 người bị thương.
Phạm Văn Lốp lái xe tải chở vật liệu, va chạm với ô tô con trên đường dẫn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng, khiến 4 trẻ em và tài xế bị thương nặng.
Viện KSND khu vực 1 (Hà Tĩnh) phê chuẩn quyết định khởi tố bị can đối với Phạm Văn Lốp (SN 1983, trú tại xã Thạch Hà) về hành vi gây tai nạn khiến 5 người bị thương.
Đến trưa 4/10, hầu hết các tuyến quốc lộ qua địa bàn Hà Tĩnh đã được khắc phục và thông xe trở lại sau ảnh hưởng của mưa lũ.
Cầu Lâm Lĩnh nằm trên Quốc lộ 8C, bắc qua sông Con (một nhánh của sông Ngàn Phố) nối thôn Lâm Giang, xã Sơn Giang với thôn 13, xã Sơn Hồng (đều thuộc tỉnh Hà Tĩnh), dài khoảng 45m, rộng 3,5m.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các đơn vị, địa phương ở Hà Tĩnh huy động lực lượng, nguồn lực tiếp tục khắc phục hậu quả bão số 10 và mưa lũ sau bão, nhanh chóng ổn định đời sống Nhân dân.
Bão số 10 đã khiến cho hàng trăm trường học, cơ sở y tế bị tốc mái; nhiều doanh nghiệp tại Khu kinh tế Vũng Áng bị tê liệt, thiệt hại ước tính hàng nghìn tỷ đồng.
Theo báo cáo của Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), bão số 10 đã gây ngập lụt ở nhiều địa phương, làm thiệt hại cho nông nghiệp, đê điều.
Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), tính đến 17 giờ ngày 28-9, bão số 10 và mưa lớn đã gây thiệt hại ở các địa phương: Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi. Cụ thể, 5 người chết và mất tích: 1 người chết (Huế); 4 người mất tích (Quảng Trị 3; Đà Nẵng 1).
Các cảng hàng không miền Trung phải tạm dừng tiếp nhận tàu bay. Tuyến đường sắt Bắc - Nam cũng ghi nhận sạt lở, tàu tạm phong tỏa một số đoạn.
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng cho biết, đến 16h ngày 28/9, bão số 10 (Bualoi) đã gây ảnh hưởng trực tiếp tới nhiều lĩnh vực giao thông.
Chiều 28/9, do ảnh hưởng của bão số 10, nhiều khu vực trên địa bàn Hà Tĩnh xuất hiện mưa to, gió giật mạnh, gây ngập cục bộ trên các tuyến quốc lộ, lốc xoáy làm tốc mái nhà dân và doanh nghiệp, chính quyền địa phương đang khẩn trương khắc phục.
Chiều 28/9, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng báo cáo nhanh về tình hình giao thông trong bối cảnh bão số 10 (Bão Bualoi) chuẩn bị đổ bộ...
Theo thống kê từ 6h đến 15h ngày 28/9 của Bộ Xây dựng, có tổng số 186 chuyến bay bị ảnh hưởng do bão số 10 gây ra và chưa ghi nhận thiệt hại về người và cơ sở vật chất đối với lĩnh vực hàng không.
Chiều 28-9, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự (Bộ Xây dựng) đã có báo cáo nhanh tình hình thiệt hại và công tác ứng phó bão số 10 trên các lĩnh vực giao thông đường bộ, hàng hải, đường sắt và hàng không.
Đã có 42 chuyến bay buộc phải hủy, hơn 50 chuyến bay phải hoãn, 2 tàu cá gặp nạn trong đó có 3 thuyền viên đang mất tích do ảnh hưởng bão số 10 Bualoi.
Đến chiều 28/9, bão số 10 khiến nhiều tuyến đường sắt bị sạt lở, thiết bị tín hiệu hư hỏng, hàng không đình trệ và hàng trăm tàu thuyền phải khẩn cấp tránh trú.
Năm 2025, Hà Tĩnh triển khai đồng loạt các dự án bảo trì quốc lộ. Thông tư 44/2021 tạo hành lang pháp lý cho công tác duy tu, giúp địa phương chủ động hơn trong quản lý hạ tầng giao thông.
Sau nhiều năm sử dụng, chịu ảnh hưởng xả tràn Kẻ Gỗ, cầu Bến Đá ở xã Cẩm Duệ (Hà Tĩnh) đã xuống cấp nghiêm trọng, lan can gãy đổ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào...
Giá các loại vật liệu xây dựng như cát, gạch, đất san lấp, thép... tiếp tục 'neo' ở mức cao trong thời gian qua đã tác động tiêu cực đến hoạt động thi công trên địa bàn Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh đang tập trung nguồn lực đầu tư tuyến đường Đại lộ Xô Viết Nghệ Tĩnh hơn 1.500 tỷ đồng, trong khi các dự án lớn như nâng cấp các tuyến quốc lộ, hầm Đèo Ngang đang được triển triển khai.
Việc xử lý dứt điểm vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công tại tỉnh Hà Tĩnh.