Trải qua một thời gian thi công dài hơn so với kế hoạch, cây cầu vòm thép đầu tiên tại Hà Nội vượt hồ Linh Đàm vừa được hình thành. Đây cũng là cây cầu đầu tiên của Hà Nội nằm trong gầm đường Vành đai 3 trên cao. Sau khi thông xe, cầu vòm thép sẽ dành cho xe máy vượt hồ Linh Đàm, giảm ùn tắc.
Trên dòng suối Mường Hoa có hơn chục chiếc cầu bắc qua để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân bản địa, trong số đó, cầu Mây cổ có lịch sử lâu đời, là địa chỉ check-in, khám phá ấn tượng với du khách khi đến Sa Pa.
Hình ảnh các loài động vật được tạo tác sinh động trên cổ vật của nền văn hóa Đông Sơn là minh chứng cho lối sống gần gũi với thiên nhiên của người Việt cổ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT Hà Nội vừa có kế hoạch phối hợp kiểm soát tải trọng xe trên cầu Thăng Long để đảm bảo an toàn sau khi sửa chữa.
Đường leo núi Hoa Sơn, Trung Quốc; cầu đi bộ băng qua dãy núi Alps, Thụy Sĩ hay vách đá Trolltunga ở Na Uy không chỉ mang đến những tầm nhìn tuyệt đẹp mà còn thử thách lòng dũng cảm của bạn ở những ngọn núi cao và đầy nguy hiểm.
Sau gần 2 năm hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng, cây cầu gỗ lim ven sông Hương độc nhất vô nhị xứ Huế lần đầu tiên chịu lũ lớn, phải ngâm trong nước bùn dài ngày. Đến nay, cây cầu siêu sang này đã 'vượt lũ', dần trở lại hình ảnh vốn có của nó.
Phóng sự ảnh dự thi Khoảnh khắc Vàng 2020.
Cách thị trấn Sapa chỉ 17km theo hướng đi Lai Châu, tọa lạc trên đỉnh đèo Ô Quy Hồ, Cầu Kính Rồng Mây nằm trong khu du lịch Rồng Mây được xem là công trình cầu kính cao nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.
Với thiết kế độc đáo, sáng tạo, những cầu đi bộ này vừa góp điểm nhấn cho cảnh quan đô thị của địa phương, vừa là nơi thu hút người dân và du khách tìm đến check-in.
Mùa này, người dân bản Suối Lèo, xã Tân Lang (Phù Yên) đang vào vụ sản xuất cây trồng trên nương, lưu lượng người đi lại và vận chuyển phân bón, giống qua cây cầu treo của bản khá lớn. Trong khi đó, cây cầu treo này đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.
Sau Mộc Châu (Sơn La), đỉnh đèo Ô Quy Hồ (Lai Châu) là địa điểm tiếp theo được chọn để xây dựng cầu kính. Sau khi hoàn thành, nơi đây nhanh chóng thu hút giới trẻ tới check-in.
Chiều 15-12, UBND huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) cho biết, đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng đối với Công ty TNHH Thương mại Bé Thân (gọi tắt Công ty Bé Thân, địa chỉ ở huyện Phú Lộc) với số tiền 40 triệu đồng.
Cty TNHH Thương mại Bé Thân (Phú Lộc, tỉnh TT-Huế) đã ngang nhiên hợp đồng đơn vị thi công tiến hành đóng hàng chục cọc bê tông xuống vùng mặt nước thuộc danh thắng đầm Lập An để làm cầu nối từ một nhà hàng nổi ra phía đầm phá. Việc làm này không được sự đồng ý của cơ quan chức năng, có dấu hiệu xâm hại môi trường cảnh quan thiên nhiên.
Mặc dù chính quyền Thừa Thiên - Huế đã yêu cầu Công ty TNHH MTV Thương mại Bé Thân (tổ dân phố Loan Lý, thị trấn Lăng Cô, Phú Lộc) ngừng xây dựng, tháo dỡ toàn bộ công trình không phép nhưng công ty này vẫn ngang nhiên tiếp tục thực hiện hạng mục vi phạm.
Việt Nam đã khai trương 2 cây cầu kính tại các điểm du lịch nổi tiếng, thu hút sự quan tâm của du khách chỉ trong vòng vài tháng từ đầu năm đến nay.
Ngày 16/11, cầu kính Rồng Mây chính thức khai trương, thu hút hàng trăm du khách tham quan.
Mô hình cầu Long Biên thu nhỏ gấp 64 lần được chàng trai đến từ Đà Lạt chế tác giống với bản gốc đến từng chi tiết khiến nhiều người thích thú.
Vướng mắc lớn nhất hiện nay trong dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, vẫn là giải phóng mặt bằng khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng.
Mặc dù đây chỉ là mô hình một nhịp cầu Long Biên nhưng có lẽ về độ tỉ mỉ đến từng chi tiết thì, đây là mô hình duy nhất hiện nay đang được anh Nguyễn Hồng Vỹ(Long Biên, Hà Nội) trưng bày tại trường quay của mình tại Hà Nội.
Bước vào học mới, mặc dù giáo viên ở xã Sơn Bua thuộc huyện miền núi Sơn Tây (Quảng Ngãi) đã kiên trì đến từng nhà dân ở thôn Mang He để vận động học sinh ra lớp, nhưng các em vẫn ở nhà. Nguyên do là chiếc cầu treo, con đường độc đạo từ thôn Mang He ra bên ngoài đã bị hư hỏng nặng, đi lại vô cùng nguy hiểm.
Trên địa bàn xã Mỹ Hòa, huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình, cây cầu treo bắc qua sông Bôi là con đường độc đạo kết nối hai thôn Mỵ và Ba Giang.
Đại diện đơn vị thi công cho rằng, nguyên nhân khiến những thanh lan can đồng ở cầu gỗ lim nhanh xỉn màu là do chưa được phủ chất chống oxy hóa.