"Điểm nghẽn" cuối cùng cầu Phước Khánh đã thảm nhựa láng mịn, sẵn sàng cho thời khắc thông xe toàn tuyến cao tốc BL-LT sau hơn 10 năm chờ đợi...
Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang thi công những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe vào ngày 30/9 tới theo kế hoạch. Đây là cầu dây văng cao nhất nước ta thời điểm hiện tại.
Cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào những công đoạn hoàn thiện cuối cùng. Các đơn vị thi công tổ chức thử tải, sơn vạch kẻ đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trước ngày 30/9.
Ngày 25-9, ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được các đơn vị chức năng triển khai công tác thử tải.
Cầu Phước Khánh đang tăng tốc trong những ngày cuối cùng trước khi về đích. Công tác thử tải được triển khai, các hạng mục hoàn thiện được đẩy nhanh góp phần sớm nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Cầu Phước Khánh đang được khẩn trương hoàn thiện để cùng các hạng mục còn lại đưa cao tốc Bến Lức - Long Thành cán đích cuối tháng 9. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ tăng kết nối giữa miền Tây, TP.HCM, Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Cầu Phước Khánh thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt khoảng 98% khối lượng, các đơn vị thi công phấn đấu đưa công trình về đích trong tháng 9-2026.
Thành phố đang đứng trước một bước ngoặt lớn để bứt tốc phát triển khi hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang dần hoàn thành, chuẩn bị đưa vào khai thác.
Xuôi theo sông Lòng Tàu về Cần Giờ với những thảm nước ngập rừng rộng bát ngát, kênh rạch ngang dọc đắm chìm trong màu xanh hoang sơ của cánh rừng. Ở nơi giao hòa của những dòng sông và biển cả, rừng ngập mặn Cần Giờ như mảnh ghép hoàn hảo của thiên nhiên. Đã từng đứng bên bờ hủy diệt, nhưng khu rừng đã hồi sinh kỳ diệu để giờ đây mang lại những giá trị lớn lao cho cuộc sống.
* Ngày 23/8/1945: Khởi nghĩa giành chính quyền thắng lợi ở Huế* Ngày 23/8/1957: Ngày truyền thống Lực lượng Kỹ thuật hình sự Công an nhân dân* Ngày 23/8/1966: Đặc công Rừng Sác đánh chìm chiến hạm của Mỹ trên sông Lòng Tàu* Ngày 23/8/2025: Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Văn hóa (28/8/1945-28/8/2025)
Gần 200 cán bộ, kỹ sư và công nhân đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của cầu Phước Khánh, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trong tháng 9/2026. Sau nhiều năm gián đoạn, cây cầu vượt sông Lòng Tàu dần hoàn thiện, tiến tới khép kín tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở thêm hành lang kết nối Tây Ninh, TP HCM với Đồng Nai, sân bay Long Thành.
Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu kết nối Đồng Nai - TP.HCM nay đã liền một dải. Trên công trường, những phần việc cuối cùng đang dần được hoàn tất, chờ ngày cây cầu đón dòng xe đầu tiên.
Hàng trăm máy móc, thiết bị được huy động để hoàn thiện nút giao Quốc lộ 51, Tân Hiệp, kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với Biên Hòa - Vũng Tàu để kịp thông xe.
Công an TP.HCM đang phát thông báo tìm thân nhân của một người phụ nữ được phát hiện tử vong trên sông Lòng Tàu (xã An Thới Đông).
Cầu Phước Khánh nối TP.HCM và Đồng Nai đã chính thức hợp long với sản lượng thi công đạt trên 95%, hướng tới hoàn thành toàn tuyến cao tốc vào năm 2026.
Với mục tiêu cán đích trong tháng 9, cầu Phước Khánh được kỳ vọng sẽ nối liền mạch cao tốc Bến Lức - Long Thành, rút ngắn hành trình từ miền Tây đến sân bay Long Thành, tạo động lực phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sở NN-MT TPHCM vừa có công văn gửi các đơn vị liên quan về tăng cường biện pháp bảo đảm an toàn và nâng cao hiệu quả khai thác hải sản trong mùa mưa bão năm 2026.
1. Một buổi sáng, khi thành phố còn chưa thực sự thức giấc, chúng tôi - những người nghiên cứu lịch sử, di sản văn hóa và quy hoạch đô thị - đã có mặt ở bến cảng bên sông Sài Gòn. Ngay từ đầu, tôi biết chuyến đi này không phải là một cuộc khảo sát thông thường.
Sau hơn một năm khởi động trở lại, gói thầu J3-1 (cầu Phước Khánh) thuộc tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang trong giai đoạn thi công ngày đêm để kịp hợp long cây cầu có độ cao 55m, được xem là có độ tĩnh không cao nhất Việt Nam.
Sáng 11/6, Chi hội du lịch đường thủy Thành phố Hồ Chí Minh trực thuộc Hiệp hội Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh ra mắt.
Công trình trọng điểm trên cao tốc Bến Lức - Long Thành với tĩnh không 55m đang vào giai đoạn nước rút, dự kiến chính thức thông xe toàn tuyến trước ngày 2/9/2026.
Là mắt xích cuối cùng quyết định việc thông suốt toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Phước Khánh - cây cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền thuộc nhóm cao nhất Việt Nam đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp hợp long trong tháng 6.
Dự kiến giữa tháng 6/2026, nhịp chính cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được nối liền, đánh dấu cột mốc quan trọng sau hơn một thập kỷ thi công.
Dự án cầu dây văng quy mô lớn trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến hợp long vào giữa tháng 6.
Trưa ngày 2/6, đại diện chính quyền xã Diễn Châu xác nhận thông tin và cho biết, tối ngày 1/6, một tàu cá của ngư dân xã Diễn Châu (tỉnh Nghệ An) trong quá trình hoạt động khai thác hải sản ngoài khơi vùng biển Nghệ An thì bị sự cố hỏng máy, phải dừng khai thác để chạy vào bờ.
Nhu cầu vật liệu xây dựng (VLXD) tại TPHCM trong giai đoạn 2026-2030 được dự báo tăng mạnh bởi cùng lúc triển khai hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông và đầu tư công quy mô lớn. Trong khi đó, khả năng cung ứng VLXD đang bộc lộ nhiều hạn chế, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ và chi phí các dự án hạ tầng, nhất là dự án trọng điểm.
Giai đoạn 2026-2030, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tập trung triển khai, hoàn thiện và mở rộng mạng lưới các tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy.
>> Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trao Nghị quyết của Quốc hội về thành lập thành phố Đồng Nai>> Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Đồng Nai đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất
Dự kiến hợp long vào tháng 6/2026, cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sở hữu độ cao thông thuyền 55m, giúp nối thông mạch giao thông phía Nam.
Sau một năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - 'nút thắt cuối cùng' của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến trong thời gian tới.
Là công trình quan trọng của dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành, cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu nối TP Hồ Chí Minh và TP Đồng Nai đang thi công những hạng mục cuối cùng, chuẩn bị hợp long trong tháng 6 tới.