PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Lãnh tụ tối cao Iran khẳng định Tehran đã đẩy lùi các đối thủ từ vùng biển phía nam tới biển Ảrập, trong bối cảnh Mỹ đang cân nhắc phương án tấn công trở lại.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho rằng nền kinh tế Iran đang chịu sức ép ngày càng lớn và Tehran có thể “không còn gì để giao dịch” trong khoảng 2 tuần tới, sau khi hoàn tất những lô xuất khẩu dầu cuối cùng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Washington có thể nối lại đàm phán với Iran ngay trong tuần này, dù vừa bác bỏ đề xuất mới nhất của Tehran. Ông Trump đồng thời nói vẫn cân nhắc khả năng tiến hành các cuộc tấn công mới nhằm vào Iran.
Mỹ là nền kinh tế xuất khẩu dầu diesel lớn nhất thế giới. Khả năng Washington hạn chế xuất khẩu đang được chú ý, nhất là khi Nga đã siết xuất khẩu mặt hàng này...
Một nhà môi giới chuyên giao dịch tàu VLCC cho biết một số tàu đóng trước năm 2016 được bán với giá từ 150 triệu USD trở lên, trong khi giá trung bình của tàu đóng mới chỉ vào khoảng 135 triệu USD.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết Trung Quốc đã “giảm đáng kể” sự hỗ trợ dành cho Iran trong khi trước đó, Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian đã thừa nhận tiền của Iran đang bị phong tỏa tại Trung Quốc và Tehran thậm chí không thể rút chính tiền của mình từ một quốc gia mà Iran đã xuất khẩu hàng hóa sang.
Xung đột Mỹ - Iran đang làm thay đổi cách thị trường đánh giá về lượng thùng dầu có sẵn. Theo ông Ole Hvalbye, đối tác tại ABG Sundal Collier, công suất khai thác trên lý thuyết không có nhiều giá trị nếu dầu không thể được chế biến, vận chuyển và giao đến người tiêu dùng.
Sau nhiều năm đình trệ bởi các lệnh trừng phạt, dự án Vostok Oil của Nga cuối cùng đã bắt đầu đưa những lô dầu thương mại đầu tiên ra thị trường.
Gần bảy tháng sau khi Iran phong tỏa eo biển Hormuz, nguồn cung dầu toàn cầu vẫn chưa rơi vào tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng nhờ hàng loạt tuyến vận chuyển thay thế. Tuy nhiên, những giải pháp này ngày càng tốn kém và khó duy trì lâu dài.
Ả Rập Xê Út đã bán gần 100 triệu thùng dầu thô cho các khách hàng châu Á để giao trong tháng 10 và 11, trong bối cảnh đường ống dẫn dầu Đông-Tây tạm ngừng hoạt động, buộc nước này phải tăng vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz.
Châu Á dự kiến sẽ nhập khẩu lượng dầu thô lớn nhất trong tháng 9 kể từ tháng 2, thời điểm cuộc chiến liên quan đến Iran bùng phát, gây gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông và buộc các nhà nhập khẩu trong khu vực phải cắt giảm mạnh lượng mua.
Mỹ tuyên bố đạt tiến triển trong việc duy trì dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz và gây sức ép lên Iran. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hoạt động vận tải vẫn đối mặt nhiều rủi ro, lưu lượng thương mại thấp hơn trước xung đột.
Một số nhà máy lọc dầu tại châu Á được Saudi Aramco thông báo không chính thức rằng họ có thể sớm nhận dầu từ cảng Yanbu trên Biển Đỏ, theo Bloomberg.
Lúc 6h ngày 23/9, giá dầu WTI ở mức 89,66 USD/thùng, giảm 2,71 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 99,25 USD/thùng, giảm 0,75 USD/thùng.
Trong bài phát biểu tại Đại hội đồng Liên Hợp Quốc, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định ông là người đã “tạo dựng hòa bình”, đồng thời cho biết ông sắp đưa ra “quyết định lớn” về Iran.
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa có bài phát biểu trước Đại hội đồng Liên Hợp Quốc (LHQ), nhấn mạnh về cuộc xung đột với Iran và tình hình tại Ukraine.
Theo Wood Mackenzie, phần lớn các tập đoàn dầu khí lớn sẽ bước vào năm 2027 với tỷ lệ nợ trên vốn dưới 20%, nhờ đẩy mạnh giảm nợ trong bối cảnh giá dầu và biên lợi nhuận tăng mạnh năm 2026. Nền tảng tài chính này tạo điều kiện để các doanh nghiệp tăng khoảng 5% đầu tư, đẩy mạnh M&A và bổ sung trữ lượng, nhằm duy trì sản lượng trong thập niên 2030.
Giá dầu thế giới ngày 22/9 tiếp tục giảm, giá dầu Brent được niêm yết ở mức 100,3 USD/thùng, dầu WTI được điều chỉnh xuống mức 92,14 USD/thùng, giảm 0,25% so với phiên liền trước.
Ít nhất hai nhà máy lọc dầu châu Âu đã được thông báo rằng hạn ngạch dầu Ả Rập Xê-út trong tháng 10 của họ sẽ bằng 0.
Theo Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), dữ liệu độc lập cho thấy lưu lượng qua eo biển Hormuz thấp hơn nhiều so với số liệu của quân đội Mỹ.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright nhận định thị trường sẽ tiếp tục phải phụ thuộc vào lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz, ước tính vào khoảng 10 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ mỗi ngày.
Oman và Đức đã thảo luận các biện pháp khôi phục tự do hàng hải tại eo biển Hormuz và Biển Đỏ, trong bối cảnh các nỗ lực ngoại giao nhằm giảm căng thẳng và duy trì hoạt động vận tải qua các tuyến đường biển chiến lược này đang được thúc đẩy.
Ngày 19-9, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết hơn 1 tỷ thùng dầu thô đã đi qua Eo biển Hormuz trong vài tháng qua, khi Washington tăng cường lực lượng bảo đảm an ninh hàng hải tại tuyến vận tải năng lượng trọng yếu này sau cuộc xung đột với Iran.
Lúc 6h ngày 20/9, giá dầu WTI đứng ở mức 100,3 USD/thùng, giảm 1,61 USD/thùng, trong khi đó, giá dầu Brent của Mỹ ở mức 103,9 USD/thùng, giảm 0,95 USD/thùng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ có cuộc gặp trực tiếp đầu tiên với nhà lãnh đạo lâm thời Venezuela Delcy Rodriguez vào ngày 22/9 tới.
Sự cố trên tuyến xuất khẩu dầu quan trọng của Ả Rập Saudi đang thử thách khả năng xoay xở của Riyadh trong việc duy trì nguồn cung giữa lúc thị trường năng lượng toàn cầu chịu nhiều sức ép.
Xuất khẩu dầu của Saudi Arabia tiếp tục chịu tác động sau khi các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) làm hư hại một phần đường ống Đông - Tây, khiến dòng dầu bị gián đoạn và loại khoảng 4-5 triệu thùng dầu mỗi ngày(bdp) khỏi nguồn cung toàn cầu.
Bất chấp các lệnh phong tỏa đối với thương mại hàng hải của Iran và các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại, quân đội Mỹ cho biết lực lượng của họ vẫn duy trì eo biển Hormuz thông suốt, tạo điều kiện cho hàng trăm triệu thùng dầu lưu thông qua tuyến đường thủy chiến lược này.
Ngày 16/9, hai doanh nghiệp Mỹ trong lĩnh vực dầu khí và khai khoáng đã ký các thỏa thuận đầu tư tại Venezuela, trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Donald Trump thúc đẩy đưa vốn và công nghệ Mỹ trở lại quốc gia Nam Mỹ giàu tài nguyên này.
Theo hãng thông tấn INA của Iraq ngày 16/9, Thủ tướng Iraq Ali al-Zaidi cho biết ông đã thảo luận về việc bán dầu cho châu Âu trong các chuyến thăm Pháp và Đức, khi Baghdad tìm cách đa dạng hóa các tuyến xuất khẩu và giảm sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz.
Chi phí vận chuyển dầu thô từ Mỹ sang châu Á đã tăng lên mức cao chưa từng có, khi các bên mua ráo riết tìm nguồn cung thay thế cho dòng chảy dầu thô từ Trung Đông bị gián đoạn...
Một phương án dự phòng khác cho thị trường dầu mỏ toàn cầu, vốn đã chao đảo bởi cuộc chiến Mỹ - Iran kéo dài hơn 6 tháng, đang đứng trước nguy cơ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
ADNOC đang mua hàng chục triệu thùng dầu thô Iraq với mức chiết khấu sâu, đưa phần lớn số dầu này về chế biến trong nước, qua đó giải phóng thêm dầu thô của chính UAE để xuất khẩu theo tuyến đường tránh eo biển Hormuz.
Saudi Arabia đã cắt giảm lượng dầu xuất khẩu sang châu Âu sau khi các cuộc tấn công bằng UAV làm hư hại tuyến đường ống xuất khẩu chủ chốt của nước này ra Biển Đỏ.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết đường ống dẫn dầu Đông - Tây của Saudi Arabia dự kiến sẽ sớm hoạt động trở lại sau khi phải ngừng vận hành do một cuộc tấn công bằng UAV.
Saudi Arabia có nguy cơ cạn dầu dự trữ xuất khẩu trong vài ngày tới nếu đường ống Đông-Tây chưa được khôi phục, đe dọa gián đoạn khoảng 4% nguồn cung dầu toàn cầu.
Cơ quan Dầu mỏ, Khí đốt và Nhiên liệu sinh học Quốc gia Angola (ANPG), ExxonMobil và các đối tác tại Lô 15 mới đây đã công bố phát hiện dầu khí mới.