Bộ Tài chính vừa chính thức công bố Sách Trắng Thuế Việt Nam 2026 nhằm cung cấp bức tranh tổng quan về hệ thống chính sách và công tác quản lý thuế.
Sách Trắng Thuế Việt Nam 2026 cung cấp bức tranh tổng quan về hệ thống chính sách thuế và công tác quản lý thuế của Việt Nam, kết quả thu ngân sách và hiện đại hóa quản lý thuế trong giai đoạn 2021 - 2025.
Sách Trắng Thuế Việt Nam 2026 thể hiện rõ nỗ lực của ngành thuế trong việc nâng cao tính minh bạch, đảm bảo sự nhất quán trong thông tin và từng bước đổi mới phương thức quản lý.
Với nhiều số liệu đáng chú ý về thu ngân sách và cải cách quản lý, Sách Trắng Thuế 2026 cho thấy định hướng xây dựng hệ thống thuế hiện đại, minh bạch, phù hợp kinh tế số và yêu cầu hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng của Việt Nam.
Việc nâng ngưỡng doanh thu không chịu thuế lên 1 tỷ đồng/năm là bước đi thiết thực nhằm 'khoan sức dân', tuy nhiên, vẫn còn nhiều nút thắt thiếu đồng bộ, vô tình biến chính sách khuyến khích thành rào cản, triệt tiêu động lực tăng trưởng của hàng triệu hộ kinh doanh.
Việc Campuchia siết chặt thủ tục thông quan, tăng kiểm tra hàng hóa nhập khẩu đang gây gián đoạn giao thương buộc doanh nghiệp Việt Nam phải nhanh chóng thích ứng để hạn chế rủi ro và duy trì xuất khẩu.
Theo thông tin chính thức từ Thương vụ Việt Nam tại Campuchia, từ ngày 02 tháng 5 năm 2026, chức trách hải quan Campuchia tại các cửa khẩu biên giới đã chính thức thắt chặt triệt để thủ tục thông quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ các nước, trong đó có hàng hóa từ Việt Nam.
Kể từ đầu tháng 5/2026, cơ quan chức năng Campuchia đã chính thức áp dụng các biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt đối với hàng hóa nhập khẩu tại các cửa khẩu biên giới. Động thái này không chỉ kéo dài thời gian thông quan mà còn đặt ra những thách thức lớn đối với hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam…
81 năm xây dựng và trưởng thành, đặc biệt từ sau ngày thống nhất đất nước, Hải quan Việt Nam đã chuyển từ kiểm soát biên giới kinh tế sang kiến tạo thuận lợi thương mại và bảo đảm an ninh kinh tế. Trên nền tảng cải cách và chuyển đổi số, Hải quan luôn đồng hành cùng sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế đất nước.
Đơn giản thủ tục, minh bạch hóa đơn và nâng ngưỡng chịu thuế lên 1 tỷ đồng là những điểm cốt lõi trong lộ trình hiện đại hóa, giúp hộ kinh doanh an tâm phát triển bền vững.
Để kịp thời triển khai thực hiện Nghị quyết 19/2026/QH16, Cục Thuế đề nghị các đơn vị triển khai, tuyên truyền, phổ biến tới công chức thuế, người nộp thuế và chuẩn bị các điều kiện đảm bảo thi hành.
Kỳ họp mùa xuân của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (13 đến 18-4) diễn ra trong bối cảnh bất ổn kinh tế toàn cầu gia tăng, khi các chính sách thắt chặt tài khóa ngày càng bị đặt dấu hỏi về khả năng cân bằng giữa ổn định kinh tế và tăng trưởng bền vững.
Bộ Tài chính vừa đề xuất đưa thuế giá trị gia tăng (VAT) và thuế bảo vệ môi trường đối với dầu hỏa, dầu mazut về mức 0 đồng, nhằm hỗ trợ người dân vùng sâu vùng xa và giảm chi phí sản xuất cho doanh nghiệp.
Bộ Tài chính bổ sung phương án giảm thuế VAT, thuế bảo vệ môi trường đối với dầu hỏa, dầu mazut về 0, tương tự như xăng, dầu và nhiên liệu bay đã đề xuất trước đó.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Nhằm ứng phó với biến động mạnh của thị trường năng lượng thế giới và góp phần kiểm soát lạm phát, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với hàng xăng, dầu.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, dầu trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, nhằm kịp thời góp phần bình ổn giá và kiểm soát lạm phát trong nước.
Để góp phần bình ổn giá và kiểm soát lạm phát, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng thêm 1.000 đồng/lít và giảm 500 đồng/lít với dầu diesel, nhiên liệu bay.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít; thuế đối với dầu diesel từ 1.000 đồng xuống 500 đồng mỗi lít; nhiên liệu bay giảm thuế từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, cụ thể xăng (trừ ethanol) và dầu dự kiến về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, giảm một nửa so với hiện hành.
Bộ Tài chính đang đề xuất giảm mạnh thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, trong đó thuế xăng có thể giảm một nửa. Nếu được thông qua, giá xăng bán lẻ có thể giảm hơn 1.000 đồng/lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít.
Hiện nay, thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng, dầu.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Nhằm góp phần giảm giá bán lẻ xăng, dầu trong nước, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, nhiên liệu bay xuống 1.000 đồng/lít; dầu diesel về mức 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, áp dụng đến hết ngày 30/6/2026.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Theo dự thảo, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol) và nhiên liệu bay được đề xuất giảm từ 2.000 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel từ 1.000 đồng còn 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đang đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với mặt hàng xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít. Động thái này được đưa ra nhằm góp phần hạ giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng một lít.