Ý tưởng lập làn đường riêng dành cho xe đạp cho thấy mục tiêu bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế trong tham gia giao thông, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Nhưng ưu tiên xe đạp như thế nào lại cần xem xét kỹ.
Ông Hồ Nguyễn Quốc Cường, Phó Giám đốc Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng (Sở GTVT Đà Nẵng) cho hay, thực hiện chỉ đạo của UBND TP và Sở GTVT Đà Nẵng về triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị, từ ngày 15 – 19/8, Trung tâm sẽ tổ chức kiểm tra, khảo sát lắp đặt trạm dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn.
Người mặc trang phục bảo vệ lần lượt xách những chiếc xe đạp công cộng đang đỗ trên vỉa hè rồi 'quăng' xuống lòng đường.
Hình ảnh bảo vệ cố tình ném những chiếc xe đạp công cộng được dựng ở vỉa hè tại TP.HCM ra đường gây nhiều phản ứng trái chiều.
Hà Nội sẽ triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng vào quý IV/2022. Đây là thông tin mà nhiều người đang mong chờ ở thời điểm giá xăng tăng 'phi mã'.
Từ quý IV/2022, Hà Nội sẽ triển khai dịch vụ thuê xe đạp công cộng. Dự kiến, chi phí cho mỗi lượt 30 phút là 5.000 đồng đối với xe đạp cơ và 10.000 đồng đối với xe đạp điện.
Hàng nghìn điểm cho thuê xe đạp gồm cả xe đạp điện sắp được triển khai tại Hà Nội, song chuyên gia lo lắng liệu xe đạp có cạnh tranh được với xe máy, giá thuê xe đạp có quá cao?...
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông qua danh sách gần 200 điểm trạm cho thuê xe đạp công cộng trong khuôn khổ dự án thí điểm 2.000 xe đạp đô thị tại 9 quận.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa chốt gần 200 điểm phục vụ xe đạp công cộng có thu phí của Đề án 'Xe đạp đô thị'. Sở GTVT giao đơn vị thực hiện triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng tại Hà Nội trong Quý IV/2022.
Xe đạp công cộng sẽ đem đến cho người dân một phương tiện hiện đại, thuận tiện, thân thiện, tăng khả năng kết nối giữa vận tải hành khách công cộng như tàu điện, xe buýt, giữa các khu đô thị, trụ sở văn phòng.
Hà Nội chuẩn bị thí điểm cho thuê xe đạp để đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, với giá thành khá cao, có lẽ đối tượng được nhắm đến chỉ là khách du lịch.
Sở GTVT Hà Nội vừa 'chốt' danh sách gần 200 điểm (trạm) cho thuê xe đạp công cộng bố trí tại 7 quận: Tây Hồ, Ba Đình, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy.
Sau khi TP Hồ Chí Minh thực hiện mô hình cho thuê xe đạp công cộng, tới đây, Hà Nội cũng sẽ thí điểm áp dụng mô hình này, góp phần hỗ trợ vận tải đô thị, góp phần giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm môi trường.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa 'chốt' gần 200 điểm trạm cho thuê xe đạp công cộng trong khuôn khổ dự án thí điểm 2.000 xe đạp đô thị tại 9 quận.
Nhiều người dân Huế háo hức sử dụng điện thoại di động đăng ký thuê một chiếc xe đạp công cộng để trải nghiệm dịch vụ mới mẻ này.
UBND quận Đống Đa vừa đề nghị Sở GTVT Hà Nội xem xét, bổ sung 12 điểm đặt trạm xe đạp công cộng trên địa bàn.
Sáng ngày 05/6, UBND TP. Huế chính thức khai trương dự án xe đạp chia sẻ cộng đồng. Đây là dự án được triển khai dựa trên nội dung biên bản ghi nhớ giữa UBND TP. Huế với Cơ quan hợp tác phát triển Đức và Công ty cổ phần Vietsoftpro.
Dự án xe đạp chia sẻ công cộng tại TP Huế ra đời với tiêu chí thân thiện với môi trường, thuận lợi cho du khách lấy, trả xe ở nhiều điểm khác nhau trong thành phố.
Trong quá trình thí điểm, để hỗ trợ người dân, du khách, tại các trạm sẽ bố trí nhân viên kỹ thuật. Các ứng dụng sẽ được nâng cấp, sửa chữa hoàn thiện dần nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của mọi người.
Sáng 5/6, UBND TP Huế (tỉnh Thừa Thiên-Huế) phối hợp với với Tổ chức hợp tác phát triển Đức (GIZ) và các đơn vị liên quan chính thức đưa vào hoạt động mô hình xe đạp chia sẻ công cộng.
Thời gian qua, TP. Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều loại hình giao thông xanh, vừa phục vụ phát triển giao thông công cộng, vừa từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân. Từ những thành công bước đầu của xe đạp công cộng, xe buýt chạy điện…, ngành Giao thông sẽ triển khai thêm nhiều loại hình phương tiện nữa, để thành phố thêm xanh, sạch, đẹp.
Ngày 12/5, thành phố Hải Dương (tỉnh Hải Dương) tổ chức khai trương dịch vụ xe đạp công cộng 'TNGo'.
Sáng 12-5, Ủy ban nhân dân TP Hải Dương đã phối hợp với Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam tổ chức khai trương thí điểm dịch vụ xe đạp TNGO tại quảng trường Thống Nhất.
Người dân TP.HCM có hai trải nghiệm mới để nhìn ngắm khu trung tâm: Xe buýt hai tầng hoặc xe đạp công cộng, với những trải nghiệm và mức giá khác nhau.
Tại Việt Nam, các đô thị lớn đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng và quá tải hạ tầng giao thông. Ô nhiễm từ giao thông đô thị còn là tác nhân gây ảnh hưởng đến các lĩnh vực kinh tế - xã hội, chất lượng môi trường sống…, đặc biệt là tới sức khỏe con người. Chính vì vậy, phát triển giao thông xanh là một yếu tố quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân ở các đô thị, giao thông xanh được coi là chìa khóa, là giải pháp tối ưu giải quyết vấn đề ô nhiễm của đô thị.
Mô hình xe đạp công cộng đô thị đã có mặt tại TP Hồ Chí Minh và đang tiếp tục được mở rộng ra nhiều thành phố khác. Việc sử dụng xe đạp công cộng được đánh giá là thuận tiện, dễ dàng, mang lại nhiều lợi ích cho người dân, góp phần giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường, hỗ trợ cho các loại hình vận tải công cộng khác.
Sau hơn 3 tháng được đưa vào thí điểm, xe đạp công cộng ở TP.HCM nhận được nhiều phản hồi tích cực của người dân. Họ mong muốn mô hình này tiếp tục được nhân rộng.