Nhiều đại lý thuộc hệ thống xăng dầu Petimex và Nam Sông Hậu đã treo biển hết xăng. Người dân đổ xô đi tìm cửa hàng xăng dầu của Petrolimex trong đêm.
Sau khoảng 10 ngày ổn định, hình ảnh các cây xăng treo biển 'hết xăng' hoặc 'hết xăng còn dầu', ngưng bán hàng tại TP.HCM đã xuất hiện trở lại.
Tình trạng hết xăng còn dầu, bán giới hạn 30.000-50.000 đồng/xe máy vẫn tái diễn ở một số cây xăng tại TP.HCM.
Nhiều tàu chở khách du lịch tuyến đảo Vân Đồn đi Cô Tô, Quan Lạn phải nằm bờ do không mua được nhiên liệu vì cây xăng không đồng ý bán vào can.
Những ngày qua trên địa bàn tỉnh Bình Dương lại tái xuất hiện những trạm xăng treo bảng 'hết xăng còn dầu', có địa điểm đóng cửa hoặc bán nhỏ giọt.
Trước một số thông tin lan truyền trên mạng xã hội phản ánh tình trạng xuất hiện nhiều cửa hàng kinh doanh xăng dầu treo biển 'hết xăng', Sở Công Thương tỉnh Bình Dương khẳng định nguồn nhiên liệu vẫn dồi dào, đủ đáp ứng nhu cầu của người dân.
Mặc dù không có tình trạng 'găm hàng' để trục lợi trong bối cảnh giá cả xăng dầu biến động thất thường nhưng nguồn cung nhỏ giọt đã dẫn tới việc nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu ở Lâm Đồng buộc phải treo bảng 'hết xăng', 'hết xăng còn dầu' hoặc tạm dừng kinh doanh để chờ nguồn cung.
Theo ông Trần Thanh Tùng - Giám đốc Công ty cổ phần Xăng dầu Tín Nghĩa, nhiều cửa hàng, trạm xăng dầu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đang trong tình trạng hết xăng do lượng hàng được nhập về ít và ngày chủ nhật khó nhập được xăng từ các kho, đầu mối.
Ngày 21/10, một số cây xăng trên địa bàn TPHCM, nhất là ở khu vực các quận huyện ngoại thành tiếp tục tạm ngưng hoạt động do 'hết xăng', hoặc nếu hoạt động thì chỉ bán dầu.
'Cửa hàng hôm nay không bán xăng. Chị đi thêm 100 m có một cây xăng lớn', nhân viên cây xăng trên đường Lê Quang Định, quận Bình Thạnh, xua tay, chỉ khách đi đến điểm bán khác.
Một số tỉnh thành khu vực phía Nam đã không còn cảnh chen chúc, xếp hàng dài chờ mua xăng dầu như những ngày trước. Nhiều cây xăng đã hoạt động trở lại, tình hình cung ứng xăng dầu đã trở lại bình thường.
Đây là khẳng định của ông Nguyễn Nguyên Phương - Phó Giám đốc Sở Công Thương TP Hồ Chí Minh với báo chí.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đồng Nai, sáng 13-10, tình hình thị trường xăng dầu đã trở nên 'dễ thở' hơn. Tại TP.Biên Hòa, nhiều trạm, cửa hàng xăng dầu đã nhập hàng về và mở bán trở lại. Điều này giúp người dân có nhiều lựa chọn để đổ xăng.
Theo số liệu thống kê từ Cục Quản lý thị trường Đồng Nai và Sở Công thương, tính đến chiều 12-10, trên địa bàn Đồng Nai có 116 cửa hàng thông báo hết xăng/dầu hoặc hết cả xăng và dầu (giảm 9 cửa hàng so với ngày 11-10). Trong đó, có 14 cửa hàng báo hết cả xăng và dầu; 3 cửa hàng báo hết dầu còn xăng và 99 cửa hàng báo hết xăng còn dầu.
Ghi nhận tình hình ngày thứ 2 sau khi giá xăng dầu điều chỉnh tăng, tại các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TPHCM không còn cảnh chen lấn mua xăng dù vẫn còn một số cây xăng treo bảng 'hết xăng'.
Ngày 12/10, tại Đồng Nai, tình trạng khan hiếm xăng dầu, hàng loạt cửa hàng, cây xăng treo biển 'hết xăng, chờ nhập hàng' khiến người dân chật vật khi đi đổ xăng. Nhiều người chấp nhận mua xăng lẻ giá 'chợ đen' để được đổ xăng đi làm.
Ngày 12/10, ghi nhận tình hình xăng dầu Đồng Nai vẫn còn rất khan hiếm, người dân tranh nhau mua xăng lẻ với giá 'chợ đen' ngay trước cửa cây xăng.
Tỉnh Đồng Nai vẫn đang khan hiếm nguồn xăng dầu, số lượng cửa hàng xăng dầu tạm ngưng bán đang tiếp tục tăng lên. Hết xăng, nhiều học sinh đến trường đành phải dắt bộ và trễ học.
Khách mang can 5 lít yêu cầu đổ đầy nhưng nhân viên giải thích chỉ đổ đầy bình xăng xe hoặc đổ 1,5 lít vào can, hai bên xảy ra cự cãi sau đó giữa khách và nhân viên cây xăng xô xát.
Cả nước có khoảng 500 doanh nghiệp phân phối và 36 doanh nghiệp nhập khẩu xăng, dầu nhưng vẫn diễn ra tình trạng khan hiếm, những ngày qua hàng trăm cửa hàng 'thông báo hết xăng' hoặc bán nhỏ giọt. Câu hỏi đặt ra là, trách nhiệm của liên bộ Tài chính – Công thương ở đâu khi để xảy ra tình trạng này.
Từ sáng ngày 11/10, tại Hà Nội, rất đông người dân xếp hàng dài tại nhiều cây xăng để chờ mua do lo ngại mặt hàng này tăng giá và một phần bị ảnh hưởng bởi thông tin từ các tỉnh phía Nam những ngày qua.
Các cây xăng còn mở bán ở khu vực phía Nam đang trong tình trạng quá tải, khi người mua xăng xếp hàng chờ đợi, còn người bán mướt mồ hôi vì quá tải. Sở Công Thương các tỉnh thành khu vực phía Nam kiến nghị sớm có giải pháp giải quyết tình trạng khan hiếm xăng dầu.
'Tôi đi dọc tuyến đường, qua các huyện Châu Thành, Giồng Riềng mà không có một cây xăng nào bán. Tôi lo lắm vì nếu xe hết xăng giữa đường không biết làm thế nào...' - nam tài xế ở Cần Thơ cho hay.
Lợi dụng tình trạng nhiều cây xăng đóng cửa, treo biển hết xăng nên một số người tranh thủ đi gom xăng, sang chiết trong các chai nhựa sau đó bán lại với giá đắt gấp đôi.
Sau kỳ điều hành giá xăng dầu vào chiều ngày 11/10, dù xăng đã tăng giá song tình hình cung ứng mặt hàng thiết yếu này vẫn không có nhiều thay đổi.
Sau khi Liên bộ Công thương - Tài chính điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng dầu từ 15 giờ chiều 11-10, tình hình cung ứng xăng, dầu ở Đồng Nai vẫn khó khăn. Đến 16g chiều nay, có 125/415 cửa hàng trong toàn tỉnh thông báo hết xăng, dầu, tăng 45 cửa hàng so với hôm qua.
Trong ngày 11/10, tại TP.HCM tiếp tục tăng thêm 16 cửa hàng hết xăng. Ngoài ra, có 54 cửa hàng đã nhập được xăng để kinh doanh trở lại.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đồng Nai, sau khi Liên bộ Công thương - Tài chính giá bán lẻ xăng dầu từ 15 giờ chiều 11-10, trong đó giá các loại xăng tăng 560 đồng/lít, dầu diesel tăng từ 1.979 đồng/lít, nhiều trạm, cửa hàng xăng dầu ở TP.Biên Hòa treo bảng 'hết xăng' vào sáng cùng nhày vẫn chưa có xăng để bán do nguồn cung từ đơn vị phân phối chưa về.
Tại TPHCM và một số tỉnh phía Nam, tình trạng cây xăng dán bảng 'hết xăng', tạm dừng phục vụ do thiếu nguồn cung vẫn tiếp tục diễn ra. Trước tình hình đó, các địa phương đã đồng loạt ra quân kiểm tra cây xăng, đồng thời cầu cứu các Bộ, ngành liên quan.
Nhiều cây xăng trên địa bàn quận Bình Thạnh vừa bị Cục Quản lý thị trường TPHCM kiểm tra sau khi người dân phản ánh treo biển 'hết xăng, trụ hư'.
Mặc dù đã chọn thời điểm đổ xăng vào giữa buổi trưa, nhưng nhiều người dân vẫn phải xếp hàng dài đợi đến lượt mình. Một số cây xăng trên địa bàn thành phố Hà Nội đã treo biển hết hàng, kiểm kê và dừng bán ra.
Sáng 11-10, tại TP Biên Hòa, nhiều cây xăng vừa mở bán trở lại chiều hôm qua (10-10) lại tiếp tục đóng cửa, ngừng bán. Trước tình trạng này, một số người dân đã mua xăng tích trữ để bán cho người qua đường với giá 30.000 đồng/lít.
Nhiều người dân tại Hà Nội đã xếp hàng dài giữa trưa 11/10 chờ mua xăng do lo ngại mặt hàng này sẽ tăng giá cũng như bị ảnh hưởng bởi thông tin tiêu cực tại các tỉnh phía nam những ngày qua.
Lực lượng quản lý thị trường tại TP.HCM và các địa phương đang ra quân mạnh đi đo bồn thực tế, kiểm tra hoạt động của các cây xăng có dấu hiệu vi phạm trước tình trạng thiếu xăng.
* Nhu cầu đổ xăng tăng cao đột biến
Sáng 11/10, nhiều người dân ở TP HCM vẫn tiếp tục gặp khó vì thiếu xăng. Trong khi nhiều cây xăng chật cứng người đứng chờ tới lượt thì nhiều cây xăng khác treo biển 'hết xăng, còn dầu' nhưng rất vắng khách mua dầu.
Cuộc sống của người dân TPHCM và nhiều tỉnh ở miền Đông, miền Tây Nam bộ bị đảo lộn khi xăng trở thành mặt hàng 'có tiền cũng không mua được'.
Giám đốc Sở Công Thương Bình Dương khẳng định, địa phương có ưu thế sở hữu hai doanh nghiệp xăng dầu đầu mối, không lo hết xăng. Tình trạng dồn ứ tại các cây xăng, người dân chen lấn đổ xăng do hiệu ứng đám đông, tâm lý lo hết xăng.
Ngày 10-10, nhiều cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Kiên Giang, An Giang, Đồng Tháp ngưng bán hoặc chỉ bán nhỏ giọt, người dân phải chật vật đi nhiều điểm mới mua được xăng dầu.
Những ngày qua, hàng loạt cửa hàng kinh doanh xăng dầu ở các tỉnh Tiền Giang, Sóc Trăng, Kiên Giang, An Giang đã đóng cửa, ngừng bán vì hết hàng. Nhiều trạm xăng chưa đóng hẳn nhưng bán cầm chừng.
Tình trạng hết xăng, tạm ngưng bán hàng tiếp tục diễn ra tại TP.HCM trong ngày 10/10, số lượng cửa hàng hết xăng bán lên đến 121 cửa hàng, tăng 67 cửa hàng so với ngày hôm qua.
Sau kỳ giảm giá xăng ngày 3/10, nhiều cây xăng ở các địa phương trong tỉnh Kiên Giang đóng cửa do không có hàng hoặc chỉ bán cầm chừng cho khách.
Ngày 10/10, nhiều cây xăng tại Bình Dương đã nghỉ bán hàng hoặc dán thông báo ' hết xăng còn dầu'.
Ngày 10-10, nhiều cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Kiên Giang, An Giang, Đồng Tháp ngưng bán hoặc chỉ bán nhỏ giọt, người dân phải chật vật đi nhiều điểm mới mua được xăng dầu.
Chiều 10/10, quyền Cục trưởng Cục Quản lý thị trường tỉnh An Giang Huỳnh Ngọc Hồ khẳng định, trên địa bàn tỉnh An Giang có tình trạng cửa hàng hết xăng, dầu tạm thời.
Từ tối ngày 9/10, tình trạng nhiều cây xăng dầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh hết hàng phải tạm dừng hoạt động, hoặc bán cầm chừng liên tục diễn ra khiến thị trường xăng dầu bắt đầu khan hiếm.
Theo Cục Quản lý thị trường TP.HCM, do thiếu nguồn xăng dẫn đến phát sinh tình trạng một số cửa hàng không còn xăng để bán. 121/550 cửa hàng tại thành phố hiện không còn xăng.