Việc điều chỉnh chu kỳ đèn tại mỗi nút giao được thực hiện thông qua hệ thống điều hành giao thông thông minh, có thể đo đếm phương tiện để kịp thời thay đổi chu kỳ đèn phù hợp.
CSGT Hà Nội sẽ điều chỉnh chu kỳ đèn giao thông qua hệ thống điều hành thông minh, có thể đo đếm phương tiện để tối ưu hóa dòng phương tiện, hạn chế ùn tắc.
Hệ thống đèn giao thông Hà Nội vận hành linh hoạt theo lưu lượng phương tiện, đôi lúc phát sinh sự cố kỹ thuật tạm thời, người dân cần chú ý quan sát và phản ánh kịp thời.
Theo Phòng CSGT Hà Nội, việc thay đổi chu kỳ đèn được thực hiện vào các thời điểm trước và sau khung giờ cao điểm hoặc khi ghi nhận lượng phương tiện tăng đột biến.
Tín hiệu đèn giao thông ở một số tuyến đường tại Hà Nội vẫn còn phân bổ chưa hợp lý và thiếu khoa học, dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài.
Kẹt xe không còn là nỗi lo, một khi AI đảm nhận việc thu thập dữ liệu các luồng xe để điều phối tín hiệu đèn giao thông hợp lý hơn ở từng thời điểm.
Khi dừng đèn đỏ, nhiều người vội vã di chuyển ngay khi đồng hồ đếm ngược về 0, mặc dù đèn chưa chuyển xanh.
Ứng dụng bản đồ dẫn đường ngày càng trở thành một trợ thủ đắc lực cho các tài xế. Nhưng việc vừa lái xe vừa phải chú ý đến đèn giao thông lại là nỗi lo thường trực của nhiều người, nhất là khi mức phạt cho hành vi vượt đèn đỏ đã tăng lên đáng kể.
Sự xuất hiện của các xe tự hành có thể khiến đèn giao thông phải thêm một màu mới. Ý tưởng này có thể giúp các ngã tư bớt lộn xộn hơn, xe cộ di chuyển trôi chảy và giảm tai nạn.
Một chuyên gia tín hiệu giao thông tại bang Minnesota (Mỹ) được biết đến trên mạng xã hội với biệt danh Traffic Light Doctor vừa chia sẻ cách tính thời gian đèn vàng tại các ngã tư.
Khi thấy tín hiệu đèn xanh mà chủ phương tiện dừng xe thì có bị xử phạt hay không?
Một chuyên gia trong lĩnh vực tín hiệu giao thông đã giải thích rằng thực tế có một công thức nhất định để xác định thời gian đèn vàng tại các ngã tư.
Thời gian gần đây, lực lượng chức năng tại nhiều địa phương đã có những hình thức xử phạt hành vi 'vượt đèn vàng' khiến không ít tài xế hoang mang. Thậm chí, có nhiều luồng ý kiến trái chiều về vấn đề này trên các diễn đàn mạng xã hội.
Nhắc đến đèn tín hiệu giao thông, nhiều năm trở lại đây, người tham gia giao thông ở Đà Nẵng và cả nước quen với bộ đếm giây trên đèn tín hiệu. Bộ đếm này hỗ trợ, giúp người điều khiển phương tiện chủ động được tốc độ, nên đi tiếp hay dừng lại tùy thuộc vào số giây còn lại của đèn xanh, tạo cảm giác an tâm.
Hệ thống đèn giao thông và biển báo giao thông trên nhiều tuyến đường đang tồn tại bất cập, hư hỏng do nhiều yếu tố.
Gần 1 tháng sau khi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu tổng rà soát biển báo và đèn giao thông, đã có khoảng 4.500 biển báo, đèn giao thông có vấn đề được xử lý, khắc phục trên cả nước.
Hiện mới có 38/63 địa phương hoàn thành việc rà soát báo cáo Bộ Xây dựng về hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị địa phương khẩn trương rà soát, báo cáo theo chỉ đạo của Chính phủ.
Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông tại các điểm đen, Quảng Trị đã chi gần 8 tỷ đồng để làm mới các cụm đèn tín hiệu giao thông.
Lực lượng CSGT sẽ tham mưu, báo cáo đề xuất với cơ quan chức năng sửa chữa, khắc phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông, khôi phục hoặc mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn trong thời gian tới.
Hiện tại, đèn tín hiệu giao thông ở ngã tư giao cắt giữa đường Minh Khai và đường Lê Lai, phường Hoàng Văn Thụ, thành phố Lạng Sơn bị mất tín hiệu (cả đèn phía đường Lê Lai và đường Minh Khai). Tại vị trí này, lưu lượng phương tiện qua lại khá đông, việc mất tín hiệu đèn giao thông khiến người điều khiển phương tiện phải 'nhìn trước, ngó sau' để di chuyển, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông.
Lực lượng CSGT sẽ tham mưu, đề xuất các đơn vị hoàn thiện hạ tầng giao thông, trong đó khôi phục, mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn giao thông.
Hơn 1.200 đèn tín hiệu giao thông hoạt động không ổn định, hư hỏng trên địa bàn Hà Nội sẽ được các cơ quan liên quan rà soát, sửa chữa, thay thế trong năm 2025.
Hơn 1.200 đèn tín hiệu giao thông hoạt động không ổn định, hư hỏng trên địa bàn Hà Nội sẽ được các cơ quan liên quan rà soát, sửa chữa, thay thế trong năm 2025.
Sau rà soát, Sở Xây dựng Hà Nội đã bổ sung hơn 1.400 nghìn biển báo; thay thế, sữa chữa hơn 1.200 bộ đèn tín hiệu giao thông. Dự kiến trong năm nay thành phố sẽ thay mới 505 bộ đèn đếm lùi.
TS Khương Kim Tạo cho rằng, cơ quan chức năng cần phải soát xét hệ thống đèn tín hiệu giao thông trên toàn quốc theo tiêu chí cụ thể, trong đó tập trung vào điều chỉnh thời gian đèn vàng.
Trong các trường hợp hỗ trợ công tác dẫn đoàn hoặc tình hình trật tự an toàn giao thông, ùn tắc giao thông phức tạp, hệ thống đèn, chu kỳ đèn, chương trình tín hiệu giao thông bị hỏng, lỗi, lực lượng CSGT sẽ chủ động điều chỉnh chu kỳ, tín hiệu, thời gian chuyển pha đèn tín hiệu giao thông.
Mạng xã hội vừa xuất hiện đoạn clip nhiều phương tiện đang di chuyển trên đường khi đến gần đoạn giao lộ đường Nguyễn Thái Học–Trần Hưng Đạo, quận 1, TP Hồ Chí Minh thì đèn tín hiệu giao thông đang còn 15 giây đèn xanh đếm ngược, bất ngờ chuyển sang vàng, sau đó chuyển sang đỏ.
CSGT là lực lượng duy nhất có nhiệm vụ vận hành, khai thác, điều khiển đèn tín hiệu giao thông để phục vụ công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Người tham gia giao thông trên tuyến đường Trịnh Văn Bô - Trần Hữu Dực (Hà Nội) phản ánh, sau khi điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông tuyến đường 8 làn xe đã ùn tắc kéo dài.
Đội CSGT Bến Thành, Phòng CSGT Công an TPHCM đang phối hợp với cơ quan chức năng xác minh, làm rõ đoạn clip chia sẻ trên MXH ghi lại cảnh đèn tín hiệu giao thông còn 15 giây đèn xanh đếm ngược, bất ngờ chuyển qua vàng, đỏ.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ.
Khi đèn xanh tại ngã ba giao Km494+650 quốc lộ 1 với tỉnh lộ 548 ở thị trấn Nghèn (Can Lộc, Hà Tĩnh) đếm ngược còn 14 giây đã bất ngờ chuyển sang vàng và đỏ khiến tài xế phải phanh gấp.
Cảnh sát giao thông Hà Nội khẳng định, thông tin người đàn ông lạ tự ý điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông là sai sự thật.
CSGT Hà Nội khẳng định, thông tin người đàn ông có thể 'can thiệp' hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Khuất Duy Tiến – Đại lộ Thăng Long là sai sự thật.
Tết Nguyên đán Ất Tỵ đang đến rất gần, lượng người, phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến phố của TP. Điện Biên Phủ ngày một đông. Cơ bản người dân chấp hành nghiêm các qui định về dừng đỗ theo tín hiệu đèn giao thông tại các ngã tư. Tuy nhiên, hệ thống đèn tại một số vị trí lại đang không làm tốt chức năng hoặc bị che khuất.
Tại nhiều nơi, đèn giao thông biểu thị thời gian theo tín hiệu còn 5-10 giây, phía trước thông thoáng nhưng dòng xe vẫn dừng lại.
Trước tình trạng người lưu thông trên đường dường như rất 'sợ' đèn tín hiệu giao thông, CSGT TPHCM vừa đưa ra một loạt hướng dẫn cụ thể.
Ngày 20-1, UBND TP. Pleiku đã có Thông báo số 14 /TB-UBND về việc thực hiện thí điểm điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông tại ngã ba đường Phạm Văn Đồng-Phan Đình Phùng. Thời gian thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày 21-1-2025.
Cơ quan chức năng đã lập biên bản xử phạt hành chính người đàn ông chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TP Thủ Đức (TPHCM) gây xôn xao dư luận, với số tiền từ 3 - 5 triệu đồng.
Trong lúc tuần tra, CSGT phát hiện đèn tín hiệu giao thông đỏ 1 chiều 'bất thường' nên truy xét và bắt giữ được người này.
Ông T. khai nhận là tài xế GrabBike và tự ý điều khiển đèn tín hiệu đèn là để giao thông được thông thoáng, tránh ùn ứ, kẹt xe.
Rà soát trên hệ thống quản lý đèn tín hiệu của trung tâm, lực lượng chức năng không phát hiện có sự can thiệp, tác động của con người đối với tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông.