Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, do Nhà ga hành khách quốc nội T3 nằm tách biệt với Nhà ga hành khách quốc nội T1 và Nhà ga hành khách quốc tế T2 nên việc tổ chức giao thông có sự thay đổi.
Dự kiến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chính thức đi vào hoạt động, giảm tải cho hai nhà ga hiện hữu sau dịp lễ 30-4. Đi lối nào để hành khách đến đây thuận tiện?
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hơn 4.800 tỷ đồng đang gấp rút thi công hạng mục cuối để thông xe dịp lễ 30/4 nhằm đồng bộ khai thác với ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã hoàn thành gần 100% khối lượng, sẵn sàng thông xe trước ngày 20/4 nhằm giảm áp lực giao thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
TP.HCM sẽ hoàn thành 16 dự án và gói thầu lớn, như: nút giao An Phú, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, kênh Tham Lương, cầu đi bộ sông Sài Gòn, Vành đai 2, cầu Nguyễn Khoái… chào mừng 50 năm thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025).
Ngày 27-2, thông tin từ UBND quận Tân Bình cho biết, toàn bộ mặt bằng dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đã bàn giao đủ để nhà thầu thi công, đảm bảo thông xe vào dịp 30-4.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa đang bước vào giai đoạn thi công nước rút để hoàn thiện các hạng mục còn lại và thông xe, đưa vào khai thác toàn tuyến trước ngày 20/4 sau khi nút thắt vướng mặt bằng đã được tháo gỡ.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình, TPHCM) hơn 4.800 tỷ đồng dự kiến thông xe toàn tuyến trước 30/4, giảm áp lực giao thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Dự án xây dựng đường nối sân bay Tân Sơn Nhất hơn 4.800 tỷ đồng của TPHCM bước vào giai đoạn nước rút, về đích trước lễ 30/4 khi nút thắt vướng mặt bằng được khơi thông hoàn toàn.
Thông tin trên được đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết tại buổi họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 13/2.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là trục đường chính, quan trọng để vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, cũng là trục đường 'chia lửa' với đường Cộng Hòa vốn quá tải từ nhiều năm qua.
oạn tuyến nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và đường Hoàng Hoa Thám vừa chính thức thông xe ngày 23/1, chia tải phương tiện tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Các dự án giao thông trọng điểm: Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, quốc lộ 50, nút giao An Phú... sẽ hoàn thành trong năm 2025, giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM.
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, quốc lộ 50 và một phần dự án Vành đai 3, nút giao An Phú... hoàn thành năm 2025, giúp khơi thông các cửa ngõ TPHCM.
Tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa với Hoàng Hoa Thám đã chính thức thông xe, giúp giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày 23/1, Thành phố Hồ Chí Minh đã thông xe dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và một số gói thầu dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, khơi thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Đúng 12 giờ trưa nay 23-1, các phương tiện sẽ được lưu thông vào đường Hoàng Hoa Thám (giai đoạn 1) và đường nối Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa (giai đoạn 1) trên địa quận Tân Bình.
Trên công trường, các nhà thầu đang tăng tốc thi công để đưa các công trình mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa thông xe trước Tết Ất Tỵ, giúp 'khơi thông' cửa ngõ Tân Sơn Nhất, TPHCM.
Dự án đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa kinh phí hơn 4.800 tỷ đồng kết nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất còn vướng 22 mặt bằng.
Trong ngày cuối năm, hàng loạt hộ dân ở TPHCM vẫn khẩn trương tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng thi công dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.
Dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có quy mô phục vụ khách quốc nội lớn nhất nước với 20 triệu người, nâng tổng công suất khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách mỗi năm.
Sau nửa tháng từ khi di dời xong loạt trụ điện, dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất đang băng băng về đích.
Loạt dự án giải cứu kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất vẫn ngổn ngang, vỡ tiến độ về đích do vướng mặt bằng.
Theo ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, công trình trọng điểm là nhà ga T3 của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất với tổng mức đầu tư lên đến 11 nghìn tỷ đồng đã được các cơ quan chức năng đặt mục tiêu hoàn thành vào ngày 30/4/2025. Nhưng đến nay, 2 tuyến giao thông nối vào nhà ga T3 vẫn đang ngổn ngang và đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ…
Theo quy hoạch, ngay sau khi khánh thành và thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, để phát huy hiệu quả của công trình, thành phố Hà Nội đã có kế hoạch xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh vuốt nối vào đường Đàm Quang Trung và đường đầu cầu Vĩnh Tuy.
Nằm ở phía Tây - Bắc TP.HCM, trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa nhiều năm qua đang dần trở nên quá tải.
Nằm ở phía Tây-Bắc TPHCM, trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa có vai trò kết nối giao thông vào khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm thành phố. Tuy nhiên, nhiều năm qua, các tuyến đường này đang dần quá tải, thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Do vướng mặt bằng, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (kết nối nhà ga hành khách T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất) buộc phải lùi thời gian thông xe sang đến tháng 2/2025, thay vì cuối năm nay.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hơn 4.800 tỷ đồng vừa thông thêm đoạn 700 m, giúp giảm kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất tại khu vực đường Thăng Long, vòng xoay Lăng Cha Cả.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hơn 4.800 tỷ đồng vừa thông thêm đoạn 700 m, giúp giảm kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất tại khu vực đường Thăng Long, vòng xoay Lăng Cha Cả.