Theo số liệu mới nhất của VAMA (chưa bao gồm VinFast, Huyndai Thành Công), lũy kế 7 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đạt quy mô 221.540 xe, duy trì nhịp tăng trưởng 14% so với cùng kỳ. Điểm nhấn lớn nhất trong cán cân thị trường thuộc về sự bứt phá 21% của khối xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) áp đảo xe lắp ráp trong nước và cùng đà tăng tốc của các dòng xe xanh đã thiết lập nên một cục diện cạnh tranh hoàn toàn mới.
Toyota tiếp tục là nhà sản xuất ôtô có doanh số lớn nhất thế giới sau nửa đầu năm 2026 với 5,39 triệu xe được bán ra trên toàn cầu.
Dù phải đối mặt với nhiều biến động kinh tế, thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 15% nhờ sự lấn lướt của xe nhập khẩu nguyên chiếc cùng sự trỗi dậy ấn tượng từ phân khúc xe hybrid và xe đa dụng.
Những số liệu mới công bố cho thấy, ô tô sản xuất tại Trung Quốc đang gia tăng ảnh hưởng mạnh mẽ tại Australia và có thể chiếm hơn một nửa thị trường xe mới Xứ Chuột túi trong chưa đầy một thập niên nữa.
Xe sang của khối ngoại đang dần lép vế trước các thương hiệu nội địa tại Trung Quốc. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và doanh nghiệp, kịch bản này khó lặp lại tại thị trường Việt Nam khi quy mô thị trường, hành vi tiêu dùng và cơ cấu khách hàng có nhiều khác biệt.
Nửa đầu 2026, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận kỷ lục tiêu thụ 328.818 xe, tăng trưởng 29% so với cùng kỳ. Đóng góp quyết định vào con số kỷ lục này là sự bứt phá chưa từng có của sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD). Dẫn đầu bởi đà tăng 72% của VinFast với 115.916 xe bàn giao, cùng sự duy trì nhịp độ lắp ráp cao từ các tập đoàn lớn như THACO, TC Motor, Toyota và Ford, quy mô xuất xưởng từ các nhà máy nội địa đã chạm mốc cao nhất từ trước đến nay.
VinFast tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026, Toyota giữ vững vị trí thứ 2.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam xác lập kỷ lục 328.818 xe bán ra (theo VAMA, TC Motor và VinFast). Dù vậy, đằng sau sự bùng nổ sản lượng là biên lợi nhuận toàn chuỗi giá trị từ sản xuất đến phân phối bị vắt kiệt về mức đáy. Nghịch lý 'doanh số tăng, dòng tiền sụt giảm' đang buộc toàn ngành bước vào cuộc tái cấu trúc khốc liệt trong nửa cuối năm.
Với 6 mẫu xe góp mặt trong Top 10, trong đó 5 vị trí đầu đều thuộc về các dòng xe điện của thương hiệu, VinFast đang chứng minh sức cạnh tranh áp đảo trên thị trường.
Trong nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, các thương hiệu Nhật Bản tiếp tục khẳng định vị thế khi chiếm tới 7/10 vị trí trong Top xe bán chạy nhất thị trường 6 tháng đầu năm.
Thị trường Việt Nam đang chứng kiến sự sụp đổ mang tính hệ thống của những dòng xe từng được coi là 'tượng đài' doanh số, những cái tên một thời gắn liền với khái niệm bất khả chiến bại tại Việt Nam.
Nếu cách đây vài năm, việc giảm 50-100 triệu đồng đã được xem là 'khủng', thì từ cuối năm 2025 đến nay, người tiêu dùng liên tục chứng kiến nhiều mẫu xe giảm vài trăm triệu đồng, thậm chí một số hãng còn điều chỉnh giảm thẳng giá niêm yết.
VinFast, Toyota và Hyundai là loạt thương hiệu ở nhóm đầu danh sách bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu năm 2026.
Phân khúc xe SUV hạng D tại Việt Nam ghi nhận dấu hiệu chững lại trong tháng 6/2026 khi tổng doanh số sụt giảm nhẹ so với tháng trước. Dù vậy, Ford Everest vẫn tiếp tục khẳng định vị thế thống trị khi bỏ xa toàn bộ các đối thủ.
Xe gầm cao 7 chỗ tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình Việt 6 tháng đầu năm 2026. Các dòng xe gầm cao gồm SUV và crossover tiếp tục dẫn đầu về doanh số.
Báo cáo bán hàng của VAMA nửa đầu năm 2026 phác họa một bức tranh phân hóa sâu sắc tại phân khúc SUV/Crossover cỡ D tại thị trường Việt. Trong khi Ford Everest xác lập vị thế độc tôn với gần 60% thị phần nhờ lợi thế vượt trội về công nghệ và thiết kế, nhóm bám đuổi gồm các thế lực Nhật Bản và Hàn Quốc đang phải nỗ lực tự làm mới mình qua các chính sách kích cầu và tối ưu hóa giá trị sản phẩm.
Nửa đầu năm 2026 đánh dấu một chương mới đầy tính bước ngoặt của thị trường ô tô Việt Nam khi các dòng xe năng lượng mới bao gồm xe thuần điện và xe Hybrid chính thức bước ra khỏi vai trò thử nghiệm để trở thành những động lực chính dẫn dắt dòng chảy tăng trưởng, định hình lại trật tự thị phần toàn ngành.
Dù là những mẫu xe kỳ cựu hay các sản phẩm mới ra mắt, các 'vua doanh số' dưới đây đều đang đóng vai trò trụ cột trong cơ cấu bán hàng của từng hãng, thậm chí có mẫu chiếm tới hơn một nửa tổng doanh số thương hiệu trong nửa đầu năm 2026.
VinFast tiếp tục áp đảo khi chiếm hơn 1/3 thị phần ô tô Việt Nam sau nửa đầu năm 2026. Trong khi đó, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Ford và nhiều thương hiệu lớn đang chia nhau phần còn lại của 'miếng bánh' thị trường.
Kết quả hoạt động thị trường ô tô nửa đầu năm 2026 đã cho thấy thị trường vẫn duy trì đà tăng trưởng mạnh, phản ánh nhu cầu sở hữu xe tiếp tục mở rộng bất chấp biến động về giá nhiên liệu, chính sách môi trường và điều kiện kinh tế.
Sức mua gia tăng mạnh mẽ trên mọi phân khúc trong nửa đầu năm 2026 đang phác thảo nên một bức tranh phục hồi kinh tế vô cùng rõ nét của thị trường xe Việt Nam. Người tiêu dùng trong nước không còn ngần ngại xuống tiền cho những chiếc ô tô mới, trải dài từ xe động cơ đốt trong truyền thống, xe lai hybrid cho đến các dòng ô tô thuần điện.
Báo cáo số liệu tháng 6 và nửa đầu năm 2026 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) kết hợp cùng kết quả kinh doanh kỷ lục vừa công bố từ VinFast đã phác thảo nên một bước ngoặt mang tính lịch sử cho toàn ngành công nghiệp ô tô Việt.
Thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 31.104 xe trong tháng 6, tăng nhẹ so với tháng trước, trong khi xe hybrid gần gấp đôi cùng kỳ.
Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục duy trì đà phục hồi trong nửa đầu năm 2026 khi tổng doanh số bán hàng tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.
Báo cáo từ VAMA cho thấy, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6 vừa qua đã quay đầu tăng nhẹ sau 2 tháng liên tiếp sụt giảm. Doanh số lũy kế nửa đầu năm 2026 tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh số toàn thị trường tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi xe nhập khẩu và xe hybrid tiếp tục là hai điểm sáng về tốc độ tăng trưởng.
Thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc tái cơ cấu từ Thaco Auto, Toyota và VinFast nhằm điều chỉnh nguồn lực và cạnh tranh thị phần.
Số liệu thống kê cho thấy thị trường ô tô Mexico vẫn duy trì đà tăng trưởng bất chấp những biến động liên quan đến chính sách thuế quan và bối cảnh đàm phán thương mại quốc tế.
Bất chấp những bất ổn kinh tế, thị trường ôtô Mỹ vẫn duy trì sự ổn định trong nửa đầu năm, với xe hybrid trở thành động lực tăng trưởng nổi bật của nhiều thương hiệu.
Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ. Trong giai đoạn mới, tư duy kinh doanh truyền thống chỉ dựa trên việc mở rộng số lượng mẫu mã và phiên bản mới để chiếm lĩnh thị phần đã dần không còn là chìa khóa vạn năng cho sự tăng trưởng.
Các quy luật truyền thống về giá trị của một chiếc ô tô dường như bị đảo lộn hoàn toàn trong nửa đầu năm 2026. Thị trường ô tô đang trải qua một giai đoạn chuyển mình đầy thách thức.
Hyundai và Kia ghi nhận mức tăng trưởng doanh số khả quan tại Ấn Độ trong 5 tháng đầu năm 2026, tiếp tục khẳng định vai trò của thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới trong chiến lược phát triển của hai hãng xe Hàn Quốc.
Kết quả này khẳng định chiến lược tập trung vào xe gầm cao đang giúp Hyundai và Kia duy trì vị thế cạnh tranh vững chắc tại một trong những thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định với sự áp đảo của VinFast, trong khi các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc vẫn giữ những vị trí chủ chốt trong nhóm dẫn đầu.
Trong lịch sử hơn ba thập kỷ phát triển của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam, chưa bao giờ thị trường Việt lại chứng kiến một cuộc chuyển dịch cấu trúc mạnh mẽ và nhanh chóng như giai đoạn 2025-2026.
Thị trường ô tô Việt Nam giảm tốc trong tháng 5 nhưng VinFast vẫn giữ vị trí số 1 với doanh số vượt trội, trong khi Honda rơi xuống nhóm cuối bảng xếp hạng.
Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực trong 5 tháng đầu năm 2026 khi doanh số toàn ngành tăng 20% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, phân khúc xe hybrid ghi nhận mức tăng trưởng tới 80%, trở thành điểm sáng nổi bật của xu hướng điện hóa.
Những dữ liệu thống kê trong vài năm trở lại đây không chỉ cho thấy một đà tăng trưởng ấn tượng của thị trường xe Việt mà còn bộc lộ những thay đổi chóng mặt của toàn bộ cấu trúc ngành.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2026 ghi nhận mức giảm nhẹ ở phân khúc xe truyền thống, trong khi doanh số xe hybrid tiếp tục đà tăng trưởng 80% trong 5 tháng đầu năm.
Mức tăng trưởng doanh số tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái cho thấy các dòng xe ô tô hybrid đang ngày càng thu hút sự quan tâm từ người tiêu dùng trong nước.
Thị trường xe hơi đã qua sử dụng của Thái Lan dự kiến tiếp tục ảm đạm trong năm 2026, do giá cả cạnh tranh gay gắt trong phân khúc xe mới, đặc biệt là xe điện (EV).