Hai máy bay va chạm là sự cố uy hiếp an toàn cao (mức C) trong 5 mức sự cố hàng không (cao nhất là tai nạn - mức A, thứ hai là nghiêm trọng - mức B).
Đánh giá vụ 2 máy bay Vietjet va nhau là sự cố mức C, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm theo quy định.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, vụ va chạm giữa hai máy bay Vietjet tối 27/11 là sự cố uy hiếp an toàn cao, lần đầu tiên xảy ra ở Việt Nam.
Nhà chức trách hàng không xác định trong vụ hai tàu bay Vietjet Air va chạm tại Nội Bài có lỗi của nhân viên phát tín hiệu.
Sau khi phi công bị tạm thu bằng lái, Cục Hàng không Việt Nam đã lập tổ điều tra làm rõ nguyên nhân
Lực lượng chức năng đã tạm thu bằng lái của phi công lái máy bay và nhân viên đánh tín hiệu máy bay sau sự cố va chạm.
Liên quan đến việc 2 máy bay Vietjet va quệt nhau khiến gãy đầu mút cánh máy bay, cơ quan chức năng hiện đã tạm thu giấy phép của nhân viên đánh tín hiệu máy bay và bằng lái của phi công.
Liên quan đến vụ va chạm giữa 2 máy bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tối 27/11, ông Trần Hoài Phương - Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc- cho biết: nhận định lỗi ban đầu là do tổ lái, cơ trưởng điều khiển chuyến bay.
Vào khoảng 18 giờ ngày 27-11, chiếc máy bay mang số hiệu VN-A544 hành trình từ Đà Lạt hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong quá trình di chuyển vào sân đỗ đã va chạm với đầu mút cánh máy bay VN-A636 đang dừng đỗ.
Như tin đã đưa, tối qua (27/11), lại xảy ra vụ 2 chiếc máy bay va chạm vào nhau tại sân bay Nội Bài. Nhân viên phát tín hiệu mặt đất có nhiệm vụ lai dắt máy bay vào vị trí đỗ, nhưng đã không kịp thời phát hiện nguy cơ để cảnh báo với phi công về va chạm máy bay.
Tối 27/11, Cục hàng không Việt Nam đang phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ có liên quan điều tra làm rõ nguyên nhân vụ hai chiếc máy bay xảy ra va chạm với nhau khiến đầu mút cánh của một chiếc máy bay bị gãy rơi xuống đất.
Khi một chiếc máy bay vừa hạ cánh đang lăn vào vị trí đỗ để hành khách xuống thì bất ngờ va cánh vào chiếc máy bay đang đỗ gần đó, va quệt làm gãy 1 đoạn cuối của cánh máy bay. Cục Hàng không đã vào cuộc điều tra và thu bằng lái của tổ bay.
Cục Hàng không đã lập tổ điều tra để làm rõ nguyên nhân sự cố máy bay Vietjet va chạm với nhau ở Nội Bài.
Tối 27/11, máy bay A321, số hiệu VN-A544 của Vietjet Air, từ Đà Lạt hạ cánh xuống Nội Bài lúc 18h09 đã va chạm đầu mút cánh với máy bay số hiệu VN-A636 cùng hãng, đang đỗ tại vị trí 52D.
Đầu mút cánh của 2 máy bay Vietjet đều bị hư hỏng. Trong đó, một mảnh đầu mút cánh của máy bay VJ404 gãy rụng xuống đất. Rất may, hành khách trên chuyến bay đều an toàn.
Một chiếc máy bay của Vietjet bay từ Đà Lạt hạ cánh tại Sân bay Nội Bài đã bất ngờ quệt cánh phải vào đầu mút cánh tàu bay VN-A636 đang dừng đỗ vào tối muộn 27-11.
Theo tin từ nhà chức trách hàng không, vào tối qua, hai tàu bay của Vietjet Air đã xảy ra va chạm tại sân bay quốc tế Nội Bài.
Tổ bay hiện đã bị đình chỉ và nguyên nhân vụ việc hai máy bay va chạm tại sân bay Nội Bài cũng đang được điều tra làm rõ.
Chiếc máy bay Airbus A321 Neo từ Đà Lạt đáp xuống sân bay Nội Bài, trong quá trình lăn vào sân đỗ đã va chạm vào một chiếc máy bay khác đang đậu tại đây khiến một chiếc bị rớt đầu mút cánh.
Chiều 27-11, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) đã xảy ra một vụ va chạm máy bay trong quá trình di chuyển vào sân đỗ.
Theo ông Trần Hoài Phương, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc, ngày 27/11, tại sân bay quốc tế Nội Bài đã xảy ra vụ va chạm giữa hai tàu bay.
Ngày 27/11, tại sân bay quốc tế Nội Bài đã xảy ra vụ va chạm giữa hai tàu bay. Ngay sau sự cố xảy ra, các đơn vị có liên quan đã kịp thời có mặt, bảo đảm hoạt động bình thường tại sân đỗ.
Chiếc máy bay của Vietjet Air khi di chuyển vào sân đỗ đã va chạm với chiếc máy bay bên cạnh khiến mút đầu cánh của cả 2 máy bay bị gãy.
Quá trình di chuyển vào bãi đỗ, một máy bay của Vietjet đã va chạm với máy bay khác, làm gãy rụng bộ phận đầu mút cánh máy bay.