Đó là nội dung Công văn số 109 do Chủ tịch UBND tỉnh ký về thực hiện Chỉ thị 03 ngày 16-1-2020 của Thủ tướng Chính phủ tăng cường thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt (Nghị định 100).
Mặc dù người vi phạm đã bị xử phạt rất nặng, rất nghiêm nhưng dư luận xã hội vẫn tuyệt đối ủng hộ. Dịp Tết vừa qua, chúng ta cảm nhận rõ nhất sự thay đổi về nhận thức cũng như thói quen sử dụng rượu, bia rất có văn hóa.
Sau rằm tháng Giêng, người dân ở các tỉnh thành miền Trung, trong đó có tỉnh Thừa Thiên Huế vào các tỉnh thành ở miền Nam để tiếp tục công việc đầu năm mới nên lưu lượng phương tiện giao thông, đặc biệt là xe khách chạy tuyến Bắc-Nam trên tuyến QL1A tăng đột biến.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia về triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2020, Ban chỉ đạo 50 (BCĐ 50) Bộ Quốc phòng vừa có công văn yêu cầu BCĐ 50 các đơn vị chỉ đạo cơ quan, đơn vị thuộc quyền thực hiện tốt công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Ngay ngày đầu năm 2020, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia có hiệu lực đã quy định cấm người điều khiển phương tiện giao thông khi đã uống rượu, bia. Thời điểm này, không ít ý kiến cho rằng, quy định cấm nói trên khó triển khai thực hiện vì văn hóa uống rượu, bia đang rất phổ biến, nhất là thời điểm luật có hiệu lực gần ngày Tết Nguyên đán thường diễn ra các buổi liên hoan, tiệc tùng tất niên. Thế nhưng, khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 100) ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực quy định mức xử phạt rất nặng đối với hành vi điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn và được các ngành chức năng triển khai thực hiện nghiêm túc, đã tạo được sự chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức của người dân trong việc 'nói không với rượu, bia' khi điều khiển phương tiện giao thông. Bằng chứng là số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông trong tháng 1-2020 giảm đáng kể. Điều đáng mừng là hiếm có quy định pháp luật nào chỉ sau một thời gian ngắn áp dụng lại tạo ra chuyển biến tích cực như vậy.
Từ thời điểm xử phạt người điều khiển phương tiện lưu thông trên đường vi phạm nồng độ cồn theo Nghị Định 100, Phòng CSGT ĐB-ĐS-Công an TP Hồ Chí Minh đã xử phạt 1.747 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, nộp kho bạc gần 10 tỷ đồng...
Sau hơn 1 tháng triển khai Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai đã chuyển biến tích cực. Đặc biệt, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh trong tháng 1-2020 đã giảm sâu cả về số vụ, số người chết và số người bị thương so với tháng 12-2019.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2020, Ban Chỉ đạo 50 Bộ Quốc phòng (BCĐ 50 Bộ Quốc phòng) vừa có công văn yêu cầu BCĐ 50 các đơn vị chỉ đạo cơ quan, đơn vị thuộc quyền thực hiện tốt công tác bảo đảm an toàn giao thông, nội dung nêu rõ:
Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Lê Việt Cường cho biết: sau 1 tháng xử lý vi phạm Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định 100 của Chính phủ, lực lượng cảnh sát giao thông trên địa bàn tỉnh đã xử lý 137 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền 663 triệu đồng. Qua công tác xử lý vi phạm nồng độ cồn, lực lượng chức năng xử lý 6 trường hợp không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn.
Dù mới có hiệu lực được hơn 1 tháng, nhưng Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã mang lại kết quả rõ rệt.
Sau 1 tháng triển khai xử lý vi phạm theo Luật Phòng chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100 của Chính phủ, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã phát hiện, xử lý hơn 17 nghìn trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn.
Ngay khi lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) lập chốt kiểm tra nồng độ cồn, trên các trang mạng xã hội đã xuất hiện nhiều nhóm chuyên 'báo chốt' để người điều khiển phương tiện tham gia giao thông biết mà né tránh.
Sau gần một tháng thực hiện Nghị định 100 cơ quan chức năng đã xử phạt trên phạm vi toàn quốc gần 20.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn với số tiền 53 tỷ 155 triệu đồng.
CSGT cả nước xử phạt trên 17.300 trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi lái xe sau 1 tháng triển khai thực hiện Nghị định 100 và Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia.
17.386 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lí, phạt tiền 53 tỷ 155 triệu đồng, tước GPLX 10.695 trường hợp, tạm giữ 17.386 phương tiện các loại.
Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn cao như: Thanh Hóa, Đắk Lắk, Tây Ninh, Bắc Giang, Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh...
Ngày 4-2, Trung tá Vũ Anh Điệp, Phó trưởng Phòng Tuyên truyền và điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an thông tin, qua 1 tháng thực hiện xử phạt theo Nghị định 100, đã có gần 20.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Một lái xe người Quảng Đông, Trung Quốc đã bị xử phạt 40 triệu đồng vì điều khiển xe ôtô trên đường khi trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định và không có GPLX.
So với cùng kỳ 7 ngày Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, tai nạn giao thông (TNGT) giảm cả 3 tiêu chí: Giảm 24 vụ (10,8%), giảm 7 người chết (5%), giảm 38 người bị thương (17,9%).
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với ông Zheng Lianxian 40 triệu đồng vì vi phạm nồng độ cồn.
Dù Nghị định 100 đã được triển khai nhưng vẫn có rất nhiều trường hợp lái xe nhưng vẫn uống rượu bia trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán.
Theo báo cáo của Công an tỉnh Quảng Trị, trong 6 ngày, từ 30 tháng Chạp đến mùng 5 Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, lực lượng CSGT, CSTT, Công an tỉnh đã tổ chức 70 đợt ra quân tuần tra kiểm soát, đảm bảo ATGT trên địa bàn.