Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai vừa lập biên bản, xử lý 2 tài xế xe tải vượt đường ngang khi rào chắn đang hạ. Đáng chú ý là các vi phạm xảy ra trong hai ngày 5 và 6-7 được phát hiện bởi hệ thống camera của ngành đường sắt.
Ngày 10/7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế Nguyễn Văn S. (41 tuổi, trú xã Bình Chương, tỉnh Quảng Ngãi) với số tiền 41,5 triệu đồng do điều khiển xe đầu kéo cố tình vượt qua khi rào chắn đường sắt đang hạ xuống, gây gãy cần chắn.
Bất chấp thanh gác chắn đường sắt giao với đường ngang đang hạ, còi tín hiệu vang lên, tài xế xe đầu kéo vẫn cố tình vượt qua làm gãy thanh gác bị CSGT Quảng Ngãi lập biên bản xử phạt 41,5 triệu đồng.
Trạm CSGT Ninh Hòa vừa lập biên bản vi phạm hành chính đối với bà N.T.P.L (39 tuổi, trú tỉnh Lâm Đồng) về hành vi điều khiển xe ô tô vượt đường ngang đường sắt khi đèn tín hiệu cảnh báo đã chuyển sang màu đỏ.
Nhầm tưởng không ai phát hiện, nữ tài xế cố tình lái xe ô tô du lịch vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng. Không ngờ hành vi vi phạm của người này đã bị camera ngành đường sắt ghi lại, chuyển đến CSGT xác minh, xử lý theo quy định pháp luật.
Nhiều hành vi nguy hiểm như vượt đường ngang khi tín hiệu cảnh báo đang hoạt động, dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt tiếp tục bị lực lượng chức năng phát hiện, xử lý nghiêm.
Trạm CSGT Phú Lộc (Phòng CSGT Công an TP Huế) đang đẩy mạnh xử lý vi phạm qua hệ thống camera giám sát tại các đường ngang đường sắt, góp phần siết chặt kỷ cương, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.
Với hành vi điều khiển ô tô vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng, gác chắn đang hạ, một tài xế ở TP Huế bị xử phạt 19 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.
Qua hệ thống camera giám sát, lực lượng thuộc Trạm CSGT Phú Lộc (Phòng CSGT Cômg an TP Huế) phát hiện, xử phạt tài xế ô tô điện lái xe vượt rào chắn đường sắt.
Ngày 27/6, Trạm CSGT Tuy Phước (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) cho biết, đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với ông K.V.K. (SN 1964, trú phường Quy Nhơn Tây) về hành vi điều khiển ô tô khách vượt rào chắn đường ngang khi rào chắn đang dịch chuyển.
Tình trạng cố tình vượt rào chắn, băng qua đường ngang tại các điểm giao cắt với tuyến đường sắt Bắc - Nam khi đã có tín hiệu cảnh báo ở Hà Tĩnh vẫn diễn ra. Đây là hành vi vi phạm nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Thời gian gần đây liên tục xảy ra các vụ việc phương tiện cố tình vượt rào chắn tại vị trí giao cắt đường bộ và đường sắt khi tàu đang đến gần. Dù barie đã hạ, đèn báo hiệu đã sáng nhưng ô tô, xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm để băng qua đường ray. Trong khi đó, tai nạn giao thông đường sắt thường gây hậu quả khôn lường do đoàn tàu có khối lượng lớn, cộng với quán tính khiến việc phanh, dừng khẩn cấp trong khoảng cách ngắn gần như bất khả thi.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo, nhiều người vẫn cố tình luồn lách, tăng ga vượt qua đường ngang đường sắt khi đèn đỏ đã bật sáng hoặc cần chắn đã hạ xuống. Chỉ một quyết định thiếu kiềm chế trong vài giây ngắn ngủi có thể dẫn tới tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng, cướp đi sinh mạng của chính người vi phạm và đe dọa an toàn của hàng trăm hành khách trên đoàn tàu.
Các chế tài xử phạt đã được điều chỉnh tăng cao, mang tính răn đe hơn rất nhiều so với trước đây nhưng tình trạng cố tình vượt rào chắn, băng qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo ở Hà Tĩnh vẫn diễn ra khá nhiều.
Trên địa bàn Hà Nội, tại các điểm giao cắt đường sắt, mặc dù hệ thống đèn tín hiệu, chuông cảnh báo và rào chắn tự động đã được lắp đặt đầy đủ, thế nhưng vẫn còn không ít trường hợp cố tình vượt đèn đỏ, luồn lách qua barie... Hành vi tưởng chừng chỉ là sự nóng vội nhất thời nhưng lại tiềm ẩn nguy cơ xảy ra những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.
Dù chuông cảnh báo liên tục vang lên, rào chắn đã hạ xuống và đoàn tàu đang đến gần, nhiều người tham gia giao thông tại Hà Nội vẫn bất chấp nguy hiểm, luồn lách vượt qua đường sắt. Những hành vi tưởng chừng chỉ để tiết kiệm vài phút chờ đợi lại đang đặt chính họ vào cuộc 'đánh cược' sinh tử với những đoàn tàu hàng trăm tấn.
Ngày 9/6, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đã có quyết định xử phạt tổng số tiền 41,5 triệu đồng đối với một tài xế xe tải có hành vi vượt rào chắn đường sắt, gây hư hỏng hệ thống cảnh báo an toàn giao thông.
Ngày 9/6, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một tài xế xe tải về hành vi vượt rào chắn đường sắt, gây hư hỏng thiết bị cảnh báo an toàn giao thông tại xã Thọ Phong.
Bất chấp hệ thống cảnh báo tự động đã hoạt động, chuông kêu, đèn đỏ nháy sáng và cần chắn đang hạ xuống, tài xế vẫn lái xe tải vượt qua đường ngang.
Từ dữ liệu hình ảnh camera ghi lại, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã mời tài xế điều khiển xe tải cố tình vượt gác chắn đường sắt đến làm việc, lập biên bản xử phạt hàng chục triệu đồng.
Theo video ghi lại, tài xế xe tải không chấp hành đèn báo hiệu, cố tình vượt đường sắt khi cần chắn đã hạ xuống và mắc kẹt trên đường ray, bị tàu SE đi tới húc văng.
Dù chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đã tăng cường công tác tuyên truyền, xử lý vi phạm, song tình trạng người tham gia giao thông bất chấp nguy hiểm, cố tình vượt rào chắn khi tàu đang tới vẫn thường xuyên xảy ra. Hành vi xấu này tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Qua công tác kiểm tra tại các vị trí giao cắt đường bộ - đường sắt trên toàn quốc ngày 1/6, lực lượng CSGT đã phát hiện hàng chục trường hợp vi phạm, trong đó có hành vi vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng. Đây là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng.
Với tâm lý muốn tiết kiệm vài phút di chuyển, nhiều người đi xe máy vẫn cố tình vượt cảnh báo đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng bất chấp mức phạt lên đến 6 triệu đồng.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 15/5 đến ngày 01/6/2026, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 170 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, xử phạt số tiền hơn 176 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe đối với 10 trường hợp.
Tại Hà Nội, mặc dù ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông đường sắt của người dân đã có nhiều chuyển biến tích cực, tuy nhiên vẫn còn một số trường hợp cố tình vượt đèn đỏ, luồn lách qua rào chắn khi tàu sắp đi qua, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo tàu sắp tới và rào chắn đang hạ xuống, nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình tăng ga băng qua đường ngang đường sắt. Chỉ trong thời gian ngắn kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm.
Dù đèn đỏ đã bật, rào chắn đang hạ xuống, một số người vẫn cố tình vượt đường sắt.
Người điều khiển xe tải vượt qua đường ngang đường sắt khi tín hiệu đèn đỏ đã bật sáng tại xã Đại Lãnh (Khánh Hòa), hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.
Theo quy định của pháp luật, mức phạt đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến hiện đã được nâng lên gấp nhiều lần. Điều này nhằm góp phần ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đường sắt, nhất là tại các vị trí giao cắt với đường bộ.
HNN - Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.
Hệ thống camera giám sát hoạt động không nhằm mục đích xử phạt mà nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa vi phạm và bảo vệ tính mạng con người.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết hệ thống camera giám sát tại các đường ngang, lối đi qua đường sắt đang được vận hành 24/24 giờ nhằm phát hiện, xử lý vi phạm và góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt.
Dù gác chắn đã hạ và tín hiệu cảnh báo đỏ đã kích hoạt, một người đàn ông ở Đồng Nai vẫn ngang nhiên hướng dẫn cho xe cộ băng qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngày 23/5, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, hệ thống camera giám sát tại các đường ngang, lối đi qua đường sắt đang được vận hành 24/24 giờ nhằm ghi nhận tình hình giao thông, kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm.
Lực lượng CSGT các địa phương có tuyến đường sắt đi qua đã phát hiện, xử lý 59 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong ngày 20/5/2026, trong đó có 15 trường hợp bị xử phạt nguội.
Phòng CSGT tỉnh Khánh Hòa cho biết, lực lượng chức năng đã lập biên bản xử lý tài xế lái xe ben vi phạm quy định an toàn giao thông đường sắt tại khu vực đường ngang có cảnh báo tự động.
Nghị định 81 với nhiều quy định siết chặt xử phạt vi phạm giao thông đường sắt đang phát huy hiệu quả ngay trong những ngày đầu triển khai. Hàng loạt hành vi nguy hiểm như vượt gác chắn, vi phạm hành lang an toàn đường sắt đã bị xử lý nghiêm, góp phần nâng cao ý thức người tham gia giao thông.
Sau 3 ngày Nghị định số 81/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, tình hình vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn Hà Nội đã giảm mạnh.
Mức phạt đối với hành vi điều khiển xe vượt cảnh báo đường sắt đã được nâng rất cao từ ngày 15/5 theo Nghị định 81/2026. Tuy nhiên, CSGT Hà Nội ghi nhận vẫn còn một số tài xế cố tình vi phạm.
Một tài xế xe tải tại Khánh Hòa bị lực lượng CSGT lập biên bản xử lý sau khi điều khiển phương tiện vượt đường ngang đường sắt dù tín hiệu đèn đỏ đã bật sáng.
Sau 1 ngày triển khai Nghị định 81/2026 về an toàn giao thông đường sắt, lực lượng chức năng đã phát hiện 114 vụ vi phạm, trong đó có nhiều vụ cố tình vượt rào chắn.
Ngay trong ngày đầu triển khai Nghị định số 81/2026/NĐ-CP, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 114 trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt, với nhiều lỗi cố tình vượt đường ngang khi có tín hiệu cảnh báo.
Vượt đèn đỏ, cố tình băng qua đường ngang khi rào chắn đang hạ xuống, người điều khiển xe máy có thể bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng, còn tài xế ô tô đối mặt mức phạt tới 20 triệu đồng theo quy định mới.
Trong quá trình tăng cường kiểm tra tại các đường ngang giao cắt với đường sắt, lực lượng chức năng phát hiện 114 trường hợp vi phạm, chủ yếu là vượt đèn đỏ, vượt cần chắn và dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt.
Trong 4 tháng đầu năm nay, tai nạn giao thông đường sắt trong cả nước tăng mạnh với 65 vụ, làm 32 người tử vong và 30 người bị thương. Không ít vụ việc xuất phát từ những lỗi rất quen thuộc như cố tình vượt đường ngang khi tín hiệu cảnh báo đã bật, băng qua lối đi tự mở hoặc dừng đỗ phương tiện trong khu vực nguy hiểm. Chỉ vài giây nóng vội hay một quyết định chủ quan, cái giá phải trả có thể là tính mạng con người và nỗi ám ảnh kéo dài cho nhiều gia đình.
Chiều 15/5, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, đã ra quyết định xử phạt tài xế tải cố tình vượt gác chắn đường sắt với tổng số tiền 11 triệu đồng.
Nghị định 81/2026 đã có hiệu lực, trong đó tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi ô tô cố tình vượt tín hiệu cảnh báo khi qua đường sắt.
Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026, với nhiều mức phạt tăng mạnh. Đáng chú ý, hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến có thể bị phạt tới 20 triệu đồng đối với tài xế ô tô, kèm hình thức tước giấy phép lái xe.
Theo Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt có hiệu lực từ ngày 15.5.2026, hành vi điều khiển phương tiện cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến có thể bị phạt đến 20 triệu đồng.
Ngày 15/5/2026, Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, trong đó tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến.
Ngày 15/5, Nghị định 81/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực với nhiều mức tăng xử phạt tại nút giao đường bộ với đường sắt.
Nghị định 81/2026 có hiệu lực thi hành từ 15/5. Một trong những quy định mới đáng chú ý đó là hành vi điều khiển phương tiện cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến sẽ bị nâng mức phạt.
Dù gác chắn đường sắt đang dần hạ xuống, một tài xế ở tỉnh Thanh Hóa vẫn cố tình điều khiển xe tải vượt qua rồi mắc kẹt. Khi tài xế vừa cố thoát được xe cũng là lúc đoàn tàu lao tới.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Tài xế xe tải ở Thanh Hóa cố vượt đường sắt khi rào chắn hạ, khi tàu lao tới gần, người này buộc phải đâm gãy rào chắn tránh vụ tai nạn nghiêm trọng.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo và cần chắn đã hạ, nhiều người dân vẫn cố tình vượt đường sắt tại Khánh Hòa. Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ xử phạt nghiêm minh để răn đe.
Trong ngày 10/5, lực lượng chức năng trên toàn quốc đã xử lý 80 trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt, chủ yếu liên quan hành vi dừng xe trong phạm vi an toàn và cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo.
Sau loạt tai nạn đường sắt nghiêm trọng, nhiều người vẫn bất chấp chuông cảnh báo, cố vượt rào chắn khi tàu hỏa lao tới, gây cảnh tượng thót tim.