Lực lượng Cảnh sát trật tự Công an TP Huế xử phạt 16 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền 3,6 triệu đồng, nhằm lập lại trật tự đô thị tại khu vực cổng trường học.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng phối hợp ra mắt mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, đồng thời tuyên truyền pháp luật cho hơn 2.000 học...
![[Ảnh] Mô hình trường học an toàn giao thông cần nhân rộng](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r3x2/2026_10_07_423_56218330/d336e17f5334ba6ae325.jpg.avif)
Là ngôi trường có sĩ số đông, nằm trong khu dân cư đông đúc và tuyến đường phía trước cổng trường nhỏ hẹp, Trường tiểu học Phan Chu Trinh (phường Tân Triều, thành phố Đồng Nai) đã triển khai hiệu quả mô hình "Trường học an toàn giao thông". Cách làm này giúp phụ huynh đưa đón con em thuận tiện, giải quyết tình trạng ùn tắc trước cổng trường và đảm bảo an toàn chung.
Ít tuần sau khi năm học mới 2026-2027 chính thức bắt đầu, tình trạng ùn tắc trước cổng trường học ở TPHCM lại tái diễn, với khung thời giản chủ yếu là giờ tan tầm (sáng, chiều) khi phụ huynh, học sinh tập trung gần trường. Mặc dù tình trạng ùn tắc cục bộ chỉ diễn ra thời gian ngắn nhưng làm ảnh hưởng đáng kể tới tình hình giao thông chung.
Tình trạng xe ben, container nườm nượp qua cổng trường đang trở thành mối đe dọa trực tiếp đến an toàn của học sinh. Lực lượng CSGT thành phố Quảng Ninh đang nỗ lực giải bài toán xung đột giao thông giữa xe tải và hàng trăm học sinh lúc tan trường.
Theo Công an Thành phố Hồ Chí Minh, thói quen mua bán nhanh chóng ngay trên lề đường, phụ huynh dừng xe chờ đón con là một trong những nguyên nhân khiến tình trạng ùn tắc kéo dài.
Công an TP.HCM cho biết trên địa bàn có 62 trường học phức tạp về trật tự trước cổng. Lực lượng chức năng kiến nghị nhà trường phối hợp xử lý dứt điểm tình trạng này.
Ngày 29-9, Hội Cựu chiến binh phường Bạch Mai sơ kết hoạt động mô hình “Tổ xung kích cựu chiến binh tham gia giảm ùn tắc giao thông tại các cổng trường học” giai đoạn I, triển khai giai đoạn II năm học 2026-2027.
Năm học mới bắt đầu cũng là thời điểm tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cổng một số trường học trên địa bàn phường Hạc Thành diễn ra thường xuyên.
Tiếp nối ghi nhận trong bài “Cổng trường an toàn bắt đầu từ ý thức của phụ huynh và học sinh”, thực tế tại một số trường học khu vực trung tâm tỉnh cho thấy, bên cạnh ý thức của người tham gia giao thông, mật độ phương tiện tăng cao vào giờ đưa, đón học sinh cũng đang tạo áp lực không nhỏ đối với an toàn giao thông. Trong điều kiện hạ tầng tại khu vực trường học còn hạn chế, chỉ một tình huống bất ngờ cũng có thể dẫn đến nguy cơ va chạm.
Mỗi giờ cao điểm, khu vực cổng trường học luôn là "điểm nóng" đầy áp lực giao thông. Nhưng giờ đây, bức tranh ấy đang dần thay đổi, khoác lên mình diện mạo trật tự nhờ sự chung tay nhịp nhàng giữa Công an phường với các nhà trường.
Cứ vào năm học mới, người dân Thủ đô lại đối mặt với áp lực ùn tắc giao thông tại các cổng trường học. Để giải quyết bài toán này, thời gian qua, Hà Nội triển khai rất nhiều giải pháp, trong đó “Cổng trường an toàn giao thông” đang được đánh giá là mô hình đạt hiệu quả tích cực...
Theo phản ánh của một số người dân, giờ tan học, nhiều tuyến đường trước cổng trường ở phường Rạch Giá (An Giang) thường xảy ra ùn tắc do phụ huynh dừng, đỗ xe chờ đón con. Lòng đường bị thu hẹp, ảnh hưởng đến việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
HNN - Năm học mới 2026 - 2027 chính thức bắt đầu cũng là thời điểm nỗi lo về an toàn giao thông trước cổng trường được nhiều phụ huynh quan tâm.
Năm học 2026–2027 đã chính thức bắt đầu. Cùng với niềm vui đến trường của học sinh, tại nhiều tuyến đường ở Hà Nội, tình trạng ùn tắc trước cổng trường vào đầu giờ sáng và cuối buổi học lại tái diễn. Tình trạng ùn tắc trước cổng trường không chỉ gây xáo trộn giao thông, mà còn đặt ra bài toán về tổ chức không gian, phân luồng và ý thức chấp hành.
Sau tình trạng ùn ứ cục bộ xuất hiện trong những ngày đầu năm học, một số địa phương và trường học tại TPHCM đã điều chỉnh cách đón, trả học sinh, bố trí khu vực chờ và phân luồng phương tiện nhằm giảm áp lực giao thông trước cổng trường.
An toàn giao thông trước cổng trường học luôn là vấn đề được xã hội quan tâm, đặc biệt là khi năm học mới đã bắt đầu. Vào giờ tan học, nhiều tuyến đường thường xuyên ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho học sinh. Vậy cần làm gì để mỗi cổng trường thực sự là điểm đến an toàn? Ý thức của phụ huynh, học sinh và trách nhiệm của chính quyền địa phương sẽ đóng vai trò ra sao?
Một cổng trường an toàn không chỉ cần sự phân luồng, nhắc nhở của lực lượng chức năng mà trước hết bắt đầu từ ý thức của mỗi phụ huynh, học sinh và người tham gia giao thông.