Ô tô đang di chuyển trên đường không may bị sét đánh trúng, người ngồi trong xe sẽ an toàn nếu như không tiếp xúc trực tiếp với các vật liệu kim loại trên xe nhờ nguyên lý lồng Faraday.
Khi gặp mưa giông, sấm sét, việc xử lý kịp thời và đúng cách có thể tránh được rủi ro không đáng có.
Kết nối với hệ thống định vị sét quốc tế, mạng lưới định vị sét Việt Nam có 18 trạm giúp dự báo, xử lý, phân tích dông sét trên toàn lãnh thổ.
Nhiều người lo ngại rằng việc ngồi trong một chiếc ô tô giữa trời mưa dông, sấm sét là điều không an toàn và có thể gây nguy hiểm đến tính mạng. Tuy nhiên, trên thực tế, ô tô lại được xem là một trong những nơi trú ẩn an toàn cho mọi người khi trời mưa dông, sấm sét.
Nếu biết những kỹ năng đề phòng tránh sét khi gặp trời mưa dông, nhất là trong mùa mưa bão có thể làm giảm đáng kể khả năng bị sét đánh.
Theo Trung tâm Mạng lưới khí tượng thủy văn quốc gia, tính đến 9 giờ 20 sáng nay 5.6, sét đánh xuống Hà Nội khoảng hơn 7.000 lần.
Trời mưa lớn kèm sấm sét đã gây ra một số vụ tử vong do sét đánh trúng người đi xe máy. Vậy nếu đi ô tô giữa thời tiết cực đoan như vậy có an toàn không?
Lúc 6 giờ 50 phút, ngày 5/6, Trung tâm Mạng lưới khí tượng thủy văn quốc gia (Tổng cục Khí tượng Thủy văn) ghi nhận có 460 cú sét đánh xuống đất. Vậy làm gì để phòng chống sét khi mưa giông?
Sáng nay (5/6), theo thống kê của Trung tâm Mạng lưới khí tượng thủy văn quốc gia (Tổng cục Khí tượng thủy văn) ở các tỉnh miền Bắc nhiều nơi có sấm sét.
Sáng sớm nay 5/6 đã có 454 cú sét đánh xuống mặt đất ở Hà Nội chỉ trong 10 phút. Sau đó, mưa to và sấm sét tiếp tục diễn ra. Hiện tượng hàng trăm cú sét đánh xuống liên tiếp trong một khoảng thời gian ngắn như vậy là do đâu?
Sấm sét là hiện tượng tự nhiên thường xuất hiện khi trời bắt đầu mưa, bão, nhưng để hiểu về hiện tượng thiên nhiên này một cách đầy đủ không phải ai cũng biết, thậm chí dẫn tới những lầm tưởng.